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Cuando era Chamo
Recuerdos Retro
Moda Vintage, Decoración y Ocio
¿Te sientes nostálgico?…
Cuando era Chamo es un blog que recopila noticias y artículos sobre temas vintage, retro, recuerdos, ocio y entretenimiento.
Si ye gustan estos temas tienes que leernos
Que feos eran los carros antes :wink:
callate verga
El Dia que andes en un Turbo te vas a dar cuanta lo que son.
Aunque no lo creerían, los diseños cuadrados son más aerodinámicos que los curvos. El poster tiene algo de cierto. Cuando salió el Renault Fuego todo el mundo quería tener uno, pero ahora ni se habla de él en la chiveras. Dentro de 20 años estaremos hablando mal de un Fiesta, un Optra o una Cherokee jejejeje :grin:
Me encantan todos los carros renault, tuve 2 renault y no tengo queja, todo lo contrario mi experiencia con esa marca ha sido muy satisfactoria; lástima q aquí en Vzla no lleguen todos los modelos…el nuevo twingo es espectacular.
Saludos se puede conseguir las micas traseras para un renault
encore fastback
Veerrrrrrrr…. jajajaja cuando yo tenía 18 años, conocí a una chica que le habían dejado como herencia exactamente el mismo carro pero con un color distinto. Lo bueno de aquellos tiempos era que con 18 ya podíamos salir a cualquier lugar y optabamos por irnos al autocine, que aun en aquel tiempo todavía era una buena opción. Además de la nueva «tecnología» con la que contaban los autocines, pues ya no era necesario bajar la ventanilla del carro para escuchar la pelicula, sino sintonizar la frecuencia en tu radio para disfrutar del audio en el film.»toda una novedad osea»
En ese entonces, no se podía pensar en que un día podiamos ver la pelicula dentro de nuestro propio vehiculo con un DVD.
Todos los que hemos tenido vehiculos, hemos llegado a creer que los autos son «seres vivos» y que adquieren nuestras «mañas» Si el Renault GTX 18 tuviera alma y cerebro, que pensaría si le hablaramos de su hermanito recien nacido o que está por nacer, el nuevo Renault Nepta?
Ese carro debe ser de 1983, porque en 1987 salió uno parecido que se llamó GTX-2000
abria que molestar para que saquen la fuego moderna el proyecto ya esta y esta espectacular no se `por que renault no se pone las pilas la nueva fuego concep esta buenisima , abria que juntar firmas o molestar en alguna paguina de renault la verdad no se que se ouede acer al respecto pero creo que no soy el unico que quiere ver a la fuego en vercion moderna
jorge, tenes que ir de nuevo a la escuela
no sabes escribir mano…
Waooo, que carro, yo tuve uno y mi primer viaje largo fue en uno y fuimos a parar a cucuta desde caracas de rumba en rumba y recuerdo que despues de el vigia lo llegue por segundos a 180 Km y era el extasis para un chamo de 19 años que recuerdos..
Nota Ya tengo 38 y sigo corriendo en las carreteras ahorita en un corolla new sensation y pronto en una jeep compass
Yo no estuve corriendo en uno de esos a 180 km/h, pero ahora ando corriendo en un MItsubishi Evo a 210 km/H
:shock: MI PRIMER CARRO ES UN R 21 GTX LE COLOQUE UNOS PISTONES PLANS CON ARBOL DE LEVA DE ALTA REVOLUCION Y LE HE SACADO 260 KM^H ES TODA UNA NAVE NO LO CAMBIO POR NADA ….
En mi pais el R-18 aparecio en 1981, con la versión GTX mtor de 2lts y el GTL con motor 1.4lts, que traia el Renault 12, este auto aparecio en Francia en 1978 y fue el reemplazo del Renault 12
tengo un renault 18 gtx y desde 0 kms y hoy con 350mil kilometros no lo e reparado y le puse gas hace 8 años y corro a 140 kms por hora estos carros ya no volveran fueron los mejores que fabrico renault y tiene mas lujos que muchos carros mas modernos de años creo que como dijo alguien hacer la nueva version del fuego lo deberian hacer co el gtx es lo maximo
:lol: Este es el mejor de los autos europeos, cabe mencionar que las personas que carecen de conocimiento para valorar un auto de este tipo, «No conoce de autos» aclaro Europeos, uno de mis autos fue el Renault 18 2Lts mod. 85 premiado y calificado en 1er Lugar en Toluca Edo. de Mexico, (Estetica), esperando que mas renoleros valoren esta joya, quedo a sus ordenes.
:lol:solo recuerden la tecnologia con la que llego en esa epoca:Bloque en aluminio,encendido electronico,apertura por infrarojo,vidrios electricos y que tal el diseno,solo comparelo con disenos de epoca
tengo un fuego y no lo cambio x nada tengo panas con honda corsas gol mitsub y al fuego le an vailado pegado se arrechan x q anda demaciado y la maquina esta original tiene algo pero no como tal 205 lo e llevado y no creo en carros nuevo eso si no le doy con renault todos andan
son los mejores autos mi primer carro fue un fuego año 83 frances orijinal a los 17 años luego un celica eclipse y renault 19 pero me quedo con mi fuego alctualmente tengo uno y no lo cambio por nada eso si es un carro una nave para mi este donde este siempre ese carro me traera recuerdos actualmente tengo 25 y sigo con un fuego año 89 soy de venezuela
Yo no se pero tengo un R-18 motor 2000 y ese carro es lo mejor no tengo quejas el que quiera que se le mida a un R-18 de esos para que vea jejejeje
buenas amigos tengo un problema con mi auto es un renault18 y mete monoxido de carbono .. quien me puede ayudar..
Yo tengo un R Fuego 2.2L 1986 y no ando en un Evo y lo he llevado al limite 230 pegando la aguja de lo ultimo a 6.300 RPM para los q no saben el fuego fue el primer carro diseñado en tunel de viento para comercializarce, tiene mejor nivel de arrastre que mucho delos carros actuales de su categoria … jamas lo compararia con un fiesta, ni corsa ni nada de eso pq simplemente no tienen nada q buscar el lado de un fuego o un R18 2L, y lo digo con propiedad pq tengo un fiesta power 2.005, si quieres comparar un R18 o un fuego con un carro actual lo mas parecido seria con un Laguna II, (llamado nuevo R Fuego en españa) un fiesta o un corsa original no es capaz ni de «bailarle pegao» a un fuego en optimas condiciones… lo que pasa es que la mayoria de esos carros no estan al 100% por descuido de sus dueños…. :cool::cool:
yo tengo una fuego gta max en optimas condiciones le corro a cualquiera y no tiene nada que embidiarle a los autos nuevos
Fijense q todo ustedes tienen la mente encerrada en un pequeño motor no salen de un 1.6, 2.0,2.2 yo tengo un r30 ano 83 en perfecto estado es un pequno motor 2.7 con una transmision manual de 5 velocidades y y al motor le hice un pequeño trabajito y le cambie las martilleras y las reemplaze por unas martilleras con taquetes hidraulicos y les rebaje las camaras y le coloque unas levas de renault zafrane con header y disco de embrague de bronce y no hay carro que lo alcanze cuando quieran los medimos a ver que dicen sus motores vivo e caracas venezuela si me quieren contactar hay les dejo mi correo soy tecnico en renault si tienen alguna duda aki esta mi correo jesus.lugo123@hotmail.com
Eso si es verdad que el fuego fue avanzado para su epoca, no hay comparacion con un fiesta o un corsa, lo que pasa es que se miden con un fuego en malas condiciones, y un corsa original nunca alcanzaraa a un fuego, lo que pasa que con estos carritos en particular con cualquier ajustes y con poco dinero se pone a correr durooo!! Lo digo porq tengo uno, claro que con un fuego Al peloo no me he medidooo!!
eso que dice el señor raim es cierto; yo aun tengo un renault 18, que era de mi casa y se compro nuevo de agencia y aun hoy me asombra la potencia que tiene, a pesar del tiempo y de que hoy en dia existen carros mas potentes en el mercado. Tiene 22 años y todavia esta muy original y excelentemente bien cuidado, rueda y se ve como un carro nuevo a diferencia de otros similares que por el descuido de los dueños estan en pesimas condiciones. Ese poster que aparece en este foro nos lo entregaron con la compra del carro y yo todavia lo tengo asi como los papeles originales e inclusive tambien tengo el llavero original del concesionario. Mi papa posee un fiesta power, pero mas me emociona mi carro, de hecho llamo mas la atencion en el mio que en el fiesta porque las veces que salgo, mas de uno en la calle me para a preguntarme si lo vendo! :grin::grin:
Espero que mi experiencia ayude a dar en este foro el reconocimiento que creo q estos vehiculos merecen… Gracias
http://www.clubrenault.com.ve
tuve un reanult 16 durante 20 años y era bueno, pero la vendi y me compre un 18 y no tiene nada que invidiarle a los carro de ahora, es bueno en todo tremendo carro.
:twisted::oops::cool::???::shock::roll::neutral::wink::lol::razz::grin::smile::smile::grin::razz::wink::mrgreen::neutral::roll::shock::???::cool::oops::twisted::evil::eek::mad::sad::!::idea::arrow::arrow::arrow::arrow::arrow::arrow::arrow::arrow::arrow::arrow::arrow::sad:
el renault fuego tenia un defecto…en la lluvia se apagaba…jajajajajajaja:mrgreen:
Para el amigo Gabriel yo tengo ese mismo problema del monoxido de carbono en el habitaculo de mi 18 GTX. Entra por la maleta y se cuela por los lados del espaldar del haciento trasero. En tu caso puede ser que la goma que lleva la maleta no sella bien. En mi caso la maleta esta descuadrada por un golpe que me dieron.
Chequea a ver y después nos cuentas como te fue.
Buenas a todos!!
Queria comentarles que el renault 12, 18 y renault fuego son autos con el mismo subchasis!!
Dicho de otra manera: son autos baratos, de muy baja tecnología constructiva, muy fragiles estructuralmente y con bastantes problemas debido a la mala calidad!!
No existe nadie que sinceramante pueda afirmar que no tuvo algun problema con alguno de esos 3 modelos.
El que afirma lo contrario está mintiendo!
Y sino fijense como estaban cosntruidos esos coches:
Motor longitudinal pasado del eje delantero (todo el peso en la trompa) y por ende nada de peso en el tren posterior!
Tren trasero de eje rigido??!!
Cuando aceleraban y frenaban el renault 18 o fuego no tenian la sensacion de estar meciendose en una cuna o un botecito??
En fin, eran autos descartables que renault fabricó a bajo costo y que fueron un fracaso en el resto del mundo!!
No por nada el motor mas potente que tuvo el Fuego era un 2,2 aspirado!!
ese hernan no sabe nada yo no anduve ni en los 18 ni en un r12 pero fuego gta max 2.2 le rompe el culo a muchos nuevos me canse de correr con este auto y no tengo quejas al contrario la sensacion al manejar una fuego es increible ,parece que va a hacer una wili cuando la aceleras y en ruta la llevo a 160 y ve tranquila en quinta apollando el pie y me sobra todo el acelerador es un caño y tambien la cage a palos en tierra clabandole el freno de mano a 80 – 90 y la verdad que no tengo quejas para el mal trato que le di no me trajo problemas solo boludeces , le hice el motor y me fui desde mar del plata asta salta 2.000 km de ida y 2.ooo de buelta sin problemas asi que creo que hernan q dice que son de mala calidad nunca manejo una fuego, gil no sabes nada anda a manejar tus jugetitos nuevos ,yo tengo tambien un astra pero si tenes huevos maneja y ponela a 190 a una fuego que no es para cualquiera, cualquiera puede pisar un auto nuevo y acerse el shummajer pero con estos autos no se jode , yo a la fuego la vanco a muerte y no la cambio por nada eso que me ofreciero $30000 y asta un golf casi nvo y no acepte ahora que le hice el motor a los gol , fiesta , corsa y todas esas porquerias les corro y despues de salir del semaforo no los veo mas
en verdad hubieras juntado un poco mas de plata para ke compraras uno en buen estado porke si hay alguien ke tenia tecnologia ese era renault.
y la vdd jamas he tenido unasituacion igual a la tulla y por ello te digo ke mala suerte tubiste cuate
HAAAAAAAAAAAAAYYYYYYYYYY por dios como me gustaria que este nabo de hernan volviera a escribir en este foro puesto que no tiene ni la mas remota idea de la pelotudez que dice que los sub-chasis ni tecnologia ni autos baratos ni un fracaso hermano se ve que nunca manejo un carro a rulemanes 4 años tuve el 18 GTX un fierro lo planche al piso con rodado 15 y nunca le tuve que reparar o reforzar la trompa («FRAGILES ESTRUCTURALMENTE»)JAJAJA como si les hacen a los 128 fiat 1 duna gol etc que les hacen esto mismo y se empiezan a quebrar todos(no digo que sean malos autos)…. lo restaure todo yo (lo poco que tenia) le hice el motor nuevo me canse de castigarlo dobla a 180 copiando una curva como muchos autos nuevos envidearian y eh pasado a muchos de estos en ruta a 190 (puede que a 185 ya que el velocimetro siempre miente un poco ) y se quedan boquiabiertos por cierto la fuego trajo un motor 2.2 lts turboalimentado que creo pasaba los 250 hp…..hp quiere decir horse power en ingles horse(caballo) power(poder, potencia fuerza,etc), fucionalos yyyyyyyy tataaaan no sabes nada hernancito comprate una bici!!!
SR. HERNAN DEJA UD. EN CLARO SU TOTAL DESCONOCIMIENTO EN AUTOS Y CUANDO UNO NO SABE DE ALGO ES MEJOR NO HABLAR.PARA EMPEZAR A DARTE CATEDRA DE AUTOS R18 GTX : ESE SUDCHASIS DE FABRICACION BARATA QUE TU LLAMAS SOPORTA NADA MAS Y NADA MENOS QUE 1260KG SIN SUMAR EL PESO DEL PILOTO Y EL ACOMPAÑANTE. Y EL MOTORCITO QUE SE GASTA, SE DESPLAZA A 170KM/H O 5500RPM COMO SINO TUBIERA LOS 1260KG ENSIMA,RECORRIENDO 220KM DE DISTANCIA, Y EL TREN TRASERO LO HACE MAS RESISTENTE QUE CUALQUIER OTRO AUTO. SOLO HAY QUE REFORZARLE LA SUSPENCION Y LISTO.YO DIRIA QUE EL R18 GTX ES EL MEJOR AUTO DEL SIGLO COMPARANDOLO CON AUTOS DE SU MISMA GAMA Y MAS. YO LO DIGO PORQUE EN MI TRABAJO EL UNICO QUE HA DADO LA TALLA SE LLAMA R18 GTX.EL MAZDA 626 2000C.C,EL MONZA CLASICO 2000C.C Y OTROS NO AGUANTORON EL TRAGIN.EL R18 GTX ES LO MAXIMO,MIS RESPETOS PARA ESTE CARRAZOOOO.HERNAN:Y PORQUE NO TE CALLAS????.
como crees no por algo estuvieron en rallys y son carros que no se habren las puntas como los mk1 o otros que se oxidavan muy rapido
El comentario de ése Hernán suena a un salame investigador de Google.
Poco conocimiento de mecánica, salvo lo que pudo averiguar con el dedito. Estoy seguro que no sabe sacar ni una bujía.
Todo lo que menciona fué éxito de ventas, los autos fueron bien construidos, hoy día existen muchos en buen estado y hasta tienen repuestos ( en Argentina).
Corrieron rallys y ganaron, también corrieron y ganaron en TC2000, etc.
Todo lo que dice son patrañas, yo tuve ya 2 y después de 20 años compré un tercero, en un estado increíble.
No tiene ningún vicio mecánico, es muy confiable y es fácil y barato de reparar. Cómodo, suave y con elementos de confort. Y la mecánica Irrompible.
Ése Hernán es el típico fanático de Ford , Fiat o VW que sangra por la herida.
Le sugiero aprender un poco de mecánica y después ponerse a opinar.
Si nunca tuvo uno no sabe lo que dice.
«En fin, eran autos descartables que renault fabricó a bajo costo y que fueron un fracaso en el resto del mundo!!»
JAJAJA, en serio, no me hagas reir, se ve que nunca has tenido ninguno de los 3, estas hablando de coches de hace 25 años y que aun asi son mejores que muchos actuales, claro que no eran perfectos, pero ni baratos, ni un fracaso ni mucho menos de baja calidad.
de acuerdooo tienes razon
TENGO UN R18 86, BIEN QUIERO TIPS PARA EMBELLECERLO, NO TUNEARLO, Y PAL DEL EVO, QUEDATE CON TU CARRO, NOSOTROS RESPETAMOS LOS CLASICOS, HE LLEVADO EL MIO A 180 Y PIDE MAS, LO QUE PASA ES QUE EL MOTOR ES 1.6, SINO YA LOS HUBIERA PASADO, EL FUEGO… TREMENDA MAQUINA DE CORRER, PERO NO ES SUPERIOR AL R21 94 CON UN MOTOR INJECTION 2.2, NI HABLAR
Yo tengo un R18 TS de 1.6 Litres, al cual lo he restaurado a través de Ocho años en forma total, puedo decirles que aun con sus 89 Hp. he podido dejar muuuuy atrás a Fords, Chevrolets, Hondas, Hundays y etcéteras.
En calidad de construcción es superior a todos los nuevos, siendo modelo 1982, este renault causa admiración en el tráfico y autopistas de México, los que han criticado al R18 sólo dejan ver su total ignorancia en materia de autos, o de plano le tienen envidia.
Renault ha fabricado autos desde 1898 y ahora en 2008 se cumplen 110 años de crear automóviles y 33 años en Fórmula uno, NO cualquier marca puede decir esto, ni poder ver modelos de hace 25 o 30 años atrás circulando como si nada todavía, Es mas si no es Renault de plano mejor a pie
Felicidades a todos los renoleros, y el Fuego es punto y aparte TODO UN CARRAZO PUNTO.
Descartables:
FORD
F: Fábrica de
O: objetos de
R: reparación
D: Diaria o sea; ni que decir ya
Hondas: en los caminos de méxico siempre se quedan y su supensión queda hecha añicos
Hunday: Por las mismas
y los baratos como el carrito de tamales que trae el tal HERNAN, ESE es el más descartable de todos junto con el dueño que frena con huaraches de llanta por los lados
Bmw: se sobrecalientan en los caminos montañosos, he tenido que ayudar a mas de uno
Mercedes: Se queda y nadie le puede ayudar en carreteras solo grúa y las refacciones ni hay y muy caras.
Vw: sólo se salva el sedán muy bueno.
Aclaro: el coche de tamales de Hernán, se movía como lancha por eso siente que todos los coches son iguales al suyo: una lata con 4 ruedas, digo dada su ignorancia total en aerodinámica y estabilidad jajajajaja lo que es hablar por hablar sin un mínimo de conocimiento técnico, para Hernan todavía la tierra es plana jajajajajajaja.
:mrgreen: mi papa y mi persona tuvimos renault 12 lo mejor de lo mejor… a pesar de su pequeño motor anda duro y solo le encuentro un defecto.. caja de 4 velocidades.. la carroceria y el medio chasis es super fuerte y para el que dice que no se mese le aclaro que es un carro no una mesedora.. por cierto como se ve que nunca has picado caucho con un renault ni echado piques..
YO TENGO UNA RENAULT FUEGO 1.6 FRANCESA MOD 82 UNICA Y ES UN FIERRAZO YA QUE TE DEVENTA 220 KM REALES:smile::mrgreen::lol::roll::cool:
COMO ESTA PÁGINA NO SE ESPECIALIZA EN COCHES, NO QUIERO EXTENDERME MUCHO EN MIS COMENTARIOS, PERO DECIR QUE, TANTO EL R-12 COMO EL R-18 FUERON SENDOS FRACASOS EN VENTAS, ES UNA AUTENTICA CHORRADA. SÓLO REVISAR LAS CIFRAS DE VENTAS DE AQUELLOS AÑOS Y NOTAR LA NOVEDAD QUE SUPUSIERON EN AQUEL ENTONCES (MÁS EL R-12, QUE EL 18, YA QUE EL R-12 VENÍA A ROMPER LA TENDENCIA DE LOS R-8/R-10 DE MOTOR TRASERO Y TRACCIÓN TRASERA, MIENTRAS QUE EL R-18 FUE UNA MODERNIZACIÓN Y REINTERPETACIÓN DEL ESQUEMA). EJE RÍGIDO TRASERO? SI, MOTOR LONGITUDINAL, DESPLAZADO HACIA ADELANTE, CON LA CONSECUENCIA DE MUCHO PESO EN EL FRONTAL? TAMBIÉN, FRENOS JUSTITOS? SI, MAL CONSTRUIDO??? NO, MAL CARRO? JAMAS! DEMASIADO FIEL Y NOBLE, DESPUES DE 28 AÑOS SIGO ENAMORADO DE TODOS LOS RENAULT 18 QUE SE CRUZAN EN MI CAMINO, ESPECIALMENTE DE LOS GTS 1600 QU FUERON LOS PRIMEROS EN LLEGAR A VENEZUELA EN 1979, COMO MODELOS 1980. SALUDOS.
COMO ESTA PÁGINA NO SE ESPECIALIZA EN CARROS, NO QUIERO EXTENDERME MUCHO EN MIS COMENTARIOS, PERO DECIR QUE, TANTO EL R-12 COMO EL R-18 FUERON SENDOS FRACASOS EN VENTAS, ES UNA AUTENTICA CHORRADA. SÓLO REVISAR LAS CIFRAS DE VENTAS DE AQUELLOS AÑOS Y NOTAR LA NOVEDAD QUE SUPUSIERON EN AQUEL ENTONCES (MÁS EL R-12, QUE EL 18, YA QUE EL R-12 VENÍA A ROMPER LA TENDENCIA DE LOS R-8/R-10 DE MOTOR TRASERO Y TRACCIÓN TRASERA, MIENTRAS QUE EL R-18 FUE UNA MODERNIZACIÓN Y REINTERPETACIÓN DEL ESQUEMA). EJE RÍGIDO TRASERO? SI, MOTOR LONGITUDINAL, DESPLAZADO HACIA ADELANTE, CON LA CONSECUENCIA DE MUCHO PESO EN EL FRONTAL? TAMBIÉN, FRENOS JUSTITOS? SI, MAL CONSTRUIDO??? NO, MAL CARRO? JAMAS! DEMASIADO FIEL Y NOBLE, DESPUES DE 28 AÑOS SIGO ENAMORADO DE TODOS LOS RENAULT 18 QUE SE CRUZAN EN MI CAMINO, ESPECIALMENTE DE LOS GTS 1600 QUE FUERON LOS PRIMEROS EN LLEGAR A VENEZUELA EN 1979, COMO MODELOS 1980. SALUDOS.
Hola a todos !! les cuento q tengo una Renault Fuego GTX 84,desde el 2002 ,y les puedo asegurar q estoy orgulloso de este auto,en la actualidad me manejo en uno coupe megane pero no es lo mismo porq no deja de ser un monton de plastico,jajaja
yo hace tres dias le compre a un amigo un renault 18 gtx 2000 por que no le gustaba a mi parecer es un super carro se esmolleja durisimo he dejado a muchos nuevos atras en la autopista 20pts a este carro y a mi amigo mala decision viejo pero buena para mi
Yo me acuerdo de un carrito q se llamaba MATCH de la Renault
o HATCH una vaina asi
hola Nathaly!!, en verdad no conosco ese auto que nombraste?Hatch,
Buenos Dias, les cuento, yo tengo actualmente un Renault Fuego año 84, siempre quice tener uno porque me gustaban bastante, pero lo que no esperaba era que lo iba a conseguir y del modelo que tengo, es una versión inglesa (Volante a la derecha) techo corredizo y sincronico, la verdad estoy muy feliz de tenerlo, y aunque digan que es un carro viejo, es un carro que vale la pena tener.
el HATCH era una version deportiva de 3 puertas del chevrolet monza…
Bueno dejenme decirle soy un muy feliz propietario de un R18_GTX 2.0 y he dejado botadisimo a muchos carros nuevos lo que son corsa, palio, fiesta etc… no tienen vida tengo la leva punto a punto original solo le giletie el carburador y quiero montarle uno de renault 30. lo unico con lo que he tenido problemas es con las gomas de las barras estabilizadora porque no les consigo las originales me alegra saber que hay personas que aprecian este carro. solo nosotros sabemos lo que tenemos suerte a todos pes ….. mcy vzla.. :cool:
ah por cierto ese hatch tambien anda duro ese es el que el tablero le alumbra anaranjado pero no comparable con el renault XD
:grin:que recuerdo tbe 2 Renault 18 uno GTS Motor 1600, uno GTX motor 2000 de verdad un carrazo y tengo todabia 2 Renault 30 TS V6 bien concervado tapiceria de piel y quemacoco lo tender de por vida:razz::razz::arrow::arrow:
:razz:tengo un renault18gtx modelo85 y la verdad no salgoni lo cambio por un modelodiferente 2008 es un carro espectacular muy estable y seguro para bajar a alta velocidad es un carraso felicito al que lo conserva chao saludes
jejej vacilence yo tengo un renault 21 exelente vehiculo logre conseguir un motor de renault 30 le adapte el sistema de inyecion y freno de disco en als 4 ruedas para todo aquel que dice q renault no camina ..!! bueee no ha tenido uno en sus manos…!!! para otros q dicen q el fuego tampoco srve nahh tambien tuve uno de esos y camina q jode.. jjajeje el 21 en carretaera se agarra camina levanta ,frena y facil va a 160 en autopista lo he montado en 190kph bue..!! sin mas q decir algun dia manejen un renault 21…!!!
tengo un 18 año 2006 lo mejor de lo mejor e recorrido toda venezuela con el y nunca me a dejado en la via votado
los recuerdos mas importante de mi vida desde el punto de vista automotor fue un renault 18 año 1985 motor 2000 cc y porque? precisamente por su potencia,estabilidad,confiabilidad, gracias a ese carro me recorri mas del 70% del territorio nacional y este facilmente lo montaba a 230km/h y me canse de bajar de esa nube a los poseedores de ford fiesta, corsas, accent,fiat palios etc,etc,etc, el torque que tenia mi carro no lo comparo con estos engendros de carro de plasticos desechables asi que estos ignorantes dejenme decirles lo siguiente: » señor perdonalos porque no saben lo que dicen», ademas el mitsubishi evo vino con «vaselina»……………………
Cuando tenía 19 años estuve laborando en Bogotá, en un Concesionario Renault y me «enamoré» de esta marca de vehículos. El 24 de Diciembre/2008 cumplí mi sueño de comprar un Renault 18 GTX (Modelo 1985). Al día siguiente llené el tanque de gasolina y viajé 4 horas por las carreteras de Colombia. El carro me sorprendió por su potencia y su capacidad de frenado. Sinceramente no lo esperaba en tan buenas condiciones a pesar de su modelo de fabricación. Conducirlo en carretera es un placer, sobre todo por su dirección hidráulica. Estando en cuarta velocidad ya iba a 120 KPH y «sin darme cuenta». Es de color dorado y todos me han felicitado porque saben que es un buen carro.
El problema es que estamos hablando con mucha gente que no sabe lo que dice.. imaginense el que escribio lo del evo…si ese carro con lo que vale, el motor que tiene, turbo cargado, y con mas de veinte años de diferencia de tecnologia respecto al 18 no puede llegar a 230…realmente es para botarlo..no es para estar orgulloso..lo mismo con esos carros desechables que salen ahora …con la diferencia de epoca que hay y todavia lo unico que pueden hacer es añorar la potencia y rendimiento del 18.
Claro el 18 es un auto que como todos tuvo sus defectos…pero a diferencia de muchos sus cualidades son muy superiores…cuando salio venia con accesorios de alto de gama: direcciòn hidraulica, vidrios electricos, cierre centralizado, regulaciòn interior de la altura de los faros, medidor de nivel de aceite en el tablero…. tantas cosas que aun hoy muchos carros no traen de serie o ni siquiera saben que significa.
La comodidad es excelente (sobre todo adelante, porque ciertamente atras el eje rigido no es lo ideal… pero recuerden estamos 20 años atras…) …el andar es espectacular y aunque ciertamente el eje trasero es un poco rebelde en terreno mojado (especialmente la break)con unos cauchos buenos tiene un agarre espectacular.
El motor (especialente el 2lts que es el que tengo y mas conozco) es un joya de la ingenieria…no solo por el bloque de alumino y por su concepcion sino por su extrema confiabilidad y rubustes (idem con el R12 que su reputacion siempre fue de indestructible que hasta la Dacia lo siguio fabricando mucho tiempo despues de la Renault)…
Me gustaria saber si hay muchos que pueden hablar de tener un motor con casi 400.000km original…y se de casos en Argentina que tiene cerca de 600.000km sin tocar motor(donde por cierto hay fanaticos agarridos de esta nave, que, no por nada continuaron fabricandolo hasta mediados de los 90 y hasta principios del 2000 el 18 seguia compitiendo y ganando en rallys locales contra Subaru impreza por ejemplo!!)
En fin…para no alargar mucho…el 18 afortunadamente no es un carro que llame mucho la atencion a primera vista pero una vez que tienes uno o que lo tuvistes empiezas a apreciar realmente lo que es…(para mi aun con los años sigue siendo un carro hermoso) y tu relacion con los demas carros va a ser diferente porque el precedente marcado por esta nave no te deja indiferente y pone tu nivel de referencia muy alto… Ahhh y no se preocupen si muchos que no lo conocen no pueden enterder esto…simplemente no saben lo que es tener un 18…….
Un saludo a todos desde México
E leído cada uno de los post q han dejado, algunos hablan mal pero otros hablan muy bien como creo este será el caso soy fanático del Renault y e tenido un R12 78 q restaure de defensa a defensa y q tuve q vender pero hace unos años atrás mi padre me a regalado un R18 GTX BREAK motor 2.0L q también termine de restaurar, los dos han sido una belleza de autos sobre todo si se toma el tiempo q tienen y se «compara» justamente con modelos de sus años y segmento para un servidor y ahora su familia es un placer surcar caminos con este auto comodidad, confianza, potencia, etc tengo otro auto q es moderno tiene mas tecnología, etc pero cuando quiero disfrutar de un camino no hay nada como mi BREAK y nunca me a dejado tirado, todo los autos son buenos siempre y cuando se utilicen como es debido y sobre todo se de mantenimiento con lo mejor u original si no tienes para mantener un auto mejor ni compres saludos y espero no haber herido sentimientos.
LO MEJOR DE LO MEJOR R18GTX2000 Y A LA PAR EL FUEGOGTX2000 SI SEÑOR NADA COMO ESAS NAVES ALLA LOS QUE NO TUVIERON OPORTUNIDAD Y SE ENGAÑAN CON ESTOS NUEVOS CARROS … PERO ME PREGUNTO PORQUE LES COLOCAN NITRO Y ESAS DEMAS MODIFICACIONES … SERA QUE NO SON LO SUFICIENTEMENTE RAPIDOS. EN LO PERSONAL ASISTI A LOS PIQUES MUCHAS VECES EN LAS MERCEDES FRENTE AL CONCRESA EN LA AUTOPISTA Y EN OTROS LUGARES Y NO EXISTIAN ESAS MODIFICACIONES…CUANDO MUCHO CAMBIABAS CARBURADOR REBAJABAS CAMARA O UNOS PISTONES ARBOL DE LEVA ETC … PERO NITRO Y ESAS VAINAS QUE VA NADA COMO UN RENAULT BIEN AFINADO Y UN LOCO DEL COÑO AL VOLANTE CARAJO¡¡¡¡¡¡
El comentario 22 del sr. Hernan… pues bien ese individuo no tiene ni las P. idea de lo que habla… auto barato… no joooooo si en aquella epoca tener un fuego era porque tenias o tu familia tenia plata… y si no la tenias pos te metias en tremenda cuenta.. jajajajaja Todavia tengo un fuego, ano 83 frances original la edicion que vino con el tablero del 18.. y a veces cuando viajo a caracas o sitios asi, bueno cuando me da por meterle la chola al acelerador por la regional del centro, me enchugo a quien se me atraviese, llevo ese tacometro a tope tratando de que de otra vuelta jajajajajaja.. y con 25 anos que tiene ese bicho se porta como se porta y hay alguien que tiene las maracas de decir que es un carro malo y barato.. jajajajajajajajajajajajajajajajajajjajajajaja…. en todos los anos que tengo con ese carro las veces que me a dejado verdaderamente botado, es decir, accidentado en la calle.. me caben en los dedos de la mano, y 2 de ellas fueron por un caucho espichado… porque de resto no cambio ese carro ni que me digan que si lo boto me van a regalar un camionetota o un mazda 6 o lo que sea.. :lol:
creo que hernan tendria que aprender mucho antes de ablar y estoy seguro que nunca manejo ninguno de los tres autos yo recorri toda argentina con la fuego gta max y la verdad que es una pasion mi viejo la compro toda rota cuando yo tenia 13 ahora tengo 19 es mia y la dejamos entera toda original , lo que si para armarla compre partes de mas de 20 fuegos y la mia es una jollita que mis ñetos llevaran al museo del automobilismo por que tiene que quedar para la historia y sinseramente de los autos nuevos solo me gustan los de lujo saludos desde argentina un fan de la fuego
esto es para gabriel, trate de revisar: 1) el tubo de escape no este roto.2) la union del motor con el tubo de escape, puede ser que tengas que cambiar el empaque y ajustarlo.3)el filtro del aceite cuando esta viejo, tambien hace que vote monoxido. Revisa esos tres pasos te lo digo por experiencia. «Saludos»
saludos compre un R-18 año 80, estoy tratando de reconstruirlo mas no se donde encontrar todos los repuestos eee la caja tiene un problema en la reversa, si alguien sabe como conseguirlo le pido por favor me lo haga saber, cyber_ces24@hotmail.com este es mi correo, gracias y es verdad es tremenda nave y lo mejor de todo una suavidad increible pareciera que ando en un carro 2009 por la potencia, pero de pana que la comodidad de sus acientos es superior de verdad el mazda 3 y 6 son de asientos muy duros :S
:twisted:hOLA les cuento que he tenido R8, R5, R12, R18
actualmente tengo 2 R18 2 litros uno en proceso de restauracion y el otro lo acabo de adquirir, en muy buenas condiciones, la verdad mis caprichos, me han costado peleas con mi esposa porque ella los considera carros viejos, y que yo debo de andar en uno mas nuevo, pero la verdad yo estoy feliz de sentir la potencia bajo mis pies y el poder deciir que en la carretera toluca-mexico, me rebaso a acuanto carro nuevo se me pone enfrente, ustedes si me comprenden de lo que hablo verdad, saludos amigos ¡¡
Hola mi gente, recientemente compre un Fuego año 83, exelente de motor y caja, solo algunos detalles de latoneria y tapiceria, quisiera si fuese posible que alguien me diera pistas sobre donde conseguir repuestos y accesorios de este fabuloso vehiculo. Vivo en caracas – Venezuela. Gracias anticipadas
DIME QUE REPUESTOS NECESITAS.
Bueno que les puedo decir, el que no ha tenido un R18 o un Fuego no sabe lo que se ha perdido, no tiene ni idea de lo espectacular que son esos carros, tuve un R18 y ahora tengo un Fuego el cual estoy tratando de reconstruir; al Sr. Hernan, con todo el respeto que se merece le quiero decir que no tiene ni idea de lo que habla; para comenzar no son carros baratos ya que en su época estos vehículos eran costosos y de muy alta tecnología (para su año), lo reto a que verifique los modelos de las otras marcas de esa misma época con el mismo target que estos para que se de cuenta que no le llegan ni cerca, ya que estos cuentan con muchos detalles de comodidad de más, Ej. Sensor en las pastillas de freno para indicar el desgaste y cambio de las mismas, cierre de puertas centralizado (Muchos carros nuevos 22 años después no lo tiene como equipo de fabrica), esto por citar unos ejemplos sencillos; además usted dice que están mal construidos y con materiales económicos pues le informo que yo todavía estoy reemplazando piezas originales del vehiculo que tiene 23 años instaladas (Que mala calidad de producto…!) y todavía me quedan algunas piezas originales que las cuido… Ej. El Evaporador del aire acondicionado, quien que tenga un carro nuevo me puede decir que esta pieza le ha durado más de 5 años… (El mío tiene 23 que mala calidad de producto); en fin para no hacerlo más largo, lo reto a que agarre una curva fuerte con un corsa, aveo, fiesta power, o cualquier otro carro de nueva generación a 160k/h y vea como le va y si sobrevive hágalo con un fuego o un R18 para que sienta la diferencia, me gustaría ver cuanto le dura un motor de un carro nuevo cambiándolo siempre a 6000, 6500 o 7000 rpm, a sabiendas de que mi motor tiene 3 años llevando esa pela y ni un ápice de humo o aceite por el tubo de escape. Estos carros no volverán a ser fabricados como ellos no habrá….
Al Sr. Rafael le digo que voy a caer en la lista de los que preguntan si no lo vende. Si esta interesado escríbame a mi correo theextasis@hotmail.com; y para los amantes de la marca del rombo les dejo la pagina del club al cual pertenezco http://www.renaultclubsport.com/
Y me disculpo por lo largo del comentario.
Hola a todos, permitanme decirles algo… es una lastima para aquellos neofitos que dicen que el Renault 18 es y era un carro malo, debil, falta de agarre y barato ,dejenme decirles que están nadando en su ignorancia y ciegos de envidia, amigos, he tenido la oportunidad de tener carros y camionetas americanos de la epoca (aunque empezando eran de mi papá!!)y caminan duro esta bien, pero desde que pude comprarme mi 18 hace 8 años no tengo la mas minima lastima o remordimiento por carros grandes!!! mi lorito (así lo llamo por cariño ya que es verde y está loco) ha sido mas fiel que cualquiera de los carros que he tenido, de verdad nunca me ha dejado botado y las pocas veces que lo ha hecho siempre fue cerca de casa de la familia, en carretera no hay corsita o accent o terios y neones del 98 siendo 2Lt!! que me digan que me quite!? todo lo contrario!!!sufren cuando ven mi loro que los dejo botados y oliendo humo (pilas!!!no está pasando aceite) al fiesta o aveo a 180 km/h? igual me les pego pero no nos botan, y en curvas?, pues que vean mis luces un buen rato, y eso que no le doy como es, como todo carro con 25 años no es perfecto, pero tiene solucion! bajenlo un poco, mejoren suspension y cauchos y verán… que es de estructura debil?el que lo dijo está loco! eso si tienen lata y compacto duro!!! no son de plastiquito ni de fibra que cuando caen en 1 bache brincan como chivos,si alguno tubo 1 accidente en 1 sabe lo que digo (gracias a Dios por eso), tengo panas que me dicen que si está envenenado o algo y no, está original como cuando lo compré!! eso si con repuestos siempre originales franceses(cuando los consigo claro!! jajajaja) o avalados por la renault, el R18 2000 y fuego 2000 son carros de 20 y pico de años que, bien cuidados, hay que pedirles perdón cuando caminan, cosa que no creo que fiestas,corsas y otros lleguen a superar!. Lo que quiero decir con todo esto es que si alguno que no ha tenido 1 renault (18 o fuego), no hable babosadas!! y el que lo tenga que lo cuide porque dudo mucho que los motores de ahorita (normales) lleguen a superar la potencia, desempeño y DURABILIDAD de estos señores viejos de la Renault tanto para arrancar como en desplazamiento, estos si son buenos carros!!! en fin 1 buen apretón de manos a todos los que compartimos este sentimiento por tan fieles y buenos carros. Dios los bendiga a todos!!! incluyendome, clarines saltarines.
LE FALTO VIDRIOS ELECTRICOS Y CD AL RENAULT FUEGO POR SU COEFICIENTE AERODINAMICO SE LOS PUEDE COMPARAR CON UN AUTO TIPO FERRARI, ASTON MARTIN , ETC .
TENDRIA QUE PEDIRLES A LA FABRICA RENAULT QUE SE FABRIQUEN DEVUELTA PERO QUE LE AGREGUEN CD Y VIDRIOS ELECTRICOS ALTRAS. MI AUTO FAVORITO POR MAS QUE ME DEN UN FERRARI, ETC ¡¡¡ AGUANTE RENAULT FUEDO GTA MAX!!! JORDANSPEED@LIVE.COM
Saludos amigos,les comento que compré en el año 1990 un Renault Fuego GTX 2000 automatico año 1984.En el año 1999 le quité esa caja y le coloqué una caja manual de 5 velocidades.He mantenido ese carrito bastante original y les comento que muchos se equivocan cuando quieren meter bulla con sus carros nuevos.El diseño de ese auto se lo debemos nada mas y nada menos,a Pininfarina el mismo que diseña los autos mas relevantes en el planeta.El Fuego ganó durante 10 años consecutivos como el mejor diseño de los carros tipo Coupé o como dicen en Argentina»Los Berlina»Le he dado palo a mas de uno con mi poderoso Baron Rojo.Soy un viejito de 60 años,pero no me hechan tierra los pavitos con sus potes nuevos.Asi que cuando vean en Caracas un Fuego color Rojo Fuego,no intenten ni por asomo picar con él,pues les dejaré el polvero en sus parabrisas.2El Baron Rojo»
para el señor hernan te apuesto que nunca tubiste ninguno de estos carros usted es un loco no sabes nada de carros.
hola soy de argentina! tengo un r12 mod 74! despues de 35 años nunca le toque el motor y aun asi sigue caminando los 140km reales… lo cago a palo los 365 dias del año! el auto se tiene en ruta, frena, y en tierra ni hablar! tiene todos los detalles en cromados… el q los conoce o tubo alguno… cosa q hernan NO ENTIENDE… que pichon de animal!!! quien te redacto todas esas huevadas? tu novia??? y bue.. del 18 y la fuego! ni HABLES! hermano te disculpo la ignorancia… saludos a todos los RENOLEROS!!
Al amigo que dice que llego a 230 km-h quiero decirle que los cuenta-kilometros de los automoviles de produccion en masa no son exactos a mayor velocidad mayor error llegando incluso al 25 por cien. Yo presumo que tal vez rozastes los 200 km-h de velocidad real. Instala un GPS a bordo y podras comprobar el erro de tu velocimetro.
hola, yo tengo un renault r-18 que ha pasado por muchas catastrofes, jeje. el carro es un r-18 1983 gts de 1.6 que lo compro originalmente mi tio, pero con el tiempo decidio venderlo y lo compro mi suegro (aclaro que no sabe manejar jeje) pero en fin , lo dejo al cuidado de su unico hijo, el cual es uno de esos tipos que no deverian tocar los automoviles y como era de esperarse lo sobrecalento y por si no fuera suficiente, trato de enfriarlo arrojando le agua sobre las cabesas sobrecalentadas provocando que se torcieran y como si esto no fuera suficiente lo camido al rededor de 80 kms. para llegar a su hogar probocando que el agua pasara al aceite y por consecuencia se desvielo el motor.
por esto con el dinero que venia ahorrando desde ace años lo pude adquirir y reparar, este fin de semana fu mi primer viaje largo en el y devo decirles que no les pide nada a ningun otro auto, en verdad mis padres tienen una rav4 de toyota y el r-18 no le pide nada a esta camioneta, de hecho en las ccurvas cerradas es mucho mas confiable. En fin porfavor si alguien sabe donde puedo conseguir el equipo de luces direcionales, faros, parrilla delantera,viseles de los faros y demas refacciones porfavor diganmelo mi correo es: kona.57@hotmail.com vivo en jalisco, mexico.
A MI ME PARECEN QUE ESTOS CARROS SON LO MEJOR QUE PUDO SALIR A LA VENTA POR QUE BUENIIISIMOOOO, YO TENGO UNO PERO LE FALTA EL MOTOR SI SABEN DE ALGUIEN QUE TENGA UN MOTOR DEL MODELO 1600 PORFAVOR LLMENME A ESTE NUMERO, PORFAVOR LO NECESITO, ESPERO SUS LLAMADAS
PORFA 04146347536 ESPERO TU LLAMADA
Saludos a todos, curioseando por internet encontré esta página que me parece excelente para recordar muchas cosas, soy colombiano pero es natural que entre nosotros y los venezolanos hay muchas cosas en común como éste carro, el Renault 18. De hecho yo tengo uno modelo 1981 y aunque lo compré un tanto maltrecho pues ya me funciona al 100% y no tengo que queja alguna de él. Me gustaría que si alguno de ustedes conoce la historia de Renault en Venezuela al detalle me la pudiera contar por medio de un e-mail, para publicarla en mi sitio Web «El Carro Colombiano», dedicado a la marca Renault. Siempre he conocido Renaults venezolanos (Fuego, R5, R19, R16) pues vivo en Bucaramanga, pero nunca he conocido la historia de la marca allá. Gracias y nuevamente saludos a todos.
Hola estimados seguidores del Rombo, ante todo no cabe otra cosa más que felicitarlos por la elección, sin dudas como decimos en mi país UN FIERRO (el mejor de los coches).Actualmente tengo un Renault Kangoo, pero mi más preciado tesoro es » MI » Renault 18 gtx 2 litros modelo 1984 en una versión muy especial de la que sólo se fabricaron 500 unidades bajo la denominación de Edición Limitada que era una combinación de la estética exterior del R18 American (Bi-tono) y los interiores similares al R18 Turbo europeo o la Fuego argentina y a eso se le sumaba la intervención divina del Mago de Alta Gracia (Oreste Berta) en el motor que pasaba de 103 HP a 110 HP. Ni hablar que cuando lo vÍ por primera vez en el concesionario supe que algún día lo tendría. Fue en 1991 que lo compré a los 20 años de edad y es el día de hoy que lo sigo disfrutando tras 300.000 kms. Es tanto el cariño que tengo por este coche que decidí hacerle una renovación completa este año en la que invertí mucho tiempo y dinero en su restauración tanto de carrocería como de interiores y motor, siempre respetando lo original, nada de Tuning. Con esto quiero llegar a que hoy no hay fierros como este, salvo dar el gran salto a coches de alta gama. No se lo puede comparar con cuantos Palio, Corsa, Polo o Fiesta se le crucen en el camino. Además aquí, al igual que los R12 ( que también tuve 3, un 74, un 77 y un 84) fueron coches que compitieron y ganaron campeonatos de rally durante años, así que no me vengan con que son coches de mala calidad. Bueno no me voy a extender más porque ya los he cansado con esta pasión que tengo por mi 18. Es obvio que quedará en mi familia mientras yo viva, jajaja !!! Saludos a todos los renoleros.
hola a todos soy propetario de un fuego gtx 2000 del año 1983 lo tengro haces dos año lo conpre el muy mal estado pero porque sienpre me a gustado ese carro lo puse como nuenvo . le puse un motor igual como el que tenia primero pero estanda y una caja 5 parate de renault 21 y le puendo desir que es lo mejor que hay en auto lo en puesto a prueba hasta con toyota celica y no me an tenido vida se lo recomiendo a todo el mundo y felicito a las personas que saven apresial estas maquina a soy de sucre venezuela .
compadre este tipo herman es un loco mi papa tiene un r18 con el motor de fabrica i soi un joven con gans de correr con autos nuevos de mis amigos i algunos no pueden gracias a l motor q es de buena ingeneria con solo resaltar q tiene 2 panales de agua en 1 compadre el qdiga q es r 18 es malo esun locote saludos colegas admiradores del r18
pes yo tengo un renault y lo metimos alos arrancones y funsiona demasiado bien lo unico malo que no se encuentran refacciones es la unca desbentaja
El comentario de ése Hernán…
Un dolobu importante
Si no lleva peso atrás es porque es cómodo y ahí atrás la clavan a tu mujer, culiao!
ese renault me encanta igual el fuego son unos carros que marcaron una pauta en la industria automotriz
hola amigos estoy formando un club de renault 18 en tachira para los que esten interesados comunicarse via internet por ddtuning@hotmail.com y via telefonica por 0416 3724067 no solo podriamos armar solo de renault 18 sino todos los renault que marcaron historia en esa epoca el 5 el 12 el 18 el 21 el 11 el fueo todos los renault de los 70 y 80 espero que me apoyen en esta causa saludos y exitos
tengo un r18 tipo ranchera del 84 me gusta la idea del club puedes contar conmigo para ello. en verdad este carro es una nave muí bueno
actualmente lo tengo con un carburador ford 300 y corre bien pero me gustaría conseguirle el original si saben como o donde porfa avísenme.
Hola amigos renoleros de america, soy daniel de argentina y poseo una fuego gtx año1985 color roja, y la verdad no tengo palabras para explicarles lo que se siente tener una de estas , es un fierrazo despues que le repare el motor hace 6 años no he tenido problemas nada mas que cambios de aceite y nafta y a correr por la autopista, la verdad que es un auto de hermoso diseño, es maslindo que muchos autos nuevos, para aquellos que dicen que tienen mala calidad muchachos no se gasten en explicarles tal vez hernan tiene una bicicleta para andar. Arriba los renault tambien tengo un megane de 1998 RXE 2.0 y es un una maquina endiablada. saludos renoleros de america y defendamos al rombo.
el renault 18 me gusta mucho como carro sedan y el renault fuego como cupe si me ponen a escojer entre un 18 o un fuego prefiero un fuego tiene mas cx mas aerodinamica que rondea 0.385 jorgekuvo@hotmail.com
hola a todos soy claudio de argentina y tengo un 18 gtx, creo q es una máquina increible y la verdad es que la extraño xq se rompio hace unos meses, Haguante el rombo y denme aliento hasta que tenga a mi bebe otra vez
HOLA A TODOS LOS AMIGOS AMANTES DE LOS RENAULT DE AQUELLA EPOCA. TENGO UN FUEGO 1990 CON FRENO DE DISCO EN LAS 4 RUEDAS Y NO LO CAMBIO POR NINGUNO DE ESOS CARRITOS DE JUGUETE DE LA ACTUALIDAD, LO HE RECORRIDO MILES DE KILOMETROS DE CARRETERA Y LES PUEDO ASEGURAR QUE ES EL AUTO MAS FIEL QUE EXISTE , NO ME LO VAN A CREER PERO ES VERDAD HACE DOS AÑOS SALI DE VIAJE CON MI FAMILIA Y DE REGRESO SE ME EXPLOTO UN CAUCHO DELANTERO Y LE DI UN GOLPE EN EL CARTER DEL SITIO DEL ACCIDENTE A MI CASA HAY 12 HORAS DE CARRETERA A UNA VELOCIDAD PROMEDIO DE 140 KPH. BUENO PARA CONCLUIR CAMBIE EL CAUCHO Y SEGUI MI CAMINO PARA SORPRESA CUANDO EL MECANICO QUITO EL CARTER SE HABIA PARTIDO LA BOMBA DE ACEITE Y MI FIEL AUTO ME LLEVO DE REGUESO Y LA MAQUINA ESTA INTACTA. ACTUALMENTE LO ESTOY RESTAURANDO DE PINTURA Y TAPICERIA, Y YA TENGO NEGOCIADO UN R18 QUE SE LO QUIERO REGALAR A MI HERMANITA. LO UNICO MALO EN VENEZUELA PARA LOS QUE TIENEN ESTE TIPO DE CARROS ES LO DIFICIL PARA CONSEGUIR REPUESTOS ORIGINALES Y LOS COSTOSOS QUE SON. LA MAYORIA DE REPUESTOS LOS TENGO Q TRAER DE CUCUTA COLOMBIA Y SALEN BASTANTES COSTOSOS PERO ESTOS AUTOS VALEN LA PENA.
¿Saben como se suicida un Argentino?
– Subiendose a lo más alto de su EGO
¿En qué se parece Supermán a un argentino humilde?
– En que ninguno de los dos existe
¿Qué es un argentino sin pies, manos, brazos y descerebrado?
– Una persona digna de confianza.
¿Cuál es el juguete favorito de los argentinos?
– El yo-yo.
¿Por qué en Argentina hay tantos casos de sietemesinos?
– Porque ni su madre los aguanta nueve meses.
¿Por qué los argentinos no se bañan con agua caliente?
– Porque se les empaña el espejo.
– ¿Cuál es la mejor universidad del mundo?
– Aerolíneas Argentinas.
– ¿Por qué?
– Porque en Argentina son barrenderos, cajeros de banco o secretarias y cuando llegan al exterior son directores de cine, profesores de literatura o psicoanalistas.
– ¿En qué se diferencias los argentinos de las pilas?
– En que las pilas tiene un lado positivo.
NADA COMO UNA FUEGO,UN MEGANE,UN R18 EL FORD SIERRA ES BASURA NUNCA LE GANO AL FUEGO EN EL TC 2000 ARGENTINO ASI QUE SUS SIERRAS METANSELO POR EL ORTO SOY DE VENEZUELA EN MI PAIS HAY MUCHOS FUEGOS Y SIGUEN CAMINANDO DURISIMO A MAS DE 190 KM/H IGUAL EL R18 ASI QUE SU BLOCK LATENTE YA LO ELIMINARON JAJAJAJAJAJAJ
HOOOOOOOOOOOOOOOHHOOOOOOOOOO
El que sabe sabe y el que no que se calle!!! esto es para HERNAN que dice una pila de estupideces… 1 el fuego NO VIENE DE LA PLATAFORMA DEL 12 VIENE DEL 17 UNO DE LOS PRIMEROS DEPORTIVOS DE COUPE DE RENAULT. 2 EL MOTOR MAS POTENTE DE LA FUEGO NO FUE ASPIRADO 2.2, FUE TURBO CARGADO 2.2 DE 12V CON NADA MENOS QUE 280HP, 3 NO FUERON CARRO BARATOS DE HECHO TE REPITO QUE GRACIAS AL FUEGO LOS CARROS ACTUALES SON DISEÑADOS EN TUNEL DE VIENTO (FUEGO FUE PRIMERO) 4 FUE EL 2DO AUTO (DESPUES DEL R30) EN LLEVAR DISCO EN LAS 4 RUEDAS, 5. MOTOR LONGITUDINAL NO TIENE NADA QUE VER CON EL PESO DE TROMPA, CUANDO HAS VISTO UN UN VERDADERO DEPORTIVO (FUERA DEL EVO QUE NO FUE DISEÑADO PARA TAL FIN SINO QUE VIENE DEL LANCER) CON MOTOR TRANSVERSAL??? 6. BAILAR al arrancar??? ME PARECE QUE ESTO ES LO MAS ABSURDO E TODO LO QUE DICES Y SE NOTA QUE JAMAS TUVISTE UNA FUEGO, CUANDO VISTE UNA FUEGO VOLTEADA O COLEADA SIN QUE FUESE ERROR DE PILOTO??? SABIAS QUE EL R-LAGUNA VIENE DE LA FUEGO??? TE PARECEN AUTOS BARATOS… NO HABLEMOS SI NO SABEMOS LO QU DECIMOS O HABLEMOS CON BASES… DUELALE A QUIEN LE DUELA MUCHOS QUISIERAN TENER UN CARRO CON LA POTENCIA Y ESTABILIDAD DE UN RENAULT DE ESTOS, YO TENGO 2 FUEGOS, UN FORD FIESTA 2005 (LO PEOR QUE HAY) Y UN MEGANE II 2.0, TE ASEGURO QUE NINGUNO TIENE LA ESTABILIDAD Y LA ACELERACIÓN DEL FUEGO… AH OTRA COSA… EJE RIGIDO TRACERO…. DEBERIAS AVERIGUAR UN POCO MAS ENTRE CUAL ES LA DIFERENCIA FUNCIONAL ENTRE EL RIGIDO Y EL INDEPENDIENTE TE VAS A SORPRENDER…. SEE YA!!! POR CIERTO HERNAN… SABIAS QUE EXISTE UN FUEGO ANIVERSARIO FABRICADO EN EL AÑO 2.000??? Y QUE VIENE 4X4 2.2 TURBO 12V CON 320HP…. LEE… SABIAS QUE EL R21 (MISMO MOTOR DEL FUEGO 2.2) TIENE EL RECORD VE VELOCIDAD EN NIEVE AUN???…. LEE QUE ESO O DAÑA A NADIE…
hola amigos renoleros yo tengo un r 18 y es uno de los mejores autos que he tenido
algiuen dae donde conseguri estanque de vencina reno 18 gts 81 ????
buenas a todos soy de venezula tengo un fuego y puendo desir que es lo mejor que hay
he tenido 2 un 1600 y un gtx
muy buenos autos sin duda
nunca venderia mi 2.0
lo amo
es estupendo
la forma
suspencion
interiores
desempeño
estabilidad
lo mejor de europa para el mundo
viva renault!!
he tenido 2 un 1600 y un gtx
muy buenos autos sin duda
nunca venderia mi 2.0
lo amo
es estupendo
la forma
suspencion
interiores
desempeño
estabilidad
lo mejor de europa para el mundo
viva renault!!
he tenido 2 un 1600 y un gtx
muy buenos autos sin duda
nunca venderia mi 2.0
lo amo
es estupendo
la forma
suspencion
interiores
desempeño
estabilidad
lo mejor de europa para el mundo
viva renault!!
Hola a todos.! Leer a tantos y del R18 me emosionó. Es importante mencionar que la edad que tenemos muchos está en los 40 años PROMEDIO, menciono esto porque solo los que vivimos adolescencia en los 80´s sabemos de está pasión. No es nada sorprendente que el R18 se quedará en nuestro gusto, ya que LOS QUE CONOCEMOS, sabemos que tiene muchos adelantos tecnológiocos que en ese entonces solo renault supo colocar a un sedan de esa época. Tuve la oportunidad de tener un tiempo un caribe (VW) 1985 y un R18 GTX 2 Litros 1985, Gracias a mi papá (porque en ese entonces, a mí no me alcansaba para comprar uno). y simplemente la caribe VW NO TENÍA NADA QUE HACER JUNTO AL R18 GTX 2 LITROS! nada! Confort interior, estabilidad, Motor, Línea! Acabo de comprar una Vagoneta R18 GTX 2 litros, pues hace mucho era mi ilusión y está de lujo cuidadisima, me hubiera gustado un sedan pero ya es difícil de encontrarlos. En cuanto a ese renault FUEGO desgraciadamente no salió a quí en México, por lo que no puedo opinar de algo que no conosco, pero si el R18 GTX 2 litros era Increíble «IMAGINO» que el renault fuego era doble emoción con el turbo… Recuerdo que en la prepa en el año de 1989 el hijo de un famoso cirujano en Puebla (México), y yo jugamos unas carreritas frente a la escuela (clásico pendejo! sí ahora lo se!), Pues el ESTRENABA UN PHANTON RT (Turbo) y yo en mi R18 GTX 2 litros 1985, en el arranque lo deje atras por mucho pero una vez que le entró el turbo… mejor no les cuento… por cuanto me dejó! CLARO ESTAMOS HABLANDO DE TURBO! y de 4 años de diferencia entre uno y otro. Solo los que sabemos entendemos estas diferencias. por eso imagino a ese Renault Fuego del que hablan… ha de ver sido una bellesa, bueno ahí les dejo mi mail sersalbo@hotmail.com saludos a todos los que vivimos los 80´s (una oración a los que ya no están), a los que vimos un Ford Thunderbird SC, un Cougar XRS, Un New Yorker (asientos de piel), el 300 ZX (nissan), y AL R18 GTX 2 LITROS. Saludos desde Coahuila Mexico
ah!!! OLVIDÉ… todos! SIN EXCEPCION Chrysler, Ford, Nissan de esos año, eran autos desechables! no veo un Phanton RT, Un Cougar etc. cuidado con pasión como un Renault… Por algo debe de ser. Claro que el Chevrolet tuvo su lugar pero a mi gusto son autos grandes y para otro grupo de amantes de autos GRANDES! ya que como decía mi Padre… esos los venden por metro!…
Muy bien dicho Dr. Sergio!!! aqui en Venezuela y tambien en Argentina el R18 y R Fuego son una pasion!!! y son por mucho mejores que cualquier carro moderno. El problema viene cuando al carro le empiezan a adptar partes no originales y le mete la mano cualquier mecanico o brujo chaborro, alli comienza el pricipio del fin de cualquier carro!!!
Para vicente: vicente se del error de los ODOMETROS… 230 marca y otra cosa es lo que en realidad va.. pero??? es solo mi carro el del error??? no es un error en todos los odometros??? lo que quiere decir que en comparacion con otro carro sea 160 sea 260 la velocidad final segun GPS… que quedará para los que no se acercan a 200?? jajajajaja… segun mi GPS: 230 Km/h odometro/ 218 Km/h GPS . por las dudas…
Gracias amigo Raim. Y dime tienes un Renault? y cuál es?
Buen día!
oh! ya vi! que CARRASO TIENES! Guauaaa! sin comentarios. Puedes mandarme fotos de su motor a mi mail y me puedes decir que modelo es tú RENAULT FUEGO? Y a cuánto lo has levantado y si no es mucho molestar en cuánto anda aya en venezuela un auto como el tuyo.
Saludos!
Hola Dr Sergio me invito a este debate el R18 ES UN BUEN AUTO EN VENEZUELA, que lastima que el R FUEGO no llego a ese pais tan hermoso,pero le puedo contar que es un auto muy rapido,con caracteristicas de mecanica muy parecidas al R18 en el campeonato nacional de automovilismo se retiro invicto y para la epoca en la autopista no lo adelantaba ningun auto.
es un auto muy deportivo y el tamaño entre ejes es similar al R 18
Enviado Dr. Sregio!!! Espero que le guste…
Que tal Jorge! Pues sí no dudo por un momento del Renault Fuego! y como comentaba por aqui no se conoció. Lastima… y qué auto tiene ud?
Para Raim Gracias por las fotos del Fuego! ahí te mando las de mi vagoneta R18 GTX 2 litros!
quiero poner mi carro lo mejor que se puda en motor quiero que meden unos tis y me ayuden como conseguir respuestos xq aqui es diufisil
Que tal nelson, yo tengo muchos repuestos de fuego 18 y 21 rehg77@hotmail.com
se tienes el carburador por favor avísame y el precio gracias.
tengo un renault 18 gtx mod 84 y tengo problemas con la electicidad encontre la pag donde habia uncircuito elect pero la perdi y no la puedo encontrar si alguien la comoce y me la puede enviar muchas gracias porque cuando lo compre ya habia faltantes , por ej en el ccierre de puertas luces ventanillas etc por lo demas es un autito guapo
tengo un renault fuego ano 87 hace 14 ano y no me puedo quejar de mi vehiculo le hecho el motor una sola vez me parese un vehiculo excelente
para RAIM, Se puede conseguir aya un Renault fuego? y en cuánto anda aya uno?
En excelentes condiciones.
y en regulares?
Saludos.
HONDA MITSUB HYUNDAI etc son autos y nada mas en cambio RENAULT es un auto con alma se lo siente en la sangre sino mira los campeonatos que gano tanto en el rally como en tc 2000 en argentina HASTA GANIO UNA CARRERA PRENDIDO FUEGO a quien le importa el motor transversal y la distribucion de pesos si cuando pasan por la calle son todos iguales fiesta corsa fit o palio DEJENSE DE JODER !!! A LA PASION NO LE INTERESA LA TECNOLOGIA
pana tengo un renault 18 GTX motor 2000 y me esta recalentando mucho alguien me puede decir ese tipo de carros los pulgan alguien que tenga uno me puede decir como lo pulga gracias saludos desde venezuela…
Si se purgan, para purgarlo debes subir el recipiente de agua previamente abierto (guidalo del capot), normalmente se abre el purgador que esta en el carburador, pero lo mas recomendable es buscar el punto mas alto de paso de agua que en tu carro es la manguera superior del radiador, aflojata un poco y pasale un destornillador o algo que cree un espacio entre la manguera y la tuberia, llena el recipiente varias veces de refrigerante mientras lo va botando por la manguera que acabas de abrir (trada de recojer el refrigerante q bota no lo dejes perder pq es costoso), repite esto varias veces hasta q ya no salga aire y el refrigerante corra continuamente, luego enciendes el motor, si n acelerar (lo dejas en minimo) y esperas a que los electros enviendan unas 2 o 3 veces, si todo está bien tapas el recipiente, lo colocas en su sitio, y listo. El recalentamiento pueden ser muchas otras cosas, haz esto a ver como te va.
Sergio aqui los carros son costosos, un fuego aqui en buenas condiciones esta al rededor de los 28.000 BsF y regular en 20.000, se pueden conseguir hasta en 10.000 pero a punto de muerte!!!
Angel yo tengo el ramal del R18 GTX completo… escribeme rehg77@hotmail.com
YO TENGO UN RENAULT 18 Y QUIERO PONERLO LO MEJOR POCIBLE SI ME PUEDEN AYUDAR ACONSEGUIR LOS RES PUESTOS XQ AQUI EN VENEZUELA NO SE CONSIGUE MUCHOS RESPUESTOS
Para RAIM, ok! Gracias comenzaré a juntar… ya que me encantó el Fuego!
Para Junior Torres… lo que te recomienda Raim es completamente cierto, solo agregaré…
Debes tener mangueras en excelente estado, limpiar perfectamente el deposito del anticongelante, y revisar bien el radiador. si después de hacer lo que te dijo Raim sigue calentandose te recomiendo consultes a un experto en sistema de enfriado (o sea que vea radiadores, bulbo, mangueras).
Buenas tardes, yo tengo un renault 18 gtx algo maltratado por los pasos del tiempo pero con el motor bueno, este carro si que es potente apenas en estos dias le hice una calibracion al carburador de dos bocas que tenia eliminada la valbula mariposa estaba fija la puse a funcionar segun la aceleracion y como acelera. no hay corsa, chevete o carro nuevo que me gane cuando arranco y voy en las avenidas. jeje.
ley casi todo lo que dijeron en este post y es verdad el renault 18 tiene sus defectos uno es el chasis, otro es el calentamiento en colas largas, yo pase por estos dos.
EL CHASIS como el motor es grange la parte frontal pesa y mas cuando freno. un dia se partio la tijera que sostiene la rueda una causa mala union defecto de fabrica tube que sordarla nuevamente y reforsarla.
LA TEMPERATURA: le puse dos electro ventiladores y no calienta mas en las colas.
Saludos Nelson….
Bueno como dijiste tú R18 está maltratado! Sí estuviera al día (En buenas condiciones nada te fallaría) así como cualquier otro de carro de cualquier marca sino traes todo en buen estado siempre algo fallara. Encuanto al chasis opino diferente ya que es como debe ser un auto de esta Dimensión! Fuerte por la velocidad que genera. y obvio el peso viene por añadidura, por eso su gran motor. En cuanto al calentamiento, no he visto Renault en buen estado que se caliente, pero sí los que no le meten dinero al motor.
Saludos!
hola estimados, soy de chile y tengo un renault 18 gtx break del 85, motor 2000, la «gran viajera» como decía la publicidad de la epoca, en realidad son autos con onda, más ahora con sus 25 años x cumplir, todo un clásico, no hay como los autos de antes, me encanta mi cacharro, aunque me han ofrecido comprarlo no lo vendo, es fiel. cómodo, amplio, rápido, potente ( 100 hp), acá en chile los repuesto son baratísimos (son de argentina), eso es todo, salu2 a todos los renoleteros!!!!
Saludos Carlos Tagle… yo acabo de comprar una Renault 18 GTX vagoneta, impecable. Le has hecho algunas modificaciones a la tuya?
bueno amigos soy de venezuela estado monagas tengo un renault 30 ts está práticamente de agencia tapicuero cauchos 14 toda una belleza debo decir que es lo máximo a pesar de que la tengo hace sólo 2 años y poseo otros carros ese es el mejor lo único es que al momento de conseguir repuestos se me hace muy difícil sí alguien posee algunos repuestos y están en venta me avisan en fin sí alguien tiene algo de conversación sobre este carro pues estoy a la orden me gusta aprender todo lo que pueda sobre mi renault 30 haaaaaaaaaa…:-). Es lo mejor
haaa y para los que piensen que por que es viejito y no anda pues sorprendance de que ni en corsa ni aveo he inclusive un honda cívic del sol le ven vida contra semejante fiera de carretera. Ha por otro lado no está en venta me han ofrecido hasta 30000bf y lo he rechazado.
buenas tardes tengo un renault 18 breek original con algunas modificaciones estamos en busca de personas que tengan renault de los 80 y quieran formar parte de nuestro club que estamos formando somos de venezuela ddtuning@hotmail.com para cualkier informacion gracias
Hola amigos soy de jujuy – argentina, les cuento que tengo una fuego desde hace 4 años es un fierraso la compre por $11.000 mi primer auto cuado la compre el motor ya estaba gaceando pero aun asi cuando mis amigos me querian correr me animaba y les ganaba le gane aun sierra , gol ,palio, falcon,escort, 19. En ruta lo puse a 190km con nafta y con gas a 170km pero una vez que lo arregle esta ves solo va andara a nafta y voy aver si me alcansa para preparar la tapa y el carburador y le pongo un turbo este auto tinene 24 años para mi es lo mejor con sus 116cv espero que con el turbo pase lo 200cv ,saludo amigos y cuiden esas joyas.
bueno les CUENTO QUE TENGO UN R 18 GTX EN COLOMBIA 85 ORIGINAL 2000cc ES UNA SUPERNAVE AQUI EN COLOMBIA LA TOPOGRAFIA ES BASTANTE ENPINADE Y LES CUENTO QUE NO HAY CARRO NUEVO QUE ME PASE MI R 18 SE RIE DE CORSAS OPTRAS HYUNDAI FIESTAS ETC NO HAY QUIEN LE GANE
bueno les CUENTO QUE TENGO UN R 18 GTX EN COLOMBIA 85 ORIGINAL 2000cc ES UNA SUPERNAVE AQUI EN COLOMBIA LA TOPOGRAFIA ES BASTANTE ENPINADE Y LES CUENTO QUE NO HAY CARRO NUEVO QUE ME PASE MI R 18 SE RIE DE CORSAS OPTRAS HYUNDAI FIESTAS ETC NO HAY QUIEN LE GANE
como se ve que no haz rodado en un subaru impreza tambien 4 cil.papa.esos renault son pa los que viven del pasado.Te vendo el mio pa que no le dejes el polvo a los giles,xque ni eso les queda paraver
no es por nada a mis 18 anos tuve mi primer carro fue un FIAT todo el mundo un FIAT es tremendo carro. por dios{{ los repuestos son economicos pero no dura ni la 4 parte de un repuesto asi sea remplaso para un RENAULT. la latoneria lo peor del mundo. en fin lo vendi al ano gracias adios. al dia siguient le compre el fuego a mi hermano ya que mi familia es renolera asi fue lo compre y me olvide de llamar para que me buscaran por andar quedado. ese fuego cambio mi vida. lo restaure ya que estaba full feo y lo puse tuning guardando su diseno original fui a muchos eventos y les aseguru que fue la sensacion opacando a muchos carros nuevos mi fuego era rojo con negro ano 87 GTX BUENO HACE ANO Y MEDIO me lo tomaron prestados 2 tipos tipos armados y me costo bajarme de el pero lo hice por que sabia que dond mi fuego estaria alguien me lo diria ya que era y soy popular por la zona gracias a ese guerrero y precioso carro……..
…lo encontre a las horas pero chocado luego de 3 dias que la policia me lo entrego decidi desarmarlo y compre otro uno plateado ano 88 por que no me veo en otro carro, su potencia ,comodidad, seguridad y confor hace que la leyenda FUEGO continue. hoy tengo hoy en dia tengo 26 anos y casi 8 con 2 preciosos fuego mi familia tambie es renolera mi padre tuvo dos R.18 DE AGENCIA HOY EN DIA UNA CAMIONETA R.18 MUY NUEVA Y ORIGINAL NI HERMANO TUVO UN R21 ANO 91 HASTA QUE SALIO EL LOGAN LO COMPRO ESPECIAL ANO 2006 Y ESTA PISANDO LOS 300.MIL klm Y QUE LES PUEDO DECIR COLO SU CAMBIO DE ACEITE AGUA Y GASOLINA SU MOTOR SE SIENTE Y ESTA COMO RECIEN SALIDO DE AGENCIA ASI MISMO SE A COSERVADO EL CARRO COMO DE AGENCIA….
Y LES AGERURO QUE VIVO Y MUERO CON UN RENAULT ME CONSIRO 1OO% RENOLERO.VENEZOLANO Y ZULIANO. Y VOY CON EL COMENTARIO DEL BOBO DEL SUBARU. PANA DISCULPA CREO QUE ESTA NO ES TU PAGINA Y YA QUE LO HICIST YO TE RESPONDO TU PARAS TU SUBARU AL LADO DE MI FUEGO ANO 88 Y VAMOS A VER CUAL DE LOS DOS CARROS LLAMA MAS LA ATENCION Y LAS MIRADAS DE LOS QUE PASEN. OTRA COSA TU CARRO ES FUL INYEC TRACCION EN LAS CUATRO RUEDAS Y TURBO SI ES QUE NO ME EQUIVOCO DE MODELO DEL QUE MENCIONASTE. EL FUEGO LO MAS QUE TRAJO FUE TURBO. Y MI MOTOR ES UN 2.2 Y CARBURADO Y HASTA ES EL ORIGINAL NO TIENE NADA DE HIERRO 1OO% ORIGINAL Y A PESAR QUE TIENE 22 ANOS EN MI TABLERO YA QUE LE FUNCIONA (TODO) EN SU VELOCIMETRO LO EH PUESTO EN 195 KILOMETROS CON 4 PERSONAS DE TESTIGO YA QUE IBAN A BORDO, SACA TU LA CUENTA. MI CARRO SOLO MI PERSONA A BORDO Y CON TURBO Y UNA LEVA PREPARADA QUE VELOCIDAD CREES QUE AGARRARIA TE HAGO ESA PREGUNTA……..
Y SI HABLAMOS ES POR QUE TENEMOS UNO Y NO QUEREMOS SALIR DE ELLOS POR QUE SIMPLEMENTE FUE Y SIGUE SIENDO UN VERDADERO CARRO EN TODO EL SENTIDO DE LA PALABRA AQUI EL FORT FIESTA ES PARA MUCHOS ES UN COHETE DE LA NASA, Y YO TE RESPONDO QUE ME EH PASADO A MUCHOS. Y ES TANTO ASI QUE NO TE EQUIVOQUES NUESTROS CARROS CONTINUAN PUEDES VER EL FUEGO QUE SALDRA PARA EL 2011 ENTRA EN LA PAGINA Y VEZ QUE ESE DISENO DE LOS 80 CONTINUA.CON DECIRTE QUE MI ESPOSA ES MUCHO MENOR QUE YO LOGICO QUE LE GUSTARIA MAS UN CARRO MAS NUEVO Y POR JODER LE DIJE QUE CAMBIARIA EL CARRO POR UNO ANO 2006 Y CASI ME MATA. ASI QUE FUERA DE AQUI CON TUS COMENTARIOS.MUCHACHO BOBO
para raymer: pana como se ve que nunca has tenido la dicha de tener un renault tú subaru me lo pasó por delante con mi 30 ts teniendo en cuenta que tú carro tiene tracción en las cuatro ruedas además full inyección y turbo y el mío sólo tiene un v6 original y lo he puesto a los 230 y de hay no lo pasó por que me da miedo. creo que estamos más que a mano tonto además tú pote decechable es un verdadero fiasgo montate en un verdadero carro en verdad para que opines. Y cuando lo quieras probar escríbeme gafo…!
voy con el bobo del subaru: ayer probe mi fueguito en la lara zulia y lo puse en 215 si el tuyo llega a correr mas que el mio me avisas para encargarle el turbo…. y hacemos la prueba tu carro y el mio… cambiando el tema…
me gustaria formar un club renolero… algun interesado para formarlo??? enviar a mi correo. (chico_del_fuego@hotmail.com)
voy con el bobo del subaru: ayer probe mi fueguito en la lara zulia y lo puse en 215 si el tuyo llega a correr mas que el mio me avisas para encargarle el turbo…. y hacemos la prueba tu carro y el mio… cambiando el tema…
me gustaria formar un club renolero… algun interesado para formarlo??? enviar a mi correo. (chico_del_fuego@hotmail.com)
felicito a los que tienen esos autos porque la verdad que se adelantaron a sus tiempo. La renault es del carajo, sobre todo el 21 que nave!!! je je je je .
yo tengo un r21 y es de 2.2 c.c y es carburado es un motor tirador yo le levantado las 7.000 rpm en salida en fraciones de segundo en piques y e logrado buenas salidas es una maquina comoda y amplia para la familia, a ando buscando el rator de la distribucion porque seta quebrado,y necesito el esquema de la distribucion para poner a punto
Estos carros no eran malos… como carros pero si nos vamos a sus problemas, todo se resumen al mediocre sistema de enfriamiento. Sin embargo, casi todos los carros, al menos los peroles vendidos en Venezuela en los 80 y a mediados de los 90 eran bastante malos para el estandard actual, tanto así que el primer carro que recuerdo al que se le podía usar el aire en cola fué el Corolla…
Sin embargo, a pesar de eje rígido con suspensión semi-independiente atrás y mac-pherson en los mas modernos y sub-estructura en los mas viejos… estos carros fueron muchas cosas menos inestables… el que diga eso es un burrete pelador de bola que nunca pudo pagar uno de estos cuando eran nuevos!
Si los comparas con los nuevos pues… pierden pero si lo comparas con los peroles de la época… estaban bien adelantados… Ni hablar de la nave espacial llamada Renault 30… miiiiii pana! el carro que mas andaba en la época y la cosa mas estable de los 80 que he podido manejar. De mantenimiento altamente caprichoso, este V6 se daba duro… por cierto, el mismo motor de 2.664cc llamado PRV por su desarrollo entre peugeot-renault-volvo que se usó en el DeLorean de volver al futuro… y por supuesto en el Reault Alpine (claro… el renault 30 NO tenía Turbo)
Tuve también un Renault 21 89… lo compré usado y andaba como un campeón… nada nada! Renault son unos potes bien cómodos y pesar de la estupida tendencia de los franchutes de hacer lo fácil difícil, no son desechables ni baratongos como decía algun asno poray…
Mas nunca compré un Renault porque los modelos nuevos son muy afeminados… sin embargo especial mención al 19 16 valvulas…. Arriba renoleros!
Hola, Desde hace muchos años soy Renolero de corazón, tengo un 18 GTX 2 litros desde nuevo ahora con motor modificado, pistones, cabeza, clutch, cigueñal rebajado, dos Webbers Horizontales etc, etc, en fín camina muy,,,, pero muy rápido y les pediría de favor me faciliten la dirección ó el teléfono de alguièn que conozca realmente de alta mecánica Renault… Que sepa de fierros tocados como decimos en Mèxico. (Así como para pista). De preferencia en el Distrito Federal ò en la Ciudad de Puebla. Agradezco de antemano sus atenciones y quedo de Ustedes.
Para Rayner y su super subaru…. jajajaja no voy a decir nada una imagen vale mas que 1.000 palabras, solo vayan a este link: http://www.youtube.com/watch?v=pSyEAzrX6R8
Q TAL AMIGOS ACABO D COMPRAR UN R 18 MOD 83 QUISIERA SABER SI ALGUIEN CONOCE ALGUN TALLER MECANICO ESPECIALIZADO EN RENAULT ACA EN MEXICO YA Q ME ESTA TIRANDO UN POO DE ACIETYE
Saludos amigo Raim! y mi más sincero respeto…Sabes demasiado! … y a los que insultan al Renault! les digo… sí no les gusta el Auto no entren a leer nuestras opiniones! Bienvenidas las críticas con respeto. La pasión nace de personas que saben… nunca se va a comparar lo Viejo de lo nuevo… cada uno en su lugar y tiempo. Y que me soprenda alguien que tenga Un ferrari Un Bugatti Un Porsche o un Lamborghinni… no un SUBARU! ese… cualquiera lo puede comprar….
Envidio a los Argentinos por tener las versiones de R18 qu en México ya no se produjeron, aún así si tienen en su R18 2 litros su motor cuidado estarán de acuerdo que el sonido que emite ese mor or es músicaque hipnotiza un motor que no hay que meterle 3era para subir solo pisar el acelerador y ya, m enamore de ese auto siendo niño y siendo testigo que el velocometro marcaba 22o km/h en la autopista Mex-Puebla dandole una friega a un newyorker 90 ( tipo spirit) el motor del 18 solo tenía un arbol de levas caliente y nada mas, con 5 personas a bordo incluyéndome a mi, ahora en el mio solo tiene pistones de domo y arbol normal pero da 200 km/h y sube en la mex toluca a140 en 5ta sin esfuerzo (de lerma a la marquesa) lo que más me gusta es darle s una arrastrada a los caribes jettas chevys y sobretodo a los pointers, quien nunca ha manejado un r18 2 lts jamás sabrá que en esta vida existen cosas maravillosas, lo mejor de mi vida, que maravilla de auto..
mueran los VW.
saludos don sergio!!
la tengo original, con su parrilla y llantas, sólo estoy buscando el cubre carga interior y una radio de la época, salu2 a todos
hola buenas tardes, mi papa me regalo un R 5 pero esta transformado de R 5 solo tiene la carroceria y nunca lo han chocado ni nada, el carro tiene hasta quema coco y freno de disco en las 4 ruedas y de paso estan perforados para que frene mejor, el motor es 1600cc alpina de 5 velocidades, tenia aire y todo pero el carro duro 13 años parado y estoy poniendole todo nuevo pero me ha costado mucho armalo ya que no consigo los repuestos y eso que llevo las muestras y todo, el carro lleva piezas de renault 30,18,12 y 5, se montaba en 180km rapido cuando estaba andando ahora intento sacarlo otra vez, si saben donde puedo conseguir los repuestos avisenme por favor gracias
a Carlos tagle…. yo también ando en busca de la radio de la época….mi hermano se enoja y me dice: que tienes en lacabeza? ponle un DVD bien fregón! pero nunca entenderá que esos aparatos se consiguen facilmente pero lo original es LA PASIÓN! y que funcione! y cual es ese cubre carga interior??
yo tuve un amigo que tenia uno,, y vivia en boleita y pasabamos por los palos grandes,,,por la avenida y todo el mundo se quedaba viendonos,,,estaban nuevecitos,,,pero un dia,, el chamo monto una chama de alli ,,que vivia en el barrio la lucha,,,y mas nunca me fue a buscar,,,un tiempo despues,,,supe que se habia casado con ella,,,,un largo tiempo despues,,, lo vi en propatria ,,con el mismo carro todo destartalado y sucio,,,y con tres chamitos atras,,,y la chama toda gorda,,,comiendo hamburguesas detras del centro comercial,,,le grite,,,,CHAMO ,, VAMOS PARA BOLEITA,,,,!!! y el me respondio: CUANDO COMPRE UN CARRO NUEVO….!!!!
JAJAJAJAAJJ
Hola Diyadira… que es palos grandes. Soy de México. Y que anecdota! jajaja muy buena! Saludos!
manito,,,, palos grandes es un sector de caracas,,,una urbanizacion al este,,,con avenidas muy largas y centros comerciales
ok, gracias
Que tal Dr.Sergio le cuento que yo tengo un renault megane II es un auto bueno y un poco caro de mantener creo que este modelo si esta en su pais y soy un admirador del r fuego si encuentro uno que este bien cuidado lo compro ,disculpe que no le conteste antes….estare mas pendiente de este foro .
Dr Sergio. Mi comentario es el numero 89 y usted me pregunto sobre mi auto es la numero 91siguiendo la secuencia numerica del foro…
Dr Sergio,en venezuela se vendieron casi 17.000 R-18 en la historia pero la fiebre del R FUEGO fue mayor y se vendieron casi 21.000 unidades desde el año 84 al 90 y el ultimo modelo lo denominaron «FUEGO FORMULA»,en venezuela no hay ensambladora de la Renault todos eran importados de colombia y para uso exclusivo de venezuela uno que oto modelo se quedaria en esa nacion,y el rival a muerte de este auto fue el FORD SIERRA durante toda la produccion de este modelo se vendieron en la misma cantidad de años 86.000 unidades ya que en nuestro pais si hay ensambladora ford cualquier pregunta estoy a la orden siempre y cuando tenga la respuesta…
tengo un renault R18 GTX con motor 1600cc.y caja sincronica y no tengo queja. bnuenos carros almenos los carros de antes eran de material resistentes ahora son de plasticos. jejee
al señor jorge acosta del comentario 139… en venezuela si hubo ensambladora de Renault en los 80 y a principios de los 90, estaba en mariara, estado carabobo… los primeros venezolanos vinieron a partir del 84! tanto es asi que los primeros fuego y r-18 venian entre otras cosas, hasta con calefaccion xq esos eran franceses autenticos y despues del 84 ya no tenian calefaccion xq se dieron cuenta que eso aqui en venezuela no se utiliza mucho. Yo tengo un r-18 año 86 comprado de agencia (ver comentario 16) y ese modelo es venezolano. Una prueba sencilla de lo que estoy diciendo la puede hacer viendo los vidrios de un r-18 81 (x ejemplo) y de uno mas nuevo x ejemplo el 86: si aun conserva los vidrios originales la marca de estos sera una marca francesa y la de los mas nuevos es vivex q es una fabrica d vidrios venezolana. Lo q paso fue q despues ellos (no se porque motivo) cerraron la ensambladora en venezuela e incluso se fueron del pais por un tiempo, hasta volver con el twingo a finales de los 90 pero aun asi no volvieron a colocar ensambladora en el pais x lo tanto los modelos mas nuevos que vinieron (y vienen) si son de colombia, excepto el megane II que si no me equivoco viene de turquia o españa. Saludos!!!
Amigo rafael no me gusta entrar en polemica sin documentarme,yo tengo un megane II y no se donde fue ensanblado,comprado de agencia en bello monte caracas puede ser que este equivocado investigo y luego hablamos SALUDOS…
«ensamblado» …respuesta al comentario 141 – respuesta 142
Sr. Jorge, suscribo 100% el comentario del Sr. Rafael, todo lo que dice respecto a la ensambladora Renault en Venezuela es cierto. De hecho mi tio trabajo en ella y se quedo sin trabajo luego del cierre. Yo aun poseo el renault Fuego 2.0 año 83 con calefaccion, frances original, comprado por el de agencia y el ultimo lote de fuegos importados de francia directamente que se vendieron en Venezuela fue durante el año 1984 (segun me cuenta la historia mi tio) eran modelos del año 83 (rezagados), que se comercializaron en venezuela como año 84 y su destino original era argentina y los desviaron para venderlos en venezuela en parte por el conflicto de las Malvinas (problemas economicos o algo asi) junto con las primeras producciones venezolanas del año 84, a partir del 85 ya eran totalmente ensamblados en el estado Carabobo, Venezuela, hasta que la renault cerro.
Amigo Jorge. Los Fuego que existen en Venezuela vienen de Argentina (los modelos turbo) y los demas son ensamblados en venezuela, , todas las piezas venian directamente de francia excepto el motor que podia ser aleman, suizo, sueco, danes etc.., muy pocos llegaron directo de Francia ya ensamblados. El fuego JAMAS se vendió en Colombia para colombia solo se llevó el R18, pues el aquel entonces Venezuela se podia dar el lujo de traer los mejores modelos pues teniamos nuestra propia planta Renault, y nuestra economia no era la de hoy en dia en la que Renault solo está vendiendo carros DACIA que son la desonrra de los amantes de la marca del rombo, a difenrencia de Colombia en aquel tiempo. El fuego no salio entre el 84 – 90 como Ud. dice, aqui enel pais el carro se vendió desde el 83 hasta el 88, existen algunos Fuegos cuyos papeles dicen 89 o 90, pero son carros resagados que se vendieron 2 años despues de su fabricacion, NINGUN FUEGO SE FABRICÓ EN EL PAIS EN ESOS AÑOS, pues para el 89 ya el Fuego habia sido reemplazado por el R 21, solo en Argentina se fabricó el Fuego hasta el 94, bajo el nombre de Fuego GTA y GTA-Max, con algunas mejoras. Saludos. Por cierto todos los Megane II de Venezuela vienen de Turquia.
hermano soy de venezuela tengo un renault 18 les digo que tengo7 años con mi carro y ya perdi la cuenta a cuantos e dejado botado de la ciudad donde vivo estoy entre los mejores aqui estos carros son los mejores todo el mundo quiere uno yo en particular lo tengo al dia le tengo un motor goordini 1,8 el que viene con turbo es emiferico ademas le tengo frenos de disco en la parte tracera y a veinte centimetro del piso con rines 15 bajo perfil que mas les puedo decir es lo maximo no lo canbio por nada
yo tambien tuve un novio con un fuego,,era super ,,,bien bello la linea de ese carro,,parecian los sierras de la ford,,,pero me parecian mas bonitos,,,lo unico que eran muy incomodos atras,,,,no se podia levar a nadie,,,lo que me ponia en peligro con mi novio siempre,,,de hecho una vez cojio la autopista,, y como ese carro desarrollaba velocidad en un instante estabamos bien lejos de ccs,,,y saltaba del volante el pulpo,,,llegaba a ccs de nuevo con las pantaletas rotas de tanto forcejear,,,con mi novio ,,,
pero valia la pena una salida en esa belleza de carro que eran los fuegos,,,ademas ,, hacer el amor en ellos tampoco era muy comodo que se diga,,,que lo diga yo ,, que lo intente una vez,,todavia conservo la marca de la palanca,,,jajajajajaj
Comentario 141,144,145 : Bueno esta bien me equivoque para la epoca solo tenia 15 años me inspire en la epoca actual donde los vehiculos RENAULT en venezuela son importados de la ensambladora colombia ,pero solo en eso me equivoque,BUENO HAY QUE VER LO POSITIVO DE TODO GRACIAS A DIOS QUE NO SON COLOMBIANOS LOS R-FUEGO VINIERAN LLENOS DE DROGA JAJAJAAJAJAJJAJA…………..
no he tenido tiempo de leer todos los comentarios algunos son muy viejos pero quiero dejar constancia que consegui un r182000 en tan buenas condiciones que cuando le removi una parte del tablero en las puertas para meter los cables de las cornetas traseras todavia tenia los plasticos originales para mi que no habia tenido ningun renault por miedo a las complicaciones mecanicas propias de un carro frances me parece que es genial este vehiculo comparado con otros mas modernos es demasiado virtuoso como lo lei en otro comentario anterior lo compre relativamente barato y lo estoy vendiendo en su verdadero valor UN CLASICO
Acosta del comentario 148. Qué pasó viejo qué son esas ofensas con chistes trillados y fuera de sitio en este blog que se está llevando con altura por la mayoría de los participantes. Lo ví mal.
hola amigos, soy de argentina, les cuento que acá es comun ver renaults 18 y 12 por todas partes..
son autazos a cuanquier persona q se le pregunte te respondera te dira q son irrompibles. son para subirse y andar.
aca salieron mas verciones y se fabricaron hasta el 94 tanto el 12, el 18 y la coupe fuego, les cuento q traian las ultimas versiones.
renault 12: 89hp, 5 velocidades, motor 1.6, parachoques de plasticos muy lindos y aleroncito tracero, interior de mejor calidad y corre a 160 sin problemas.
el renault 18al igualq la fuego: motor 2.2 aspirado, de 116hp 5velocidades pica de 0-100 en 10,2 segundos, tira mas de 190km/h, viene full full su version es gtx2 y txe, trae 4 levantavidros, aire, direccion hidraulica, espejos electricos, computadora abordo 8 funciones, freno a disco en las 4 ruedas, algunos traen techo electrico, centralizado con alarma y comando a distancia, estereo con comandos en el volante, tapizados de cuero o pana de altisima calidad.
la coupe fuego con estas caractristicas era la gta y habia otra version la gta max, la mejor de las fuego, el equipamiento era el mispo pero tenia el motor 2.2 con inyeccion multipunto q acelera de 0-100 en 9.5s y alcanza mas de 205km/k a 5700rpm. su potencia es de 125hp.
Aca en argentina la coupe fuego gano 8 campeonatos consecutivos de tc2000 y corrio 9 años, el renault 18 se destacó en rally ganando 16 campeonatos consecutivos y corrio 18 campeonatos, en año 2000 se consagro campeon ganadole a autos nuevos com subaru impresa y mitsubishi lancer.
yo tengo 18 años y mi pasion por estos modelos es muy fuerte.
yo poseo una break (vagoneta como le llaman ustedes) modelo 84 motor 2000, me la dejo mi viejo no esta en prefecto estado pero camina q da miedo, la tenemos hace 10 años y nunca se ha abierto el motor, tiene mas de 400.000 km y no tira nada de humo y encima hace 10 años q anda a gnc(gas). es un autazo cuando salgo simpre me da por picarle a alguien y nunca pero nunca me han podido dejar atras, ajjajajajajaj estoy super contento con este auto. ademas poseo una coupe fuego (mi sueño) fue el regalo de mis viejos para mis 18 la estoy restaurando de apoco porque no somos una familia de plata.
TENGO AMIGOS Q TIENEN AUTOS 0KM Y SE ASOMBRAN CUANDO SE SUBEN EL 18….
GENTE SALUDOS ESA ES MI EXPERIENCIA CON EL 18.
pd: SINO CONSIQUEN REPUESTOS ACA HAY DE TODO LO Q SE LES OCURRA LO VAN A ENCONTRAR…
Hola amigos alguien que sea serio y no bromeo no se mucho de mecanica pero quiero que me expliquen que es un motor aspirado gracias,,
Amigo Orlando se le llama MOTOR ASPIRADO a los motores que toman el aire (oxigeno) para su carburacion por aspiracion de los cilindros, (cuando sube un cilindro comprime, pero cuando baja aspira) en pocas palabras, Todos los carros son aspirados menos los Turbo cargados y los Comprimidos mediante Compresor
Amigo RAIM que diferencia existe entre un FORD SIERRA Y UN RENAULT FUEGO me refiero directamente al motor yo vi unos videos de comparacion de esros dos modelos de autos you tube dicen que el ford sierra tiene un motor mas antiguo por ser aspirado y el renault fuego ???? motor de aliacion de aluminio ya que estos dos autos fueron rivales en su buena epoca de produccion y eran enemigos a muerte POR FAVOR UNA BUENA EXPLICACION ya que el RENAULT 18 tiene un motor muy semejante al renault fuego muchas gracias ……..
hola me encantan desde que salieron esos vehiculos son demasiado fuertes y veloces nada que nevidiar , a me parece que desarrollan un especie de turbo en el ultimo cambio dando un desarrollo superior al mismo , si eso note exelentes carros
Amigo RAIM que diferencia existe entre un FORD SIERRA Y UN RENAULT FUEGO me refiero directamente al motor yo vi unos videos de comparacion de estos dos modelos de autos you tube dicen que el ford sierra tiene un motor mas antiguo por ser aspirado y el renault fuego ???? motor de aliacion de aluminio y el ford sierra enfriado por agua ya que estos dos autos fueron rivales en su buena epoca de produccion y eran enemigos a muerte POR FAVOR UNA BUENA EXPLICACION ya que el RENAULT 18 tiene un motor muy semejante al renault fuego muchas gracias ……..Esta es la pagina (Comparativa Fuego vs Sierra http://www.fuegoclub.com.ar) youtube
que va mi pana con esos carros yo no me meto.. esos bichos caminan… hace varias semanas venia por la regional del centro a la altura de tiara en un ford ka hibamos como a 120 moas o moenos y nos paso un R-18 y nos paso como si nada y tratamos de alcanzarlo pero que va no lo vimos… y con respecto al ford de rey /corcel; esos carros tambien andan lo e visto a todo lo que marcan y pidiendo mas… recuerden no hay carro malo… malo es el propietario por pichirre.. tambien el sierra no tiene vida con el fuego qque quede claro
Amigo Orlando, la diferencia entre los 2 es bastante grande, para empezar el sierra tiene un motor de aleacion de hierro con arbol de levas en el bloque, mientras que el fuego, 18 y 21 tienen bloque de aleacion de aluminio con arbol de levas a la cabeza (en la camara) camara hemisferica y leva de medio – altas revoluciones (tampoco creas q son de competencia) para la epoca el motor de renault a 45º de inclinacion era uno de los mas avanzados, potentes y eficaces que habia, no solo lo monto el fuego, tambien lo monto el 18, 20, 21, 25 etc…, bien sea el 2.0 como el 2.2. El Fuego fue el primer carro diseñado el tunel de viento para fabricacion comercial, y fabricado pensando el vehiculo deportivo de circuito, a diferencia del R18 que se lanzo como un carro familiar muy potente. El sierra fue lanzado unos años despues del fuego y con un costo muy inferior al fuego, los 2 son motores aspirados exceptuando las versiones turbo. No me voy a meter con que carro es mejor q cual, cada uno tiene sus ventajas y depende de lo q el usuario necesite en cada uno para decidir, yo personalmente jamas compraria un sierra, no me gusta su motor, ni su estabilidad, ni la marca, ni la linea, en su epoca fueron rivales directos pero creo que fue pq el que compraba sierras en vzla, era por miedo a comprar Renault por las complicaciones de los adelantos tecnologicos que nadie entendia aqui y por que el precio del sierra era muy inferior.
buenas tardes hermano voy a con le comentario 151º mira hermano que repuesto de carroceria se consiguen para el renault y con el pana del comentario 157 que dia fue eso que te paso el 18 hermano por que si mal no recuerdo fui yo trancito regular mente la autopista
Muchas gracias amigo RAIM
Amigo RAIN deseo saber si esa tecnologia que utilizo la renault hace 20 años se sigue utilizando en los autos nuevos y que modelos tiene esa tecnologia los arbol de levas en la cabeza motor de 45º citeme algunos ejemplos por favor sobre las levas de media alta revolucion, y el motor de aliacion de aluminio muchas gracias por su paciencia
hola amigos, hace exactamente 21 días un camión me choco mi renault 30ts al tratar de comerse la luz de un semáforo y no consigo la careta de la trompa si alguien la tiene por favor póngase en contacto soy de maturin- Venezuela mi numero 0424 8035337 y que vivan los renault son lo máximo y a la amiga «DIYADIRA» que dice que dice que un renault fuego es pequeño para hacer el amor del comentario 147,tiene toda la razón pero le aconsejo que pruebe hacerlo en un renault 30… haaa… muy interesante tu historia…. jajajajajaja….. saludos a todos los renoleros y que vivan los renault en especial los modelos nuevos….
disculpen quise decir los viejos………. jejejejejejejejejejejejejejejejejejejejejejejejejejejejejejejejejejejejejejejejejejejejejejejejejejejejejejejejejejejejejejejejejejejejejejejejejejejejejejejejejejejejejejejejejejejejejejejejejeje……………………!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Por favor,alguien que me responda soy orlando castro del comentario 161 sera que es una pregunta muy dificil de responder ???????? pero por favor que sea una respuesta seria sin tomar el pelo……..
Te respondo Orlando (161). Hoy en dia todos los carros utilizan arbol de levas a la cabeza, solo que la mayoria de los carros hoy en dia son multivalvulares (mas de 2 valvulas por cilindro) y doble arbol de levas, una para admision y otro para escape.
Son muy raros los carros que hoy usan motores de aleacion de aluminio, esto se debe a los costos del aluminio en comparacion con el hierro, casi ningun carro viene hoy en dia con un motor en angulo.
Una leva de bajas revoluciones es una leva con un max de 4.000 RPM (Jeep CJ5, Toyota FJ40) de revoluciones medias llegan a 4.500 o 5.500 RPM mas o menos (la mayoria de los carros familiares) de 5.500 a 7.500 RPM son media alta (La mayoria de los motores deportivos o juveniles) y de altas revoluciones o de competencia son todas aquellas levas capaces de levantar mas de 8.000 RPM (carros de competencia, superdeportivos o modificados).
Hoy en dia la mayoria de los carros tienen levas capaces de soportar 7.200 RPM sin hacer flotar las valvulas, y sin riesgo de fundir la maquina por el limitador de RPM que tienen las computadoras
Muchas gracias amigo raim como le dije en una oportunidad no se mucho de mecanica soy de profesion arquitecto,si se me ocurre otra pregunta le pedire su valiosa ayuda GRACIAS
Soy de Venezuela soy el feliz poseedor de un Renault 18 GTX año 1987 color gris vivo en los Valles del Tuy y trabajo en Caracas por lo que le doy rosca a diario a mi carro, y ni contarle de las colas que debe soportar el pobre, se porta como uno nuevo, no tengo ningún tipo de quejas, tremendo auto. A los amigos de por aquí que neseciten números de casas de repuestos Renault puedo facilitarle a lgunos solo deben escribirme a talivan78@yahoo.com , quisiera formar parte de algun club renault de la zona y si no existe vamos a formarlo entonces, tambien pueden enviarme fotos de sus 18 y Fuegos no importa el estado en que se encuentren.
el renault 18 es el mejor carro que ha salido e tenido carros nuevos desde los 16 pero nada como el 18 gtx 2000 tiene una potencia increible ahora tengo 22 años y me quedo con el 18
Que tristeza y pena me da leer lo que algunos dicen y piensan de los Argentinos, no todos los Argentinos tenemos la culpa ni somos como los Argentinos que andan por el mundo haciendo cagadas o como los Argentinos conocidos (Ejemplo Maradona)
A quien piensa asi, le recomiendo viajar y conocer Argentina y a su gente, pero la que vive en el pais digo, veran que se cambia de parecer. Yo no creo ser mejor ni peor que nadie, y no discrimino la forma de ser ni de pensar. Que bueno sería si todos los latinos nos sintieramos mas hermanos. Lo que crecería todo el sur de este hermoso continente, piensenlo.
Hablando del 18, tuve uno del año 84 GTX 2000 Edición Limitada bi-color verde y gris que como comentó otra persona solo se hicieron 500 unidades. les aseguro que daba miedo lo que aceleraba, lo que doblaba y lo que frenaba, lo disfruté mucho viajando por mi pais y hasta haciendo algún rally en caminos off-road, les cuento que en ruta y a gas daba 187 kms por GPS a nafta nunca me animé a ponerlo a fondo ya que realmente daba miedo en un auto con mas de 20 años, llegó a los 215 y le quedaba pedal de acelerador.
Hace unos dias, compré un Renault 9 RN 1994 con 28700 Kms y es increíble el andar que tiene, está como 0 km..
Les envío un gran abrazo desde Buenos Aires a todos los Renoleros. AGUANTE SUD-AMÉRICA!!!!!!!! UNIDA
alguien sabe cuantos kilometros se hace con un tubo de 17 litros en un motor 2000
para hernancito la resp n 22 . hermano no podes hablar asi de una maquina que, aca en Arg. fue lider en rally,.. yo tengo un 18 tx motor 2.0 con caja de cuarta orig., este bebe en caminos de tierra pasando las 120 Km/h. sentis la sensacion de navegar y notas una seguridad total al volante. de que sea de descarte en europa como decis, no saben de vehiculos o carros como ustedes le dicen. es economico, seguro, familiar, deportivo, las tiene todas papá cordiales para centro america ,,, jose bandido sur argentino hasta siempre…
PARA HERNAN COMENTARIO 22 : Hermano que dices, por lo que veo no estas seguro de tus palabras,autos economicos es falso.Tanto como en argentina y venezuela EL RENAULT FUEGO,RENAULT 18, Y RENAULT 12 son vehiculos de alto perfil de muy buena calidad y costosos de mantener.En cuanto a tu planteamiento el chasis piso o plataforma como ustedes lo llamen eso es un problema minimo se llama evolucion automotriz,hoy en dia carros modernos te hablo del año 2008 utilizan en chasis de carros construidos hace 20 años o mas te digo los modelos no compactos.en cuanto al renault fuego el bloque es de aluminio es menos pesado que oros modelos de su epoca y tenia una tecnologia de punta arbol de levas a la cabeza ningun carro o el fuego fue el primero en traer el motor con ese sistema igual el R18, Problemas con los 3 modelos que tu nombras claro que si los hay, si en la actualidad fallan los carros de F-1 QUE SON DE ALTISIMA TECNOLOGIA Y CUESTAN MAS DE 4.5 MILLONES DE DOLARES CADA UNO, que falle o tenga problemas un carro familiar y fue ensamblado en serie cual es el problema.Los renault no son carros perfectos pero si lo comparamos con un ford sierra el R -18 y R-FUEGO se podra decir que estos modelos se construyeron para la nasa el sierra en venezuela si es una escoria o un carro carroñero RENAUL POR SIEMPRE..
Saludos desde mexico a todos los renoleros¡¡¡¡¡¡
Mi experiencia en cuanto a la marca Renault la traigo de familia ya que mi tio y ahora mi hermano y yo somos verdaderos fanaticos de la marca, en nuestra coleccion tenemos los unicos que existen en nuestra localidad: dos autos GTA del 87 (alliance deportivo) con motor de 2 lts, dos fuegos uno del 83 turbo 1.6 lts y otro del 85 2.2 lts, ademas de nuestro preferido renault 17 gordini del 78 1.6 lts descapotable, dificilmente en mexico se encuentra otro asi, todos importados de francia a E. U. A. y posteriormente importados a Mexico, ademas de los R 5, R12, y R18 que hemos restaurado y posteriormente vendido. Unos vehiculos verdaderamente diseñados para disfrutar el conducir y la tranquilidad de su confiabilidad, ya que lo que menos te preocupa es quedarte tirado, ademas disfrutamos del hobbie al dar el mantenimiento y reparaciones que se llegaran a requerir. Tenemos obviamente otros autos nuevos de otras marcas de uso cotidiano, pero en lo personal lo unico que espero es el fin de semana para sacar cualquiera de estas magnificas maquinas para pasear en familia. Saludos
hermanos renoleros yo tengo un renault 21 carburado con pistones 90 mm y una leva crower carburador 40 idcn y chispa original y el carro me llega 235 km/h es de mas de velos eel carro y no perdona en arrancadas
pero ahora tengo un fuedo y estoy buscando una leva original o picada pero en buen estado de 7500 rpm en adelante ya q quiero montarle nitro y turbo para ver si llega a los 250 km7 como si tienen en venta una leva asi porfa contacteme
BUENAS NOCHES RENOLEROS DE VENEZUELA Y EL MUNDO TENGO UN 18 MOTOR 1600 Y NESECITO DOS COSAS EL PRECIO DE UN MOTOR 1600 PARA MONTAR COMPLETO Y EL OTRO COMO ENDEREZAR EL TREN DELANTERO PORQUE ME LO CHOCARON Y TIENE LA PATICA DERECHA TORCIDA Y NO AGARRA ALINEACION Y TIENE TODO EL TREN DELANTERO NUEVO… PORFA DIGANME QUE HACER POR LAS DOS COSAS, SALUDOS Y GRACIAS.
hola a todos los amante de los renault yo tengo un fuego gtx 2000 con motor 2litro y caja de renault 21 es una fiera en carretera esta recien pintado y tapizado es todo una belleza espero que todo lo que tenga un renault lo sepa apresial ya que son una maquina muy buena
hola ,me podrian informar donde se encuentra grabado el numero de chasis en el renault 18 gtx mod.84 desde ya gracias
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por casualidad compre un r18 motor 2000 año 1987 este vehiculo no tiene competencia con ningun otro lo pude comprobar cuando fui a la playa de pueto cruz estado vargas venezuela es un camino de subidas y bajadas muy pronunciadas mi carro iba super cargado hasta le añadi una parrilla para completar la carga fui a la playa y regrese sin novedad superando a otros vehiculos sin carga en la ruta. quede tan complacido con este vehiculo que compre otro con mayor capacidad interior. compre una rancherita R18BK GTX año 1987 es una excelencia comprobada.
beunas yo tengo un fuego año 83 y bueno me encanto despues de haberme montado en uno a raiz de eso quiero experimentar yo mismo y cumplir con varios desafios que son el dejar atras a unos panas jajajajajajaja no lo sacare hasta tenrlo original y bien deslumbranteeme gusta muchoo y bueno espero disfrutarlo al maximo cuando lo saque a la calle : )
deseo saber quien puede ofrecer en venta un arbol de leva de alta revolucion para un motor 2000. o quien puede ofrecerme conocimiento para para poner a correr mas mi R18 motor 2000. le agradezco. mi correo es ljbritozerpa@hotmail.com
Hola amigos fanaticos de la marca Renault, vivo en San Martin provincia de Mendoza en la Republica Argentina y soy el feliz poseedor de un RENAULT 18 GTX modelo 1987 FULL FULL,una nave,un fierro,es un auto que con sus años dificil que pueda ser superado por autos mas actuales,tengo aire acondicionado,cierre centralizado,butacas similares a la de la coupe fuego,pura potencia motor2000cc. y hace 10 años que lo tengo y no le he tocado nada del motor.anda,anda y anda, una maquina….NO LO VENDO NI LOCO ….RENAULT TE AMO
Buenas tardes panas renoleros tengo un super R18 año 86 motor 2000… le estoy recuperando el aire acondicionado y solo me falta susituirle el evaporador xq lo tengo vencido y produce un mal olor como al monoxido de carbono cuando enciendo el aire.. quisiera saber donde conseguirlo… original.. agradezco su ayuda.. espero respuestas.. me encuentro en Maracay Edo. Aragua.. Venezuela..
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Vivo en CUCUTA ( Colombia )… tengo un sedan Renault 18GTX modelo 1987… como nuevo ! muy bien cuidado. Veinticuatro ( 24 ) años disfrutando de la calidad Renault.
La verdad mi viejo tiene un ranault 18 tirado ahi en el patio, ya tiene cerca de 5 años ahii, y komo vivo cerca de costa la sal que llega con las lluvias y el calor extremo a hecho que se empiece a caer en pedazosss, ya le entra agua, los interiores ya estan tirados, ya no arranca, lo unico que aun me sorprende, es el motor que tiene, lo vompto por halla del año 1991 estaba en condiciones regulares, pero pues su motor ya estaba muy usado, la compresion andaba del nabo, le costaba mucho acelerar, y entonces hizo lo increible lo mando a hacerle ajuste general, del motor 1.8 k traia paso a ser un motor 2.0 , con una potencia que aun recuerdo muy bien , pues fue el carro donde aprendi a manejar, aun recuerdo cuando me paraba alado de los tsurus o de lo golf y aceleraba a fondo cuando veia prendida la luz verde del semaforo, los dejaba mordiendo el polvo y oliendo el caucho de mi llanta quemada, que grandes recuerdos tengo como la ocasion en que me escape con una amiga a una ciudad vecina llamada Tuxpam, los vidrios arriba el estereo de tocacintas a todo volumen con 6 bocinas de agencia no me permitieron ver la velocidad a la que iba (200 km/h) hasta que un carro de federal de caminos se me trato de emparejar para pedirme que bajara la velocidad y ante mi inexperiencia acelere mas llevando la aguja hasta los 240 km/h , kosa increible en un carro de ese tipo, pero pues llego mi hermano lo empezo a usar para trabajar y el fin de ese carro es estar tirado ahi en el patio de la casa totalmente oxidado y perdido en el olvido, de vez en cuando me asomo a ver el nido de dos gatos recien nacidos que ahi viven, y aun veo ese motor deslumbrante completamente pulido y abrillantado, y pintado con pintura de alta temperatura en determinadas zonas del monoblock, y vienen a mi mente esos grandes momentos que vivi ahi ( la primera relacion sexual con mi novia, la primer escapada al motel, la primer escapada al cine y al antro de moda, grandes recuerdos ahora simplemente desapareciendo en un espacio de menos de 3 x 4 mts. Que triste ser un auto dejado perdido al tiempo y a la inclemencias de este verdad??
idiota tenes un evo y andas a 210, cuando deberias hacerlo a 250, y esta fuego tiene 27 años y la mia llega a 195, no te quejes de los autos viejos porque son mas simples y mas fuertes, tu auto caro y con toda la tecno, no se compara con esto
soy poseedor de un r 18 2 litros en México. Es un carrazo. No lo cambio por nada. Deja a varios autos modernos. LEvanta al menos 180 km/h.
la verda tego casi toda mi vida trabajando con este modelo de veiculos tenemos un taller de mecanica en genelar y ya creo conoces todo del 18 tanto 1600 como 2000 tengo 8 años con un 1600 caja de cambios r21 rines 17 ac motor 1.8 turbo de fuego y la verdad no tengo quejas he viajado x casi toda venezuela con el a pamplona colombia viajo cada 6 meses y el rendimeinto en carretera desplase y potencia de mi 18 no se compara con ningun carro nuevo he umillado a muchos en la carretera concidero q el 18 fue uno de los mejores modelos q la renault pudo hechar a la calle el mio es 83 y lo tengo como salido de agencia el mejor carro que he podido tener no tengo quejas
le agradesco si me puede orientar ya que tengo un renault 18 2ltrs y se esta recalentando le cambie radiador empaques de culata termostato le coloque directos los termoventiladores y nada
Hola juan quisiera que me orientaras en mi renault 18 1600 año 83 me imagino que es parecido al tuyo donde se encuentra su taller??
Buenas noches mi gente de Venezuela quisiera saber donde puedo encontrar un motor 1600 para un renault 18 si alguien sabe se puede comunicar a este numero 0412 141 11 16 muchas gracias…..
hola a todos , la verdad que sin duda renault es reanault ,tengo R 21 y es espectacular no me quejo pero ya tengo que hacerle el motor si alguien sabe donde puedo conseguir los repuestos en cucuta ya que me han dicho que son mas baratos ,necesito direccion y telefono , soy de venezuela . mi telefono es 0414 6415696. Gracias.
mi papa a tenido 2 carros renault 4 y 12 y le an salidos muy buenos y son amplios no
como los de ahora el que hable mal de ellos es porque no tiene uno jajajajajaja
Hola soy un chico de 22 años soy de mar del plata y tengo muchas ganas de tener una fuego gta m 90 mi tio tuvo una y recuerdo que era una nave la ah chocado pero mal y ese motor jamas lo dejo me interesa tener una de esas pero tengo mis dudas con respecto a los repuestos si se consiguen facil o si ya ni ahi quiero saber eso, a mi tio no lo veo mas por eso pido una mano aca, era chico en ese entonces y no recuerdo bien el andar pero si recuerdo que es una flor de maquina ( por favor ayuden me con esta duda mia) gracias.
buenas, acabo de comprar un r30, motor v6 carburado, doble boca (que me parece que es muy grande para ese carro) ejejeje y me gusta!!! trae frenos de disco en las 4 ruedas y es todo lujo y electrico, hasta «el quema coco» esta bien conservado, solo algunas picaduras que ya le voy a sacar,soy de vzla y quisiera q me ayudaran con el tema de los repuestos y que las personas q conocen este carro me den su opinion de el..gracias
cuando era chamo tube el renault 18 1.6 que bueno es ese carro ahora tengo el 18 gtx 2000 ni hablar de el ,la renault deberia sacar nuevamente esos autos por que son una reliquia
Tan solo un comentario para los renoleros aficionados:
A lo largo de mi vida he tenido un Renault R10, dos R12 (73 y 77), dos R18 GTS (82 y 83), 2 fuegos 2000 (84 y 85), 1 R30 GTS (79), el cual pase de automatico a sincronico 5 velocidades(caja de 82), un R5 cuatro puertas «chispa»(83), un R19 1800 (92) y ademas he manejado desde el 4CV, el R4, R8 hasta la SCENIC y Meganne, Twingo y Clio. Actualmente no tengo una renauleta, pero en cuanto tenga disposicion economica me comprare uno de estilo tradicional, para tenerlo conservado como de coleccion, pues RENAULT siempre en mi familia fue un estandarte, por su confiabilidad y su mecanica sencilla si se quiere. (hoy dia me manejo con carros japoneses y koreanos, por los tiempo y la 4×4)
Compartire con Uds un chiste nuy europeo:
La diferencia entre el cielo y el infierno
En el cielo:
Los cocineros son franceses
La policia Inglesa y
Los mecanicos Alemanes.
Mientras que en el infierno:
Los cocineros Ingleses
La policia Alemana y
Los mecanicoa Franceses.
para aquellos que no conozcan de cocina inglesa, nada mas imaginense como sera que no la evocan sino en inglaterra. ¿quien conoce un restaurante Ingles fuera de inglaterra.
Lo de la policia Alemana, recuerden a los Nazis y su dureza y por los mecanicos franceses Abran el capot de un CITROEN de los años 70, 80, 90 y traten de entender que hay alli debajo.
Gracias y sigan confiando en renault, que son carros duros de pelar.
Manuel
señores voy a comprar mi primer vehiculo y me estan ofreciendo un renault 21 quisiera saber sobre este modelo
es un auto muy potente bueno comodo si es full inyeccion mejor
Buenas tardes amigos tengo un renault fuego 85 motor 2.0 y esta recalentando, le mande a limpiar el radiador y esta en perfecto estado, tiene los electroventiladores nuevos y sigue la falla, soy nuevo con ese carro y no los conozco mucho si alguien podria ayudarme se los agradesco gracias.
Es la computadora, ponle un bulbo al radiador y alimentalo desde la bateria o al switch con un relay (brincate la orden de la computadora).
O puede ser un termostato localizado en el purgador metalico de la bomba de agua.
Saludos
eduardo tú carro se recalienta debe ser por la enpacadura de la cámara q ya está desgastada hermano o el envase del agua no está aguantando la presión y evapora el agua por una de esas dos razones tú carro recalienta
a quería decir el q este interesando en un renault fuego voy a vender el mío es año 83 ,motor 2000 está en óptima condiciones y a toda puebla tiene todo el sistema de freno nuevo , radiador nuevo , rines de lujo en poca palabra está original ,lo vendo porqu ya soy padre y creo q ya es tiempo de salir de el soy de venezuela lo vendo por 3500 bf el q este interesando le dejó mi correo nene.1895@hotmail.com escríbeme y le mandó las fotos
Buenos dias desde Maracaibo, Venezuela! Tuve dos R30 motor 2.7 y lo que pedian era carrtera.. Son buenisimos solo que muy pocos mecanicos le metian mano y los repuestos no se conseguian en este pais, (por eso los vendi los dos.. Me compre una R18 Break motor 1400 y es la niña de mis ojos, la uso para trabajar y hacen 3 meses adquiri tambien un R18 sedan, motor 2000, en realidad no hay carro nuevo q se le pare al lado.. Me he puesto a correr y no me ven ni el polvo! Llevo la Renault en el corazon!
dfer
Holaa gente!!!!
mi viejo tiene un GTL 85 y es una maquina un señor auto,muy cómodo para manejar y un buen equipamiento para la época ,lo único malo que tiene es que son medios caros algunos repuestos pero después lo otro diez puntos.estos últimos tiempos andaba bastante ruidoso pues tenia echa polvo las rotulas jaja pero se las cambiamos y les digo que tiene mucho mejor andar que muchos autos modernos se lo aseguro.
Hola Gente Mi Viejo Tenia Un R 18 Gtl 85 y La Verdad Q Maquina
Un Andar Buenísimo Tenia Y Lo Mas Fiel Q Podía Haber Era Eso
Lo Q Mas Me Gustaba Del Auto Era El Torpedo Con Esos Materiales Blandos
Q Auto Para Su Época y Bue Hasta Q Lo Cambiamos Para Comprar Otro Coche Pero Q Lindos Recuerdo Nos Dejo:// imagínense 9 años En La Familia Y Con El Aprendí A Manejar Como Lo Estrañe Inolvidable.
Eso Si Creer O Reventar No? Pero Mas De Una Vez El Auto Se Les Trababan Los Seguros De Las Puertas,El Estéreo En Ciertas Ocaciones Se Predia Como También Eso Fue Lo Mas Raro Mi Viejo Les Había Sacado Las Llaves Del Tapón DeL Arranque y Las Había Puesto En El Tablero y Cuando Fuimos Al Rato Las Llaves Estaban Puestas De Nuevo en El Tapón y En Contacto y Como Esas Unas Cuantas Mas Mepa Q Estaba Medio Embrujado el Desgraciado Por Eso Creer O Reventar Ah
hola gente soy de rosario argentina y les quiero decir que siempre me gusto el 18gtx mi viejo tubo uno y mi hermano tambien. y hoy tengo la suerte yo tener uno y la verdad que es una nave no se puede comparar con ningun auto de esa epoca y con muhos de la actualidad un fierraso
renault es lo mejor del mundo, y se los digo con toda la razon de haber trabajado desde joven en una rectificadora de motores y haber tenido en mi familia no uno si no varios renault , desde mi primer automovil a los 17 años que fue un renault 4 o la famosa renoleta aqui en venezuela comprada por 1300 bolivares de los viejos por el año 1985. en portugal hablar de un 18 motor 2000 era hablar de calidad y velocidad
hola a todos de verdad que me gusta ese carro. el gtx especificamente… soy de venezuela. me gustaria saber si aca vale la pena aun comprar ese carro? se que es bueno pero lod igo x el tema de los años y los repuestos. si se consiguen? y q tan baratos o caros son? gracias espero me puedan ayudar… estoy en el dilema de un fuego o un duna…1.6
buenas alguien me puede decir acerca de los seriales del renault fuego? seriales ocultos? cuales tienen que coincidir? lo que pasa es que tengo un fuego y me dicen que tienen seriales ocultos y yo no le encuentro es nada…. alguien que me ayude por favor¡¡
Amigo Robert segun por todo lo que he averiguado esos carros como que no traen seriales ocultos yo estoy en la misma posicion que tu ya me hicieron la revision vamos a ver que me dicen cuando me la entreguen sera cuestion de creer que de verdad no tienen seriales ocultos
Buenas tarde alguien me puede decir acerca de los seriales del renault 18 gtx año 1982? seriales ocultos? lo que pasa es que fui a transito hacerle la revisiòn para arreglar los papeles a mi nombre y me dicen que tienen seriales ocultos en transito y ese chamo que trabaja ahi no sabia a donde buscar y no encontro nada y los unico que encontraron fue los que estan donde estan el motor y otro hemos buscado en la maleta debajo del asiento del copiloto y nada y eso esta original donde mas buscamos para enseñarselo a los de transito…. alguien que me ayude por favor¡¡. otra cosita este carro es lo maximo no tengo queja de el hasta los momento gracias a Dios.
Hola a todos, tengo un Renault 18 GTL 1.4 del 87, la verdad es un caño! No lo venderia ni lo cambiaria por nada! Nunca me dejo a pie, es un auto muy noble. Lo tengo original, mi abuelo lo compro cuando tenia 11 años, ahora estoy por cumplir 18 y la verdad es que no me canso de manejarlo. Es todo un fierro! Y para todos aquellos que dicen que es malo, la verdad es que nunca lo manejaron o no saben de lo que hablan. He manejado 405, Sienas, Corsas, Unos… Y la verdad ningun auto actual se compara! Si queres aprender a manejar no hay ningun auto mejor que el R18… Una nave… Es el auto mas fiel y noble que he conocido. Le dicen «El auto Fantastico» ya que a veces se arreglan solos! Jeje… Bueno, sin nada mas que decir, Saludos a todos! Y que siga viva esa pasion por los autos de verdad! Por los Falcon, Torino, Chevy… Pero por sobre todos, el Renault 18, la Fuego!
Yo tuve un Renault 18 GTX 1985 motor 2 litros o 2000 como lo llamábamos aquí en Venezuela sincrónico, un amor en carreteras largas y en cuervas lo máximo, mi experiencia con él fue fenomenal, lamentablemente lo tuve solo 13 meses porque luego me enamore del fuego formula 1986 aunque este era automático, lo más que me impresiono del fuego y todavía no he visto un carro nuevo que lo supere fue su tablero algo espectacular, aparte de su línea y su gran estabilidad, con el tuve 4 espectaculares años, lamentablemente aquí en Venezuela empezaron a escasear los repuestos y tuve que salir de él, pero mi experiencia con Renault fue espectacular; si en este momento se pudiese ensamblar un fuego de 1986, no tendría nada que envidiarle a los carros de ahora
Mi primer Renault fue un guayín 12 en 1972. Lo compré, básicamente porque traía el mismo motor de un Lotus Europa que manejé en 1969 y con el quedé impresionado. Luego compre dos Renault 18 GTX 2 litros, de los cuales todavía conservo uno. Es el mejor auto que he tenido. Durante algunos años fue el auto más rápido de México, venciendo a los Mustang V8. Lo superó el Monte Carlo de la Chevrolet (V8). Todavía no le pide nada a los autos nuevos. Claro, los turbo BMW, Mini Cooper y Audi, ya son superiores, pero no lo cambiaría por uno de esos.
TENGO UN RENAULT 18 CON MOTOR REPARADO PERO NO AVANZA, NO DESBOCA
Buenas noche
mi pregunta es
compre un Renault 18 gtx modelo 1981 tres tacones la parte delantera esta muy alta que altura es la original delantera y trasera los mecánicos lo an revisado no tienen ningún suplemento dicen que los amortiguadores delantero están sobre cargado y por eso no escualisa bien. será verdad esto
otro dicen que puede ser los aspillarles que tienen 8 vuelta cuantas vueltas trae el original por eso la suspensión y las llantas se están deteriorando
Gracias por su ayuda
cualquier información este es mi correo William.vargass@hotmail.com
Tuve este carro, pero modelo 1981 de motor 1,6 lts, lo compre usado, pero es un carro con una personalidad sin igual, potente, bueno y fiel, jamas lo olvidare y luego un twingo verde Fidgi tambien inolvidable.
jajajaa me cago de la risa con el tremendo loco de hernan no sabe nada de renault, tengo un renault 12 de fabrica original emsamblado en francia que le regalaron a mi papa tenia 20 años parado en un estacionamiento y lo unico que le ise fue echar aceite nuevo y una bateria y prendio como si fuera un carro nuevoo nunca chocado nunca reparado el motor tiene nada mas que 60.000 mill kilometros tapiceria original discos de frenos originales todo original. todo absolutamente todo el R12 el papa. haora tengo algos que decirles ya tiempo atras 8 años o mas creo mi papa tenie un renault formula fuego nose xq decia formula fuego con motor 2.2 litros 5 velocidades pistones de alta compresion camaras elevadas a 2.5 martilleras todo de renault 30 y el piñon de 5ta era de un renault 21 que es mas pequeña que todos los renault para un mejor desarrolo en 5ta. un dia ivamos en una autopista via guanare venezuela y aparecio un toyota machito picando con nosotros mi papa mantuvo el fuego a 200km/h por media hora y el tipo del machito no pudo pasar luego aparecio un mitsubishi signo cuando eso elloos eran nuevos mi papa monto su carro en 2400km/h a 55000 revoluciones por minutos partio la aguja del tablero y todavia quedaba acelerador no le dio mas xq mas nunca vimos a los dos carritos que nos querian pasar y hasta haora no he visto un carro que le pase por encima a estos carros nunca lo he visto si los hay pero com motores mas grandes claro pero un carro convencional nunca lo hara nunca respeten ademas cuando le iso el motor al fuegoo le iso el motor con un recorrido de 1.500.000 kilometros no es mentira hay carros fuegos con mas recorridos.
Buenas. Tengo un fuego con motor 2.2, soy de pto la cruz, venezuela, y les cuento que estos carros andan durisimos! Lo malo es que aquu no se consiguen todos los repuestos como en arg o colombia! Se me quemo el modulo y no se que hacer. Me adaptaron un modulo de chevrolet pero ya no corre igual. Si alquien me puede ayudar a conseguir uno se lo agradeceria mi correo. Wilmerlorenzo@hotmail.com.
Y certifico que renault son tremendos carros!
buen dia señores estoy por comprar un renaut 21 89 q me dicen de ese tipo de carro, que tal es. es primera vez que voy a tener un carro de eso. gracias
nesecito ayuda mi renault fuego se le sube mucho la temperatura le acabo de hacer el motor no tengo el radiador origuinal cual le puedo poner para que mejore
Alguien sabe dónde conseguir el turbo para un fuego 2.2.
quien me puede ayudar tengo un renault fuego 83 se me le comieron unos dientes de la corea de tiempo sera que doble válvula . no se si ese tipo de carro bobla valvula quien me puede ayuda?