Chevette año 81

chevette chevrolet 81

“Posiblemente fue el primer carro que tuvimos, y aunque todavia estan rodando, recuerdo el placer de ir al colegio en estas naves sin aire acondicionado pero con el KP 9000 full volumen” Rafael G

220 Comments relacionados con "Chevette año 81"

  1. orlando 5 septiembre 2008 Reply

    Yo no tuve uno de este año, en cambio la familia un gran amigo sí. También un primo. Recuerdo que eran de 4 velocidades, y como dice la cita de RafaelG, no tenían A/A.
    Pero como el mundo da muchas vueltas, años más tarde fui dueño de 3 Chevettes (sucesivamente): uno del 85, otro del 86, y finalmente uno del ’94. Todos usados. El único que me provocó dolores de cabeza era automático, tenía muy poca fuerza y el motor necesitó rectificación rápidamente. Los demás me resultaron muy buenos.

    • veruska 22 julio 2012 Reply

      el chevette automatico sale bueno? tiene fuerza en las subidas?

      • alfredo lopez 1 agosto 2012 Reply

        no, es flojo en subidas. compra sincronico o modificalo

        • mauricio guzman 19 octubre 2012 Reply

          Hola como estas tengo un chevette automatico y tengo otros vehiculos y creame senores tiene muy buena fuerza y anda sabrso, estoy muy feliz cuando lo compre pense que era una cafetera pero en realidad es delicioso para manejar, ojo lo tengo en muy buen estado mod 86 junior automatico 1.6 una joya

  2. juanr 5 septiembre 2008 Reply

    Esto carritos son mas fieles que un perro, en mi casa hemos tenido chevette del modelo siguiente al 81 hasta el 88, y todavia tenemos uno latoneria impecable motor es q le tocar acomodar unas cosas pero igualito camina y si te deja botado termina arrancando con una jorungada jajaja

    • Gerardo Perez 8 junio 2012 Reply

      En el 2012 todavía conservamos nuestro chevette 1981 http://i46.tinypic.com/j9psfl.jpg

      • Chutoño Chevy 5 julio 2012 Reply

        Buenas noches carritos como ese no vendran jamas yo tube uno 88 2 puertas ,5 pa lante con A/A y me falto llevarlo pal Oriente del pais y pedia era Gasolina 95 y mas nada Brother… y ese d la foto stas en S/C.

        • Gerardo Perez 26 julio 2012 Reply

          Positivo hermano, saludos

  3. Tock Ahmeh Hel Koolo 5 septiembre 2008 Reply

    Carro pa feo. :shock:

    • carlos yepes 14 enero 2011 Reply

      los feos tambien somos buenos jajaja¡

      • yeneisy 30 enero 2011 Reply

        y tambien los amo la bala roja

  4. Enmanuel Arreaza 5 septiembre 2008 Reply

    Como no acordarme si ese vehículo era la comodilla, del liceo donde estudié. Y fue también el regalo de graduación de muchos y muchas de mis compañeros de estudios del liceo, allá por el año 1986.

    • carlito 30 agosto 2011 Reply

      yo cambie un burro por un chevette año 81

      • carlito 30 agosto 2011 Reply

        en aqueyos tiempo no regresan el que tenga uno cuaidalo no al chevette si no al burro :) :p

  5. Gabriel 5 septiembre 2008 Reply

    Un buen amigo mío tiene uno del mismo color del de la foto, pero más perolito jejeje… Oye vale, el carrito es bien básico, pero tiene sus toquecitos de lujo, como las piezas de imitación a madera en el tablero, los Chevettes posteriores no la trajeron, pa que vean… :)

  6. Fernando 6 septiembre 2008 Reply

    Jaja todavía andan rodando estos carritos por ahí. A mi modo de ver, el Monza era más “lujoso” que cualquier chevette.

    • alfredo lopez 1 agosto 2012 Reply

      y mas malo tambien… ese si es un cancer, lo peor de la chevrolet fue el monza para mi.

  7. one 8 septiembre 2008 Reply

    bueno uno ve ese carro feo ahora pero en su epoca era el equivalente a el corsa, luego vino el monza, el ford del rey, el renold fuego, y como todos los vehiculos a medida que pasa el tiempo van evolucionando claro esta que en esa epoca salia un modelo nuevo por año ahora las compañias automotrices escupen carros a cada rato, en realidad bastante vaina que eche en ese chevette que era de los amigos mios . :lol:

  8. RWR 8 septiembre 2008 Reply

    Por mucho, el mejor vehículo que se consiguió en Venezuela, llegué a tener 3, el 1ero (no realmente mío) era de la ex-ex-ex-ex-suegra pero era tan pana que me lo dejaba casi todos los dias, yo era un pelao, tendría 16 cuando eso… el segundo mío propio nuevo de agencia año 86 faro cuadrao, le saqué 250.000km antes que me lo robaran, tan contento estaba que con las cuatro lochas del seguro y algo más repetí y compré uno año 92 tambien de agencia y ese sí a todo trapo, por desgracia rojo rojito que era lo que había (el blanquito anterior sin duda era más fresquecito aunque en los dos tenía A/A) y fueron todos tremendos caballitos, casi parecían tractores considerando por donde los metía… No me arrepiento, mis nalgas si porque era un poco duro de suspensión (comparado con las naves actuales, claro), pero carrito más fiel no hubo, tanto que al tercero le hice el motor yo mismito y fué recontra-fácil…

    Fernando, el monza era “más lujo y más variedad de modelos” pero en mecánica era un cagajón, ningun mecánico los quería ver, cualquier servicio era un peo. Una de mis exes tuvo uno y si, más pinta, pero ese perol era un asco, lo comparaban al bicho ese cuadrao de ford, el corce, de lo malo que era, fíjate que por cada 10 chevettes que ves todavía hoy dia (y ya casi no se ven), de broma ves un monza.

    Chevette forever!, si aún tuviese uno abriría un Facebook de los chevettes ya que aparentemente Facebookear cualquier cosa es la pendejada de moda ¿no? jeje :mrgreen: :mrgreen::mrgreen:…

    • reinhardt 29 marzo 2012 Reply

      yo tengo uno en estos momentos y es todo un caballo de pelea he remolcado a varios con el claro es sincronico no me deja nunca botado es azul es todo lo que necesito aunque no digo que no me gusta el lujo pero con mi carrito y 3bolivares de gasolina ruedo muchisimo con poca plata lo recomiendo.

  9. @lfredo 10 septiembre 2008 Reply

    Los Chevettes, recuerdo yo, los llamaban “la mosca” o el “mosquito” porque lo veías por todas partes. :lol:
    Yo tuve un Monza usado, que le compré a mi antiguo jefe allá por el 95; fue mi primer carro y siempre me arrepentiré de haberlo adquirido. Carro pa’ malo. A cada rato tenía que llevarlo al taller por cualquier mariquera, así que de experiencia propia corroboro lo que dice RWR.

  10. Humberto 13 septiembre 2008 Reply

    El chevette fue el carro por excelencia de esa epoca para los que no teniamos mucho dinero, me acuerdo que un tio compro un junior de agencia en 70 palos para esa epoca, y por supuesto le monto el respectico kp-9500 con una gm4 incoporada y par de ts -250, y de paso 5 velocidades, una vez en margarita por la 4 de mayo venian tan rapido que me paro transito por exceso de velocidad, jajajajajajaja claro ellos andaban en un renault 12, de verdad que el carrito tuvo su auge, y un buen auge ya que fue el carro mas popular vendido para la epoca, el primero fue el sierra 280 de la ford, que tambien tuve uno y fue caballito hasta que la caja empezo a joder.

  11. Fernando 15 septiembre 2008 Reply

    Muy cierto lo que dicen del Monza, por eso coloqué las comillas (“”) cuando me referí a éste sobre su “lujo”, pero ya veo que no me supe explicar. Por cierto, Er conde del Guacharo tiene en unos de sus Cd’s (Cassette para aquel entonces) comentarios sobre el chevette. Le llamaban el carro argentino: Che, vete! jajaja Ocurrencias der conde.

  12. Leo Espejo 15 septiembre 2008 Reply

    Del Chevette que mas recuerdo, era uno llamado Chevette Amigo, que era el carro pavito de la Chevrolet, el propio carro de chamo como lo fuera en su momento el Fiat Uno, la propaganda por television decia que era super economico porque usaba gasolina de 83, bueno como el Corcel de la Ford (que nunca tuvo la popularidad del Chevette), el slogan decia algo como “le pones gasolina y no se cansa, Chevette Amigo”

    Saludos
    Leo Espejo

  13. Antonio 17 septiembre 2008 Reply

    Los chevette estraban basados del Opel Kadett alemán y eran manufacturados en Brasil…. El Monza,(también de Brasil) basado del Opel Ascona alemán, tenía muchos problemas eléctricos y formó parte del llamado “carro mundial” del chasis “J” Pontiac Sunbird, Oldsmobile Firenza , Buick Skyhawk, Cadillac Cimarron, Chevrolet Cavalier en Estados Unidos, este último entre 1992 -94 vino a Venezuela y era mucho mejor que el Monza, además de tener un V6 de 2.8 litros y no 4 cilindros de 1.8 y de 2.0 litros que trajo el Monza a lo largo de su paso por nuestro país.
    Los Chevette eran los “Carros Populares” en el gobierno de Luis Herrara Campins y su competencia eran los Corcel de la Ford, el 147 (después Spazio y Tucán) de Fiat y el Renault 5 TL Los precios eran entre 30.000 a 32.000 (regulado por el gobierno) y usaban gasolina de bajo octanaje.
    De todos el Chevette era el más robusto y fué el carro más vendido para su época y en la historia automotriz de Venezuela ,sólo superado por el Malibu y luego el Corsa.
    P.D. El Corcel era el fruto de una “Joint Venture” entre la Renault de francia y la Ford de Brasil. Fíjense que los rines tienen tres tuercas como en los modelos R12-R16 por ejemplo y hay muchos que usan repuestos Renault para seguir rodando. El Del Rey era su hermano 4 puertas y de cierto lujo.

  14. Leo Espejo 17 septiembre 2008 Reply

    Guaooo Antonio excelente tu comentario, jamas me hubiese imaginado que el Chevette era en realidad un Opel, y yo que pensaba que el asunto habia empezado con el Corsa y el Vectra, pero ahora veo que es un asunto viejo. Igualmente me sorprendio saber que el Corcel fuera medio Renault, nosotros teniamos un Corcel y ese carro subia a Los Teques sin ningun problema, excelente vehiculo.

    Saludos
    Leo Espejo

    • carlos yepes 14 enero 2011 Reply

      amo el chevvette

    • Chutoño Chevy 5 julio 2012 Reply

      Buenas noches Sr. Leo el chevette era o fue el carro q suplanto o renovo al OPEL MANTA en su version 2 puertas o como se le decia en aquellas epocas COUPE ,siendo de la misma casa FABRICANTE y despues esa misma CASA lanza el CORSA en el año 95 cuando todavia se fabricaba el chevette y fue hasta el año siguiente que se termino la produccion o fabricacion del chevette en el 96 para Venezuela y en Argentina todavia se seguia fabricando …. SALUDOS A TODOS AQUELLOS CHEVETEROS ,yo ando a la patica d uno 88 ,4 puertas pa pasarlo por mi OVERHAULIN GARAGE

  15. orlando 18 septiembre 2008 Reply

    Yo no estaba enterado de la “joint venture” de Renault y Ford (Brasil) de la que habla Anotnio, aunque es muy posible. Pero sí recuerdo haber visto los modelos “Corcel” y “Del Rey” en series de TV europeas (una que pasaron en VTV en los ’80 se llamaba “Dempsey y Makepeace”, pero eso es otro tema).
    De lo que sí estaba enterado yo es que el Chevette es en realidad un modelo Opel, cuyas matrices fueron utilizadas en Brasil para el carro que ya conocemos. En cuanto al Monza, leí en Mecánica Popular en los ’80 que este modelo se basaba en la plataforma J a la que Antonio alude; incluso uno de los carros que más problemas causó a la GM fue el Pontiac Fiero, equipado con el motor de 2 litros (llamado allá “Iron Duke”) que no les dió la talla por recalentamientos frecuentes. Varios amigos míos se quejaron en Venezuela que el Monza sufría de problemas recurrentes en el tren delantero y otras fallas mecánicas.
    El caso es que el Chevette no era un campeón en parámetros estéticos, pero resultó un modelito muy bueno para nuestro mercado (los estudiantes y los profesionales muy jóvenes).
    Saludos.

  16. indionuevo 20 septiembre 2008 Reply

    :twisted: el primer automovil popular de venezuela que se recuerdo pusieron a la venta por los años 1972-1973, y fueron: volswagen “venezuela primero” y renoult 4 “renoleta”

  17. indionuevo 20 septiembre 2008 Reply

    :smile: para complementar les informo que el precio en esos años de los vehiculos populares estaba por el orden de Bs. 9.500, eso equivalia a 3,5 sueldos mensuales de un profesional universitario (Bs. 2.800,00 mensuales) “que dineral”

  18. Elba 22 septiembre 2008 Reply

    Pues en un chevettico de esos mismos, sincrónico para más señas, subíamos la cuesta de Los Naranjos y pasábamos a TODOS los otros carros.
    Amábamos nuestro chevette… que buen recuerdo!

  19. Antonio 22 septiembre 2008 Reply

    No eran Del Rey , ní Corcel, eran Cortina en inglaterra y Taunus en alemania….estos carros fueron los “padres” del Ford Sierra, y “abuelos” del Mondeo. También salían en “Los Profesionales” que ponia en antena Venevisión y en “Der Alte”, serie alemana que estaba por la señal de TVN5 (Televisora Nacional) y luego por VTV.
    Las “joint venture” no son nuevas y aún existen. Los carros coreanos dependieron mucho de ello, Hyundai con Mitsubishi, Kia con Mazda y la Daewoo con el holding de GM, ahora solo como centro de operaciones para hacer modelos para Europa, Africa,sur América y E.U.A. El Spark, Aveo, Optra, Captiva y Epica salieron de allí, por citar algunos.
    Sin embargo todavia hay convenios que asombran. El motor del Caliber tiene partes echas en Japón, Corea, Alemania y E.U.A.
    Con respecto al Iron Duke, es un esquema viejo que en busca de la economia y más cabalos, GM se equivocó en la configuración del camarìn o culata, porque ese motor de 2.2 litros era el mismo del Chevrolet Vega, Pontiac Astre y los carros que más problemas tuvo GM en los noventa fueron los de plataforma X: Citation de Chevrolet, Phoenix de Pontiac, Buick Skylark y el de Oldsmobile no recuerdo su nombre en este momento.
    El Fiero después se le insataló el V6 de 2.8 pero el daño ya estaba echo. Además que hacer un carro con motor central de bajo costo es algo difícil de hacer. Ese fué uno de los tantos problemas de la presidencia del señor Robert Smith.

  20. Antonio 23 septiembre 2008 Reply

    Añadiendo al amigo indionuevo, los VW tenían una calcomanía que decia “con eje como curvas” y con eso sacaron un chiste para mis amigos andinos que supuestamente son brutos….Yo lo pongo en duda…Más de uno llego a la presidencia de Venezuela.La Renoleta (R4) como corre todavía en Turagua y en Colombia realizando competiciones al estilo Fuerza Libre y de Piques. A más de un V8 se ha comido…Y me acordé del modelo de la división Oldsmobile, se llamaba Omega y los X eran de la época de los 80 y no 90

  21. orlando 23 septiembre 2008 Reply

    Caramba Antonio, y yo que quería quedar ante todos como un poquito culto en asunto de carros… :lol: :lol::lol: y me haces quedar al descubierto!! :mrgreen: :mrgreen:

  22. CESAR MARCANO R. 27 septiembre 2008 Reply

    MI PADRE TENIA DOS VEHICULOS UN VW Y EL CHEVETTE AÑO 81 Y ESE CARRO ME LO REGALO Y POCO A POCO LE FUI METIENDO MANO Y LE PUSE A/A PORQUE EL AIRE DE LOS MIDELOS QUE SE SIGUEN LES QUEDA, TODA UNA HISTORIA DE LICEO HASTA LA UNIV. MIS AMIGOS LO RECUERDAN CON CARIÑO ERA EL CAMION TODOS PARA EL CARRO QUE ENTRAMOS JAJAJAJJA Y EL PROPIO RUSTICO. LO TENIA ORIGINAL EN TODOS LOS ASPECTO HACE POCO LO VENDI Y EL SEÑOR LO TIENE COMO UNA NIÑA COMO SE MERECE. QUE GRAN CARRO

  23. miguel 3 octubre 2008 Reply

    para ser un novato .. con ese tipo de carro . en realidad me e quedado sorpredido. lo fiel q es. a viajado tanto commigo: punto fijo, parq nacional morrocoy, barquisimeto, puerto cabello, caracas, rio chico, higuerote, colonia tovar, Y MI RETO ES IR HASTA EL SANTO ANGEL. :cool: Y OTRAS PARTES DE NUESTRA HERMOZA VENEZUELA:cool: pero lo q me parese extraño es no ver un gran clud de CHEVETTE. y en verdad me gustaria formar, O FORMAR PARTE DE un CLUB. :wink: … INTEREZADOS DE ORGANIZARSE COMO TAL . MI CORREO ES: chevettneptuno_75@hotmail.com cambiaremos opiniones y hasta podriamos HACER HISTORIA EN NUESTRO PAIS.

  24. alonzo miguel 17 octubre 2008 Reply

    El monza no dava la talla no servia ese carro era nuevo de agencia y se quedaba accidentado en cambio el chevete era mas fiel no te dejaba botado x hay

  25. Carlos 20 octubre 2008 Reply

    De pana que ese carro sí es bueno. Recuerdo una cuña que el jingle era “Amigo contigo, amigo en la vida, amigo por siempre, amigo Chevette” “Chevette ¡amigo!”
    El Corcel era su rival pero ¡carro pa’malo! (desde luego los carros Ford son una cagada).

  26. DIINKERACING 20 octubre 2008 Reply

    SOY DE LA NUEVA GENERACION DE CHEVETTE TENGO UNO AÑO 87 ME LO DIO MIS PADRES, Y TENGO 6 AÑOS CON EL Y NO LO CAMBIO POR NADA AL MENOS Q SEA UN CORSA PUES PERO LE RECUERDO LOS CHEVETTE SON UNOS BURRO EN LA VIA Y ANDA BIEN EL MIO ES SINCRONICO 5 PALANTE Y SE SIENTE BIEN ES COMODO Y POR RESPUESTO SE ENCUENTRA HASTA EN LAS FACMACIA SON ECONOMICO Y RINDE LAS GASOLINA Y LA MECANICA ES SENCILLA PARA Q MAS CHEVETTE ES CHEVETTE DONDE LO PONGA Y DONDE LO PARE CON PINTURA Y BUENAS PATAS SONIDO Y A/A UNA CHICA LE ENCANTARA MONTARSE EN UNO DE ELLOS Y Q SIENTA LA AGRENALINA DEL MOTOR RONCARRRRRRR

  27. jose 23 octubre 2008 Reply

    Tengo 7 años con mi chevettico y una sola ves me ha dejado morir, jeje recuerdo que una vez hasta me rodo sin aceite en la caja y con una rolinera de la misma partida, me llevo del hatillo hasta la guaira y de la guaira a el valle, para mi no es un carro es mi pana y he tenido la oportunidad de venderlo y cambiarlo por algo mas nuevo y no he querido. el mejor vehiculo popular de la historia señores, mas nada.

  28. daniel 26 octubre 2008 Reply

    Fue mi primer carro y lo recuerdo con mucho cariño, era año 90 con a/a, 4 puertas. Tremendo carro

  29. GUTAVO 31 octubre 2008 Reply

    DE PANA QUE EL CHEVETTE ES UN CORRO MUY BUENO YO TENGO UN 81 ESE COÑITO ME A LLEVADO LEJOS Y LO QUISIERA CANBIR PERO POR UN CUATRO PUERTAS LOS VEO MAS COMODOS PERO MI CHEVETICO ES UNA MARAVILLA NO E TINIDO LA OPORTUNIDA DE PROVAR NINGUN OTRO CARRO EATE ES UNICO QUE E TENIDO

  30. Yimmy 14 noviembre 2008 Reply

    Yo tengo un chevette 84, y apenas tengo año y medio de haberlo comprado, y nunca me a dejado en la via varado, es tremendo carro, lo e llevado a muchos sitios de venezuela (merida, margarita, ciudad bolivar, carupano, rio caribe, etc) y cada vez que lo conduzco se siente como de agencia. Que buen carro. El ya es un miembro de la familia.

  31. nestor enrique 19 noviembre 2008 Reply

    el famoso cara sucia jejejej :mrgreen:

    • yeneisy 30 enero 2011 Reply

      soy edgar rivero tengo uno chevette año 82 y es mas fiel q la mujer mia le puse la super bala roja

  32. gabriel 28 noviembre 2008 Reply

    El chevette es excelente vehiculo lo he comprobado, otro noble carro les dire el fiat ritmo, tube uno y lo vendi indestructible, ahora cargo un monza 2.0 y bueno el monza es para quien puede cargarlo les dire, no es para guevones, hay que meterle mano y aqui en venezuela en los talleres los carros no los arreglan los dañan mas,les roban las peizas,una mierda, asi que reparaciones hay que hacerlas uno mismo para que queden bien.Saludos no hablen mal del monza caras de culo el mio tiene 22 años rodando todos los dias.

    • Alexis 11 enero 2011 Reply

      Eso es hermano yo tengo un monza con motor 2.0 y me lleva y me trae todos los dias
      de paso lo subo a choroni y ocumare a cada rato y es mucho el carro que dejo botado jeje
      es como tu dices no es para G….. en cuanto a la mecanica es verdad varios mecanicos son una M…… tiran flechas por algo la Daewoo saco el cielo con la misma tecnologia en mecanica
      solo que los de hoy son a inyeccion pero me quedo con mi carburado saludos…..

  33. Jaime Guanipa 30 noviembre 2008 Reply

    :mrgreen: El corsa de los 80′S que fiel tan igual que el Renault 5 y 12 que autos aquellos cuando mas de uno buscaba de robarle la llave al papa, jejjejejejej:mrgreen:

  34. Pilar 3 diciembre 2008 Reply

    El mejor carro que he tenido en mi vida, me duró más de 10 años y lo vendí en perfectas condiciones, solo me costó 23.000 Bs. y era traido de Brasil…. que tiempos aquellos…..

  35. marcelo ossandon 26 diciembre 2008 Reply

    hola a todos , quisas aca me puedan ayudar
    tengo un chevette del año 92 y no tiene la placa del n° de chasis , esta en otro lado? grabada por hay , abajo o en otra parte de la carroceria , por fa el que sepa que me ayude ya que es un gran problema

    • José 6 julio 2011 Reply

      tiene un serial en el tablero por el lado del conductor y otro en la maleta por ese mismo lado y ademas posee unos codigos de seguridad en ensima de dende van los amortiguadores…..

      • Adans Hernandez 18 abril 2012 Reply

        Hermano me estan vendiendo uno 88 pero tengo dudas, porq no se cual es el serial original del motor ya que tiene 2 y el menos visible es el que esta en los papeles. Si me pueden ayudar.

  36. hilde 3 enero 2009 Reply

    tengo un mes con un chevetico del 81 hay q meterle su platica pero hasta horita es lo mejor es mi primer carro y el monza es una porqueria!!!!!!!!!111

  37. Roberto zapata 7 enero 2009 Reply

    Este es el mejor chevette de todos yo tengo uno que mi padre me lo dio lo tenia de agencia y esta super bonito les felicito por este foro y bueno seria formar un club de chevette en venezuela en este pais hay muchos yo soy de los teques

  38. Club Chevette 13 enero 2009 Reply

    Interezados escriban, este club esta naciendo en el estado Aragua…

    infoclubchevette@gmail.com
    clubchevette.blogspot.com

  39. Geancarlos 15 enero 2009 Reply

    Buenas, saludos a todos los panas les informo que compre un chevette usado tengo 28 años y es mi terer carro, primero tube un ford escor, q hasta lo regale luego un malibu lancha del 74 q me llevo por todos lados y ahora este chevette siempre tube la intensión de comprarlo hasta hoy. le cuento que aunque tengo que hacerle el motor. (el rueda y tiene fuerza y todo, pero como es para mi quiero salir de dudas) lo que si e visto es que los repestos salen muy baratos seria bueno poder compartir fotos de nuestros fierritos asi esten bonitos y medio bonito, etc,,, les cuento estan muy bueno todos los comentarios de los panas aqui un saludos y tambien me anotaria en la del club de chevettes.. suerte a tratare de escribir mas amenudo

  40. Geancarlos 15 enero 2009 Reply

    Chevette, fué un automóvil creado por la General Motors de Brasil para el Mercado Argentino. La comercialización de este coche, fué posible gracias a un convenio firmado entre la General Motors de Brasil y Renault Argentina, en el marco de la alianza CIADEA (Compañia Interamericana de Automóviles).

    Historia:
    Si bien, este coche no era más que la reedición del Chevrolet Chevette Brasileño, llegaba al país para ocupar el lugar que dejara vacante el querido Opel K-180. El convenio firmado entre General Motors de Brasil y Renault Argentina, estipulaba que Renault se comprometía a exportar a Brasil una partida de camionetas Trafic, que fueron rebautizadas como Chevrolet Trafic. En respuesta a este envío, General Motors se comprometía a exportar una partida de vehículos Chevrolet Chevette nueva generación, que fueron rebautizados en Argentina como GMC Chevette.

    El GMC, distaba mucho de ser un vehículo fiable como lo fue el Opel. Pero su ligereza al andar y su comodidad inalterable, hicieron que el público vuelva a tener una buena aceptación.

    Diferencias con el Opel K 180
    Una de las cosas que diferenciaban a ambos coches era la mecánica. El Chevette venía de Brasil con un motor naftero de 1600 cc. (200 cc. más chico que el Opel K-180) y venía con la novedad de que uno de sus modelos tenía motor diesel de 1700 cc. (Algo que el Opel no ofrecía cuando fue fabricado en Argentina). También, la caja de cambios variaba, porque el Chevette venía con dos opciones de caja: Manual de 5 velocidades o automática. El Opel K-180 siempre estuvo equipado con caja de 4 velocidades.

    Y si en lo mecánico diferían, también lo hacían en lo estético, ya que el GMC Chevette llegó al Mercado ofreciendo tres tipos de Carrocerías: Sedán cuatro puertas, Coupé dos puertas y la Pick-Up GMC 500. El Opel K-180 solo era ofrecido en carrocerías de cuatro puertas.
    Image Chevette GMC
    Image Opel K 180

    El acuerdo entre General Motors Brasil y Renault Argentina, comenzó en el año 1992. La idea de este acuerdo fue la de tratar de reinsertar la marca General Motors en el Mercado Argentino y la marca Renault en el Mercado Brasileño.

    Luego de tres años, en el año 1995, el acuerdo se disolvió y cada empresa volvió a operar normalmente en sus respectivos países. El final de este acuerdo, también significó el final de las importaciones del GMC Chevette.

    Sin embargo, el efecto tardó dos años en dar resultado. General Motors volvió a la Argentina después de 19 años, cuando en el año 1978 cerró sus plantas a causa de la dictadura militar gobernante. El regreso incluyó el montaje de una planta en Rosario donde se fabrica hasta el día de hoy el Chevrolet Corsa.

    Y Renault volvió a Brasil, después de 22 años cuando Ford compró la antigua Willys Overland (Empresa de origen americano que se encargaba de fabricar el único Renault de serie conocido en Brasil, el Gordini, y el prototipo brasileño Interlagos), en el año 1975.

  41. carrillo 25 enero 2009 Reply

    mi hermano eso es un gran carro ollo… nadie lo cambiara yo tengo un del 85 y eso es una nave…. pa los picao el monza no sirve
    :razz: :razz:

  42. MV 31 enero 2009 Reply

    MI PADRE TIENE UN ” CHEVETTE ” 84 DE AGENCIA. ES SUPER FIEL, VIAJAMOS POR ARAGUA, TACHIRA, MERIDA ( SUBIO EL PICO “BOLIVAR”, PARAMOS. Y TODAVIA AHORA ES QUE RUEDA. SOLO QUE INSTALO AIRE ACOND, Y LE ADAPTO UNAS BUTACAS DEL HIUNDAI “ACCENT” MAS COMODAS YA QUE LAS QUE TRAE SON BASTANTE INCOMODAS. EL UNICO PROBLEMA SON LOS LADRONES DE CARRO QUE SE LOS ROBAN SI ESTAN BONITOS… DONDE PUEDAN Y NO DEJAN RASTRO DE TU “CHEVETTE” CUIDADO DONDE LO ESTACIONEN O NO LES PIERDAN EL OJO. EL UNICO PROBLEMITA ES QUE AL INSTALARLE EL AIRE HAY QUE ADAPTAR OTRO RADIADOR DE MAS BOCAS (BRONCE) UN POTENTE ELECTRO EL DE MI PAPA TIENE UNO DE MITSUBISHI QUE TIENEN MAS (RPM) Y QUE EL MOTOR TENGA FUERZA SI NO SE PONDRA PESADISIMO… SIGUAN CHEVETTEROS HABLANDO DE ESTA LEYANDA DE GM-CHEVROLET, QUE POR CIERTO EN BRASIL, COLOMBIA TODAVIA HAY MUCHOS CHEVETTES E INCLUSO SIGUEN FABRICANDOSE PIEZAS CLONES “CHEVETTE” ESPECIALMENTE EN BRAZIL QUE ES DONDE SE IMPORTAN MUCHAS PARTES DE MOTOR A VNZLA.
    ALGUIEN SABE CUANTO CUESTA EN
    (BsF.) UNA CAMARA Y UNA TRANSMISION, SI LAS VENDEN AQUI PERO DEBEN SER CARAS. NUESTRO CHEVETTE 1.6 NECESITA UNA “CAMARA URGENTE”.. CHAO CHEVETTEROS DE VNZLA….

  43. FITO 4 febrero 2009 Reply

    HOLA… DESDE CHILE….
    MI MADRE TENÍA UN CHEVETTE HATCHBACK 3 PUERTAS DEL 81, EXCELENTE VEHÍCULO, JAMÁS UNA PANA GRANDE, SIEMPRE CAGABA LA TAPA DEL PLATINO, PERO NUNCA SE SUPO DE UN DISCO DE EMBRIAGUE, O DE TRENES DELANTEROS, PURAS REPARACIONES PEQUEÑAS Y ECONÓMICAS…
    DESPUÉS ME LO HEREDO A MI Y LO TUVE HASTA EL AÑO 2006 Y LO CHOQUE, ACTUALMENTE ESTÁ EN CORRALONES MUNICIPALES, ESPERANDO SER REMATADO (QUE PENA) JAJAJA
    SALUDOS.

  44. Miguel Rosales 8 febrero 2009 Reply

    Bueno yo tengo este carro pero el hackback es super bueno y economico, y lo mejor esque las piesas son economicas, el mio recien lo pinte todito de azul y le repare el motor QUEDO SUPER CHEVERE Y VELOZ bueno un saludo a todos los fanaticos de estos carros CHAU Soy de Ecuador…..:cool:

  45. tatiana 9 febrero 2009 Reply

    :evil: :cry::twisted:q chevette tan feo orrible ese rojo

  46. Guillermo 12 febrero 2009 Reply

    El chevette en realidad no estaba basado en el opel Kadett.
    A lo largo de la historia del Kadett tuvo muchas generaciones. El Opel Kadett 3 estaba basado en la plataforma T de gmc. Una plataforma que GMC uso en casi todas sus marcas. Es por eso que el Chevette y el Kadett 3 se parecen tanto. Hubo modelos similares de Isuzu, Holden (Australia), Vauxhall (Inglaterra), Chevrolet y Pontiac (USA). Acá en argentina apareció en la decada del ’70 como Opel K-180 y en el ’92 y ’94 como GMC Chevette.

    Acá les dejo un enlace sobre el tema:

    Plataforma T”

  47. Guillermo 12 febrero 2009 Reply

    Correccion al Post anterior. No es Kadett 3 es Kadett C.
    Tengo un chevette ’92, 2 puertas y es un fierrazo.

    Saludos desde Argentina

  48. diego 14 febrero 2009 Reply

    chevette es lo maximo:mrgreen::mrgreen:

  49. eduar 17 febrero 2009 Reply

    soy nuevo con chevette compre uno año 81 y quiero ponerlo papita qiuen podra ayudarme

  50. Mario Toro 24 febrero 2009 Reply

    Hola buenos comentarios para con el chevette, tremendo carro yo he tenido 2 el primero un junior año 86 ese carro, aunque me lo vendieron trampiado es decir muy deteriorado, claro yo sin experiencia lo compre las personas que lo tenian eran un acido unos locos de mierda pero igual el carrito le meti mano y no me dio dolor de cabeza, despues de que lo acomode dure con el como 1 año y medio, lo vendi para comprar uno 4 puertas más comodo para mi porq soy alto y gordo y tengo esposa e hijo ahora tengo uno 84 full equipo aire repro de cd full pintura cauchos dumlop 5 palante carburador 2 bocas solex, esta bajito todo le funciona original sus luces del tablero y del techo originales la lux de la maleta original el carro es párte de mi familia es el mejor carro que ha sacado la chevrolet :mrgreen: los repuestos economicos, se consiguen en todos lados de verdad me guustaria integrar un club de puros chevette…

  51. Mario Toro 24 febrero 2009 Reply

    Pana eduar que es lo ue quieres saber del chevette par ponerlo calidad tu tienes el que llaman cara sucia el de la foto, que quieres saber mi correo es mariotoro23@hotmail.com

  52. hildemaro 1 marzo 2009 Reply

    que tipo de amortiguadores usa el chette 81 y aspirales!!! solo pa averiguar los precios!!!

  53. Mario Toro 2 marzo 2009 Reply

    Hildemaro hermano mira solo anda y pide los amortiguadores y aspirales para chevette y nada más :cool: los amortiguadores los taseros valen como 160 bolivares fuertes los aspirales no se pero anda y pregunta son muy economicos veija…

  54. jairo 16 marzo 2009 Reply

    tengo un chevette modelo 87 me ha salido muy bueno es el primer carro que tengo como no sabia nada de carros lo compre pero tiene un motor 2 litros y aqui en cucuta no le consigo repuestos si alguien sabe donde consigo repuestos le agradesco me lo haga saber me gusta el motor que tengo y no quisiera salir de el gracias

  55. alberato 20 marzo 2009 Reply

    el carro mas arrecho dl mundo tengo uno la unica modificacion q tiene son las patas q son 17 pulgadas viajo por toda venezuela jamas me a dejado votado velocidad crucero en carretera 120 130 cuando fui amerida me meti a un pueblo q entra puro toyota o carro de dble traccion y cundo llegue con mi chevvette la gente se quedo boca abierta me saco de ese hueco eso fue hace como dos años todabia le estoy dando la pela lo unico q me pide es agua y gasolina tuve un corsa corre d pinga pero cunando te pide plat agarrate lo vendi compre un aveo carro d niña el chevette es un burrito d carga

  56. alexis torres 25 marzo 2009 Reply

    :lol: :lol: mi primer carro fue un chevette pero lo tuve que vender por comprarme un apartamento ahora compre otro chevette y tengo ya mi apartamento son buenos y para donde lo lleves son fieles:lol::lol::lol:

  57. Miguel Valdez 28 abril 2009 Reply

    Pasaron por mis manos varios, nunca me dejaron tirado. Les he dado para matar uno año 78 lo pare con 550000 kilometros el dia que lo vendi despues de un año parado le pusieron bateria y nafta arranco de primera. Aca en Uruguay en la ciudad de Melo y en Tacuarembó se corre un campeonato de la monomarca chevette pueden verlos por la web en http://www.ava.com.uy
    Aca se los conace como los “tanques de guerra” son indestrutibles

  58. oscar 15 mayo 2009 Reply

    m gusta todo este tema

  59. brezne 27 mayo 2009 Reply

    yo tengo un modelo 82 ya hace 11 años es un buen carro, lo unico es que sus repuestos ya son escasos especialmente todo lo que tiene que ver con stops y unidades delanteras ” ak en colombia” lo he tratado de conservar muy bien todo le funciona.

  60. daniel 3 junio 2009 Reply

    yo tuve uno año 90, 4 puertas, automatico y con aire acondicionado, recuerdo que mi padres lo compraron de agencia por Bs 318.000, el carro despues de ciertos años paso a mis manos y fue muy fiel, iba a todas partes y los repuestos se le conseguian hasta en las bodegas, despues de tanto usarlo lo vendi a una señora que lo conserva todavia y me dice que es un tremendo carro. en verdad los carros de antes aunque no son tan comodos como los de ahora son excelentes. saludos

  61. JOSÈ VILLAMIL 9 junio 2009 Reply

    favor tengo un chevette 1.4 naftero,quisiera saber que capacidad es el radiador ….gracias a quien me puewda responder,pues no se mucho

  62. frank 17 julio 2009 Reply

    TREMENDOS CARROS AUN RUDAN Y SON MUY BUSCADOS NADA MAS SADICO QUE UN CHEVETTE CON SPOILER PARADO EN UNA AREPERA A LAS 3 AM JAJAJA ESTE ES EL ABUELO DEL AVEO

  63. Jose Mata 21 julio 2009 Reply

    Yo tengo un Chevette año 87 sinc, y realmente adoro mi carro.. Para mi, es un tremendo carro.. En los semáforos les he dejado el pelero a carros nuevos, y eso q siempre ando con el aire acondic a toda mecha. Y tiene una fuerza tractor.. Incluso leí y posteriormente ví en Ccs un modelo Chevette a Diesel, que de pana quisiera tener, ya que tengo una Nissan Frontier ’04 a Diesel y es tremenda nave y muy buena. Pero aún así ando con mi Vette para todos lados… Tremendo carro, económico y relativamente cómodo..

  64. Nico 3 agosto 2009 Reply

    Hola les escribo aqui por que tengo un GMC Chevette Modelo 92, 2 puertas y por lo que veo no tiene las butacas originales y me gustaria conseguir el juego de las mismas, nose si alguno de ustedes me puede informar donde puedo conseguirlas, y donde puedo conseguir mas repuestos de este modelo de auto ya que en cordoba se ma hace dificil conseguir cosas del mismo

    Muchas Gracias
    Nicopaz

  65. claudio matus 4 agosto 2009 Reply

    hola desde Chile
    soy claudiom aspirante al gran club chevette Chile
    en Chile tenemos un club chevettero y es genial si tienen dudas pueden ingresar a su pagina (www.chevettechile….) son unos tipos geniales tienen todo tipo de chevette en las mejores condiciones , restaurado y modificados (tuniados)
    yo tengo un chevette 79 sl 4 puertas 1400 cc con a/a de fabrica motor con servo y caja reguladora integrada en el alternador volante deportivo,nieblineros frontales bajos luz interior azul(ultra lep) pedales deportivos , parachoques trasero de un v16 y delantero de un impresa todo adaptado con fibra de vidrio color rojo fuerte luego les subo fotos.
    les puedo decir que es el mejor automóvil fiel económico en repuestos y firme aguanta todo (acá en Chile hasta en la panadería encuentras repuestos)

    jose el radiador de tu chevette tiene una capacidad de 1 galón
    te recomiendo utilizar cooland es mucho mejor te mantendrá el radiador , mangueras, bomba ect.-. en buenas condiciones y mayor vida útil,

    bueno lo mas seguro es que todavía no se fabrica otro vehículo tan fiel como el chevette

  66. RICHARD 10 agosto 2009 Reply

    QUE LES DIGO POR DONDE PASO TODOS SE QUEDAN VIENDO EL CARRO Y HACEN EL COMENTARIO Y POR EL GESTO TE DAS CUENTA .QUE SI ESTA PAVO ESTA BONITO QUE SI ESTA PEPITA BUENO RARA QUIEN LE GUSTAN LOS CHEVETTE TENGO UNO Y ES ES UN PERRO DE GUERRA FIEL COMO NINGUNO CON RIN 15 CROMADOS CUCHOS DE PERFIL 45 CARROCERIA ORIGINAL HASTA POR DENTRO TUBO DE ESCAPE 2 PULGADA ,MOTOR DECORADO Y UNOS JUGUETICO PARA QUE TENGA MAS ARRANCADA A ES AUTOMATICO QUIEN DIJO QUE NO ANDAN PUES HERMANO ESTE CARRO CAMINA

  67. hector dominguez 22 agosto 2009 Reply

    estos carros son mas fieles q uno es lo mejor que hay

  68. hector dominguez 22 agosto 2009 Reply

    estos carros son mas fieles q uno es lo mejor que hay

  69. el seco 12 septiembre 2009 Reply

    el chevette es la lata mas grande que hay
    yo tengo uno y nunca me dejo tirado

    soy de uruguay

  70. wilfredo gomez 16 septiembre 2009 Reply

    jajaja esos Carritos son lo maximo y tienen un aguante antes de dañarse muy bueno yo voy a comprar uno dentro de poquito para regalarlo esta en excelentes condiciones y a mi modo de ver ese carro es demasiado bueno para andar por ahi!!!

  71. MiGuEl RoSaLeS 29 septiembre 2009 Reply

    HOLA AMIGOS SOY DE ECUADOR.. YO TENGO 17 AÑOS MI PA ME REGALO UN CHEVETTE DEL 81, 3 PUERTAS. ESTE CARRO ES LO MAXIMO PERO ME FALTAN ALGUNAS COSAS QUE ARREGLAR COMO:

    * Arreglar el sistema de las plumas
    * Comprar los faros traseros
    * Reajustar y hacer un mantenimiento a la caja de cambios
    * Hacer la base de triplex para la parte de atras, esa que va ensima del tanque de gasolina
    * Tapisar el piso, puertas, panel delantero y la parte de atras
    * Comprar nuevos cauchos de las puertas
    * Comprar los retrovisores
    * Arreglar ese pedazo de metal que es debajo de la bateria porque se esta filtrando agua a la cabina
    * Polarizar los vidrios
    * Cambiar de zapatas en las 4 ruedas
    * Cambiar la bomba del feno poner una bosch

    QUETAL LO QUE PIENSO HACER.. AHI SI ME QUE DA MI CARRITO UNA MAQUINA FAST FURIOUS..

  72. miguel r 6 octubre 2009 Reply

    tengo un chevette dos puertas esta ful pavo pero tengo porblemas con el aire me sube la temperatura muy rapido que tipo de radiador puedo adaptarle el que tiene es original

  73. Alex 20 octubre 2009 Reply

    Hola tengo un chevette año 81 pero lo estoy ajustando completo de nuevo….
    solo quisiera saber donde puedo econtrar un juego de pistones 0,75 de chyevrolet chevette y a que precio….

  74. jesmer (tachira) 2 noviembre 2009 Reply

    buenas compre un cara sucia año 81 y realmente estoynecesitando varias piezas de ese carro primordial lo que es las parrillas y los stops de verdad el que me pueda ayudar a conseguirlos se los agradeceria

  75. jose angel 4 noviembre 2009 Reply

    bueno ponga atencion mi ex chevette era algo especial era modelo 1996 el ultimo chevette. lastima m lo quitaron apunta de pistola, pero bueno la vida m dara la oportunidad de compra otro, porq la verdad no m quejo de esos carros, son burros le daba duro pero como le daba no le negaba el dinero a el.. jodi mucho con chevette m la pasaba jodiento con un club de chevette.. bueno y hasta q decidimos sacar nosotros nuestro propio club aca en barquisimeto- venezuela.. tenemos una pagina en internet creada por nosotros http://www.clubchevettevenezuela.com.. soy un fanatico fiel de estos carros. y soy participe en la cracion de este club la cual m siento orgulloso.. estamos a la orden…..

  76. luis 14 noviembre 2009 Reply

    tremendos vehiculos jamas la chevrolet sacara otro carra asi una vez me quede sin gasolina se paro un señor me dijo coño me pare por que savia que era algo sencillo yo tambien tuve un caballito de fuerza de estos mi hijo tiene uno para pique

  77. eduar isidori 4 diciembre 2009 Reply

    hola amigos tengo un chevete cara sucia y me gustaria saber quien tiene repuestos para el carro preferiblemente que sea de venezuela gracias

  78. alfredo 28 diciembre 2009 Reply

    bueno antes que nada buenos dias yo queria preguntar una inquietud que tengo si alguien sabe la respuesta por favor le ruego me escriba bueno yo quiero saber cuantos litros de acetes exactamente lleva el chevette año 86 eso es todo gracis mi correo alfredo88_elnba@hotmail.com necesito esa informacion de ante mano gracias

  79. Leonardo 29 diciembre 2009 Reply

    Buenas tardes, tengo un chevette año 87, tengo con el 7 meses y todo lo que ha necesitado se lo he dado mas no porque me lo haya pedido, como en algunos casos…
    Bueno pero con el he llegado a punto fijo, barquisimeto, etc. y he montado a raimundo y todo el mundo, hace poco me fui al rio con mis compañeros de clase y mi familia en total eramos 10, y aunque ibamos apretados se puede decir que comodos, y el carro respondio bien en subida y en arrancada, verdaderamente un BURRO de carga. He llenado la maleta, hasta al parecer mas no poder, y aun asi es cuando aun le queda un huequito por ahi!!. Solo una vez me ha dejado botado y fue porque el cable del modulo no estaba haciendo tierra y por eso compre un modulo nuevo, pero no era eso obviamente! pero en general la mecanica es autosustentable practicamente, eso si, mantenerlo al dia es INPRESCINDIBLE PARA QUE RESPONDA CUANDO LE PIDAS. los repuestos aqui en caracas se consiguen aunque hay que recorrer para encontrar un buen precio pero si los hay!… Ah!!! y subiendo caracas-la guaira es todo un puma… y la temperatura igualita… Sincronico y 5 palante… Fue la mejor conbinacion… Mi recomendacion es que, para comenzar a tener un carro, he ir familiarizandose con lo que esto acarrea, es el carro perfecto … Chevrolet Chevette! CHEVETTE AMIGO!!!!

  80. Jorge 8 enero 2010 Reply

    EL chevette 81 !!! que auto de respeto !!! no `por su comodidad ni por lo del A/A sino por su inmortalidad de motor,,, es un coche que aguanta lo que venga !!! tengo uno 81 y lo tengo bien guardado y cuidado… es un caballo de troya… del 79 al 82 mismo motor super guerreros… los del 86 hacia arriba, buenos pero un poco mas gastadores y a mi parecer un poco mas incomodos por ser un poco mas pequeños… Como el chevette 81 es casi lo mismo de motor que los del 86,,, únicamente hay que agrandar los espacios de pistones, colocar pistones del 1.6, rebajar la tapa y poniendole una caja de 5 velocidades y dejando el cigueñal como esta ya que es la misma medida, tendrán el mejor carro nunca visto…

  81. edecxio 14 enero 2010 Reply

    bueno los comentarios, yo acabo de adquirir uno, año, no se mucho de carro pero tiene caja de 4 velocidades y el motor fue encamisado, le hicieron cambios de capo es dos puertas agradezco cualquier informacion para conocer mas y acondicinar mejor el mio

  82. edecxio 14 enero 2010 Reply

    el año es 82

  83. antonio 3 febrero 2010 Reply

    tengo un chevette año 87 esta bello pero no meguntas que varias personas le mentan la mano al carro y tiene una falla que me tiene loco las tres primeras bujias las pones negras y la ultima la enchunba.
    que puedecer ayudeme. que no quiero salir de el.

    • Sabueso 2 mayo 2011 Reply

      fallando la camara, y quizas el motor, es hora de hacerle el motor, o colocarles torres aunque a la final te la seguira enchunbando, y si le pones bujias aldor, no se si te funcionaran (queman el aceite impidiendo que no se enchumben, supuestamente) a mi no me funcionaron y hasta una se partio, saludos!

  84. Arthur Leon 19 febrero 2010 Reply

    Respeto realmente esos carros (chevette) son unos burros.. Yo tengo un Monza86 motor2.0 y caja de 5 y dejeme decirles q corre.. No me ha dado problemas para nada. puedo pasar un nissan sentra sin ningun problema. Ni calienta siquiera. Y no me deja botado en ningun terreno.. el unico detalle es q tengo q hacerle latoneria ya q el quien se lo compre lo guardaba cerca de una playa y las consecuencias fueron atroces. Si el chevette es un burro el Monza sin duda es un Pura Sangre..

  85. alex 22 abril 2010 Reply

    antonio cambia la gomita de las valvulas y veras compra la original marca SABO si no es como si nada

  86. willian gonzalez 12 mayo 2010 Reply

    tengo uno me quiero unir al grupo

  87. roberto.... 16 mayo 2010 Reply

    hola amigos soy de chile, tengo un chevette autback del 82, lo compre como el 2007 me duro un mes!!!! no porke sea malo todo lo contrario, los dueños antiguos lo usaban para correr los 1/4 de milla, le sacavan el jugo a ese pobre autito… el motor se fue a la cresta y la corona igual,,, y a mi me paso la panna ke mala suerte,, lo tube botado 3 años, ya ke no tenia plata pa arreglarlo, pero ya lo stoy arreglando, igual en chile s medio dificil encontrar piezas de ste fabuloso auto, me concegui el motor de la camioneta chevy 500 ke s 1.6( el chevette ke tengo viene con motor 1.4 y caja 4) asi ke ahora tengo motor 1.6 potenciado y caja 5,,, si asi standar tiraba esta demonio ahora va a volar, my segundo plan es kitarle todo el cancer ke evoluciono a la interperie,, soy del sur de chile clima lluvioso imaginence como sta de podrido….. es un gran auto y no lo voy a cambiar por nada…….. los monza andan votados aca en chile nadien los kiere,, y te chupan hasta los calzoncillos, son muy gastadores saludos desde chile……………….

  88. Miguel Arturo 24 mayo 2010 Reply

    Hermanos estoy comenzando conlas ondas del Chevette, tengo uno debo hacerle algunos arreglos de latoneria y pintura,, quiero unirme algrupo que debo hacer…….???

  89. Miguel Arturo 24 mayo 2010 Reply

    Bueno cualquier caso en la que puedan ayudarme me avisan al correo…………… Es de couper 88 quiero ponerlo calidad….

  90. Miguel Arturo 24 mayo 2010 Reply

    Otra cosa..desues de tener todo al día nos ponemos de acuerdos para viajar…
    saludos viva el Chevette

  91. memilio 7 junio 2010 Reply

    yo tuve un año 86 dos puertas, ese carro de pana es el propio burro.. y el mio automatico con caja de opel pero nose que opel era, pero lo que et puedo decir ese carro andaba como sios manda. lo unico que no me gusto de el es que tiende a picarse en la maleta por los buches… mi hermano todavia tiene el suyo es junior año 92 y tiene casi 8 años con el… arriba el chevette.. no lo cambioo por nada del mundo

  92. lenin 17 junio 2010 Reply

    buenas noches a los fanaticos del chevette, casi nadie habla del modelo ranchera, yo tengo una año 84 desde hace 12 años, es mi primer carro y no lo cambio por nada, mas fiel y me mato que baina tan buena. Aquí en maracaibo son muy populares y los repuestos se consiguen en todos lados. Todo el que tenga uno debe sentirse orgulloso de tener un carro con tanto aguante. “CHEVETTERO TODA LA VIDA”

  93. MANOLO 20 junio 2010 Reply

    A LOS FANATICOS DEL CHEVETTE LOS QUIERO DECIR QUE CARRO COMO ESE NO HAY, EL PRIMERO QUE TUVE FUE UNO QUE ME REGALO MI HERMANO ERA AÑO 82. TREMENDO CARRO. LO TUVE QUE VENDER POR PROBLEMAS ECONOMICOS. LUEGO COMPRE UN MONZA SINCRONICO, QUE ME SALIO SUPER EXTREMADAMENTE BUENISIMO, Y UN DIA POR TONTO LO VENDI PARA COMPRARME UN MATIZ DE AGENCIA. Y HASTA LA FECHA ME ARREPIENTO DE ESO, ACTUALMENTE TENGO UN CHEVETTE AÑO 92. EL CUAL LE E GASTADO UNA FORTUNA PARA RECONTRUIRLO Y PONERLO COMO DIOS MANDA TIENE UN MOTOR 2.0 Y UNA CAJA DE 5 VELOCIDADES, SE LE A CAMBIADO HASTA EL ULTIMO TORNILLO , DESDE MOTOR , CARROCERIA, TAPICERIA, TRANSMISION, PINTURA, VIDRIOS , GOMAS Y PARE USTED DE CONTAR……. LO UNICO MALO ES QUE NO LO SACO A LA CALLE CASI PORQ NO ME DEJAN EN PAZ PREGUNTANDO SI LO VENDO…. SI SUPIERAN LO QUE LE E GASTADO Y EL VALOR QUE TIENE , NI SI QUIERA ME LO PREGUNTARIAN ,,,, COMO SERA QUE TUVE UN FIAT UNO 2005 Y UN OPTRA 2007 Y PREFERI SALIR DE ESOS CARROS Y NO DE MI TAN QUERIDO CHEVETTE. NO SERA LUJOSO COMO UN OPTRA NI UN COROLLA PERO NO LO CAMBIO TAMPOCO POR UNO DE ESTOS., EL OPTRA QUE TUVE ME DEJO BOTADO COMO 10 VECES. Y COMO DIJO EL AMIGO ANTONIO , ESTOS CARROS SON MAS FIELES QUE UN PERRO,,, SALUDOS A TODOS LOS AMIGOS Y AMANTES DE LOS CHEVETTES…… Y QUE VIVAN LOS CHEVETTES !!!!!!!!!! Y SI EN LA ACTUALIDAD EXISTE ALGUN CLUB DE CHEVETTE POR FAVOR ESPERO SE COMUNIQUEN CONMIGO POR ESTE CORREO. JMVP17@HOTMAIL.COM. SALUDOS

  94. juberth 20 junio 2010 Reply

    hola,..amigos,…yo tengo un chevette ,…año 67,… es automatico tiene un motor 1600,…. es un burrito,… pero no me gusta la caja que tiene,… si alguien me puede decir donde conseguir una caja sincronica de 5 velocidaes para adaptarsela se lo agradezco mi correo es juberth23@hotmail.com

  95. jose agressott 22 junio 2010 Reply

    mi comentario viene al corcel tengo ese carro desde hace 10 años y 24 en la familia no me puedo quejar me a salido muy bueno le e dado duro y ay sigue fiel tal cual un carro muy bueno para mi malo para otros

  96. rigoberto 22 julio 2010 Reply

    mi gente les digo que tengo un chevette añó 81, del cual estoy muy contento, este carro es super economico tanto asi que uno mismo puede repararlo, y no te deja en ningun lado al menos que tu lo quieras pero con una metida de mano se repara y te lleva a tu casa, es magnifico, economico, y fiel. no sera lujoso pero tiene otras ventajas, el lujoso es carisimo y si te deja accidentado no se lo puedes dar a cualquier mecanico, por que hay si es verdad, saludos a todos los que tengan un chevette y cuidenlo mucho…

  97. Ricardo 31 julio 2010 Reply

    Amigos, soy de Ecuador tengo un chevette 83 es un excelente vehiculo, lo tengo hace 4 años para mi es el mejor auto, economico en cosumo, fuerte y muy pero muy fiel.

    • richard 5 abril 2012 Reply

      necesito saber si este chevette 83 tiene sereiales en la parte del haciento de atras del copiloto . se q lleva en la parte de delantera donde esta el conductor pero digame por favor si lleva seriales tambien atras o no porq me han dicho q no llevan

  98. Ruben Navarro 4 agosto 2010 Reply

    Amigos del club yo tengo una joyita de esas pero tengo problemas con la carroceria le entro el cancer y necesito cambiarla si ustedes me dieran el dato de alguna por ahi se los agradeceria ah soy de Chile.

  99. eduardo rodriguez 25 agosto 2010 Reply

    Soy de Venado Tuerto Santa Fe. Tengo un Chevette 81 es un maquinon!!!

  100. raul 26 agosto 2010 Reply

    hola soy de argentina san juan necesito urgente saber donde consigo la bomba de acite del chevette 1.4 y1.6 estoy esperando gracias

  101. eduardo rodriguez 26 agosto 2010 Reply

    hola raul yo para mañana si queres te averiguo aca en venado tuerto. te dejo mi celu 03462 15688743

  102. tavo 31 agosto 2010 Reply

    bien finos y confiables los carritos lo unico desventajoso es que su suspension es un poco dura.. lo demas es exlente principalmente son economicos los repuestos y todo

  103. jhonny.G. 6 septiembre 2010 Reply

    el chevette es el mejor vehiculo que ha salido en todo el mundo yo sinceramente lo digo de verdad es el mejor carro que he tenido y el mejor que ha existido y existe todavia me siento orgulloso de aver tenido un chevette.

  104. oscar F 9 septiembre 2010 Reply

    ese es el popular cara sucia como le dican aqui en venezuela yo tuve uno de esos y lo ponia a hacer trompitos ese carro es fiel despues tuve otro año 86 y lo puse a correr como una bala ahora tengo un monza que es un poco mas grande que el chevette y tambien es muy bueno

  105. SEBASTIAN 11 septiembre 2010 Reply

    YO TENGO UN CHEVETTE DEL 81 LO ISE TODO Y ESTA COMO DE FABRICA PERO ES RE AUTASO MAS FIEL QE UN PERRO NUNCA TE DEJA TIRTADO Y SON RE FUERTES DE MOTOR SINSERAMENTE ES UN MAQUININ CON TODAS LAS LETRAS

  106. Jose 13 septiembre 2010 Reply

    hola a todos, necesito saber donde puedo consegir piesas para el chevette 1.8 del 81. Pormas que preguntó nadie lo conoce, me dicen que no existen repuestos, o algun taller especializado en estos modelos.

  107. CARLOS PINEDA 28 septiembre 2010 Reply

    POR FAVOR EL DIAGRAMA DE LA CAJA DE CAMBIOS DE UN CHEVETE MODELO 87 DE 5 CAMBIOS GRACIAS

  108. michael URUGUAY 14 octubre 2010 Reply

    bueno les cuento que tengo un chevete de ese modelo pero en azul metalisado..
    es un tremendo auto.. le doy palo como loco y no se queja.
    su direccion es impecable para ser un auto del 81
    muy comodo nunca me a dejado a pie.
    muy agradecido estoy de este auto. muchos me lo quieren comprar pero no lo vento ya que lo tengo desde hace unos 15 años y es mas que un amigo es de la familia. :D

  109. edinson Venezuela 28 octubre 2010 Reply

    saludos hermano les cuento de verdad es exelente vehiculo muy comodo y sobre todo economico e tenido varios cuatro en total desde el 84-85 -86- y el ultimo 91 de verdad que quedan pocas las palabras para expresar lo bueno que es ese carrito sobre todo cambiandole la relacion de motor 1.6 caja de 5 velocidades y la relacion de latransmision de el hidromatico exelente para el dezplace en carretra dando 130 km en 2800 rpm sin forzarlo y de verdad como rinde ……..

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    en la casa existe un chevette del 87, es buen carro y un monza del 84 y tiene un motor daewo cielo en su caza original de cinco marchas y es un carro muy comodo y excelente para largos viajes..

  143. pedro lascano 12 enero 2011 Reply

    tengo un chevette año 86 blanco 4 puerta llevo 12 año con el me lo regalo mi papa para la universidad e tenido oportunadad de comprar otro pero no como mi chevette ninguno la mecanica es sencilla y los repuesto se puede encontar hasta en la farmasia es difisil que te deje votado tube tres año rodando con el con la bomba de aceite dañada tube que hacer el motor no hace mucho eso si gaste 5000 todo nuevo estandar le di pata para todo lado y nunca me dejo votado el que tenga su chevette no lo venda es mas carro que los que estan saliendo ahora puro lujo

  144. carlos yepes 14 enero 2011 Reply

    tengo un chevvette modelo 85 con motor 16oocc y les digo es un ! animal ¡soy de medellin y aqui el terreno es montañoso,el carro se desempeña de tal manera que sorprende. el consumo de gasolina es bajo,los repuestos economicos y la mecanica facil, que mas quiero de un carro..que bueno seria formar un club de dueños de chevvettes, para salir a turismiar,hacer mecanica o cambio de repuestos.

  145. Digital Hazard 3 abril 2011 Reply

    Estos si son guerreros!!!!!!!!!!!!!! Nada q envidiarle a los d ahora (Ni se les ocurra cambiarlo x un carro chino) Recuerdo que mi tio tenia uno de estos pero c lo chocaron y lo tuvo q vneder T.T

  146. edgar peralta 6 abril 2011 Reply

    buena noche buenos comentarios, es cierto el chevette es como dicen en mi pueblo UN PERRO E GUERRA ja soy de la nueva generacion y e tenido 2 uno automatico que compre en 5.500bsf y yo mismo le cambie la caja y le puse una sincronica quedo super mejor y otro 4 puertas del 88 con caja de 5ta y solo dure 1 mes con el lo cambie no por malo si no porq me salio un negocio mejor tambien tuve un monza pero no se comoaran en vano. saludos. yaracuy

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  148. Sabueso 28 abril 2011 Reply

    Aaaaahhh mi Chevette, carro pa bueno y que me saco de apuros varias veces….hasta que por fallas de motor me cansé y lo dejé parado en el estacionamiento de mi casa como por dos años, no se merecia ese fin…..

  149. Sabueso 28 abril 2011 Reply

    Hasta que al fin reuni como lo planeado y lleve un mecanico pa que le sacara el motor y lo lleve con ayuda de la camioneta de mi madre a una rectificadora muy buena y economica, rectificacion de camara y bloque, lo montó el mismo mecanico y encendio como una pluma, sacandolo del estacionamiento se le espicharon en seguidita dos cauchos jajajaja, solucione a medias esa parte (debo comprarle cuatro pisos nuevos) y lo mandé de una a latonea!!!, ahora estoy con lo del electroauto y pronto con el sellado de vidrio en algunas partecitas, cambio de cauchos y alineacion y balanceo, poco a poco estoy recuperando mi carro, ya que se lo merece por hasta darme la cola con mi mujer embarazada, vale la pena, quien tenga un chevette conservenlo, no hagan como yo, que me harte de que fallara el motor y lo deje parado por ese tiempo, eso no lo vuelvo a hacer jamas y nunca con este ni con ningun carro, y estare pendiente de el a medida de que me entre algun dinerillo para ir reuniendo y hacerle lo que le falta, MI CHEVETTE, MI CHARLIE (porque hasta nombre tiene!!!) ES TREMENDO CARRO Y SE MERECE LO MEJOR, saludos!!!

  150. mauricio guzman 7 junio 2011 Reply

    hola a todos muy bueno el foro, me encantaria me sacaran de unas duditas respecto al chevette 86 coupe automatico, … el carro tiene fuerza para subir o no?, y los repuestos de este tipo de carro se consiguen facil?, les agradeceria me escribieran ma.guzman.ga@hotmail.com para tomar una decision.

    mil gracias

  151. mauricio guzman 7 junio 2011 Reply

    hola a todos muy bueno el foro, me encantaria me sacaran de unas duditas respecto al chevette 86 coupe automatico, … el carro tiene fuerza para subir o no?, y los repuestos de este tipo de carro se consiguen facil?, les agradeceria me escribieran ma.guzman.ga@hotmail.com para tomar una decision.

    mil gracias

  152. Jose 20 junio 2011 Reply

    Yo no cambio mi Chevette 87 por nada del mundo!!

    Caja de 5ta, A/A, full cómodo.. Le hago 5000km a veces en 1 mes…

    Tengo una Nissan Frontier Diesel 2006 y prefiero mi carrito… :)

  153. jose greorio 9 julio 2011 Reply

    Con la situacion economica que se vive en venezuela una persona conun sueldo promedio se le hace un poco dificil conseguir un carro nuevo, pero hace meses pude comprar uno del ano 82 pero con un motor del 84, y para ser sincero el carrito hace honor a su reputacion, no piuden mucho siempre y cuando los tengas al dia, son excelentes vehiculos, lastima que estan un poco viejos pero son carritos que valen la pena, tengo muchas amistades que prefieren un chevette que un corsa y por algo es……

  154. ROBERTO V 23 julio 2011 Reply

    EL MEJOR CARRO QUE EXISTE

  155. ROBERTO V 23 julio 2011 Reply

    el mejor carro del mundo como lo extraño

  156. Glynda Laipple 25 agosto 2011 Reply

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  157. luis 22 27 septiembre 2011 Reply

    hola amigos necesito q me aclaren una duda el chevette año 84 2 puertas cuantos seriales trae

  158. tavo 5 octubre 2011 Reply

    estos chevettes son una nave seran viejos pero son mejores q carros nuevos con un respuestos de un carro nuevo le compras 5 al chevette y son gerreros y cuando uno los tiene intacto son mas pabos

  159. tavo 5 octubre 2011 Reply

    pana el saber mio trae 1 q es el de la carroceria q esta en el vidrio delantero y el motor xq yo tube uno y ahorita tengo un 86 q trae 2 mas el de motor 3 luis 22

  160. Gary 6 octubre 2011 Reply

    buenas amigos tenco un chevette año 84 cuatro puertas y quiero saber si tienen o no serial en la maletera? Gracias

    • reinhardt 29 marzo 2012 Reply

      tienen 3 uno en el motor sobre la base del arranque en el tablero y debajo del puessto tracero lado derecho en plena biga

    • alfredo lopez 1 agosto 2012 Reply

      el 4 puertas no trae en el asiento sino en la maleta…

  161. ana 7 octubre 2011 Reply

    buenas hace poco un primo me regalo una chevy 500 esta super destruida estamos reparando la latoneria y conseguimos una chapa de un serial tirada en la cabina y no sabemos donde tiene ubicado los seriles, les pido por favor que nos pueda ayudar se los agardesemos….

  162. miguel hermosilla 14 noviembre 2011 Reply

    yo tengo unop ahora y es demaciado bueno si me falla este me compro otro

  163. deivid 16 noviembre 2011 Reply

    tengo un chevette 81 y quiero saber si le puedo montar unos rines 18 perfil bajo sera posible

    • alfredo lopez 1 agosto 2012 Reply

      yo tengo unos 17″ por alli en venta–
      nunca a visto de 18″ pero si no quieres los 17″ intentalo

  164. el cabeza 17 noviembre 2011 Reply

    Que maquinita el cheveton.!!!!!!

  165. miguel angel da silva 28 noviembre 2011 Reply

    bueno todavia ahi muchos y ahi nuevos por ahi pero si se puede poner a correr esos carritos hoy por hoy le pegan un susto a mas de uno primero como cruzan que es un verdadero chichle y lo otro es que es sencillo y es un carro de guerra

  166. Adans Hernandez 18 abril 2012 Reply

    h

  167. Adans Hernandez 18 abril 2012 Reply

    Hola me estan vendiendo uno pero estoy con la duda porque tiene 2 seriales en el motor pero el menos visible es el que aparece en los papeles necesito sabe cual es el verdadero para ver si hago negocios.

    gracias.

    • Chutoño Chevy 5 julio 2012 Reply

      bROTHER DISCULPA LA TARDANSA A TU PREGUNTA O A CUALQUIER INTERESADO LOS MOTORES DE CHEVETTE SOLO TRAEN EL SERIAL ORIGINAL EN LA PARTE SUPERIOR DE LA OREJA QUE SE SUJETA OH DONDE VA EL ARRANQUE Y DE CARROSERIA SI VARIA VAN UNOS DEBAJO DEL ASIENTO TRASERO , OTROS EN LA MALETA , EN EL GUARDAFANGO INTERNO DELANTERO DERECHO ,EL DEL TABLERO Y UNO SECRETO Q VERDA NO ACUERDO SU UBICACION

  168. el chevette es lo mejor del mundo super fiel tengo uno rojo 85

    • y tiene 17 años con la familia yo tengo 20 año ahora es mio y no lo combio ni x un aveo chevett es chevett venezuela es territoro chevett

  169. cesar martinez 25 julio 2012 Reply

    hola q tal tengo un chevitto asi le llamo y no tengo proble con el. quisiera saber cuantos seriales y en dnd los tiene originalmente. por fis me hablaron q el del 88 lleva uno serial en la maleta y no lo veo en mi chevitto grax

    • cesar martinez 25 julio 2012 Reply

      ah es 2 puertas era automatico y ahora sincronico necesito saber cuantas seriales traen si 3 (motor, tablero y debajo del asiento trasero) o el algun lado mas. los 3 anteriores los tiene pero me hablaron de uno en la maleta y no lo veo.

    • alfredo lopez 1 agosto 2012 Reply

      yo tube uno 88 junior y no tienen serian el la maleta cuando son 2 puertas como el mio, el 4 puertas si lo trae.

  170. john jairo 26 julio 2012 Reply

    buenas miren tengo un problema con mi carro es un chevette cuope modelo 1981 me gustaria si algien me puede ayudar a saber donde esta hubicada la plaqueta del serial de este chevette de este año ya q nola encuentro selos agradesco soy de venezuela comeryerema@yahoo.es

  171. JORGE ENRIQUE 19 agosto 2012 Reply

    Q TAL GENTE YO SOY DE URUGUAY MI PRIMER AUTO FUE UN CHEVETTE DEL 80 MODELO RALLY LO TUBE COMO 2 AÑOS LO VENDI X UN TEMA DE NECESIDAD PRECISAVA LA PLATA Y AHORA COMO 3 AÑOS DESPUES ESTOY X TENER OTRO DEL 90 Q ME COMPRE Y ESTOY ESPERANDO ANCIOSO Q ME LO TRAIGAN X Q ESTAN HACIENDOLE LOS PAPELES CON LA ESCRIVANA CAPAS Q EN UN PAR DE DIAS LO TENGO CON MIGO ESPERO PODER DISFRUTARLO MUCHO CON MI FAMILIA SALUDOS

  172. main page 27 septiembre 2012 Reply

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  173. julio 2 noviembre 2012 Reply

    bueno yo tengo un fiat 125 con motor de chevette 1.8 y se me a hecho dificil conseguir repuestos pero cuando se los pongo eso es un caballo hermano.

  174. Luis 2 mayo 2013 Reply

    Saludos… Que suerte encontrar tanta gente que sepa apreciar a los chevettes… Les cuento que desde el 98 hasta el año pasado (2012) estuvo el chevette de mi mama en el garaje por una falla q comenzo por carburador y al final mi mama no quizo meterle mano porque con el tiempo le metieron el cuento en la cabeza de que el motor estaba pegado y no otras cosas mas y todo esto era para que se los vendieran, porque como sobraban los compradores, venian de todos lados y hasta llego un chino… Pero en fin, mi mama nunca lo vendio, y yo crei, tenia para comprarme un optra, pero visite a mi mama y vi el chevettico ahi, tirado con mucho polvo y compre los 4 cauchos nuevos, una bateria y le hice mantenimiento al arranque. Y ese fin de semana se me unio mi papa, mi hermano menor y dos primos y en menos de 2 horas, despues d unas pequeñas cosa y con un tetero de gasolina prendimos el bichito y hasta publico genero el suceso. No perdimos tiempo y lo remolcamos a un mecanico cerca y le cambie todo lo que tenia malo y hasta lo pinte al horno, y parece de agencia y lo he corrido hasta 160 K/h una sola vez cuando me estaba persiguiendo una ford F-150 que al final no me pudo alcanzar y en fin, me olvide de comprar carro ultimo modelo y me quedo con mi burrito de batalla…… Un gusto compartir mi historia, Saludosssssss…..

  175. econ 22 mayo 2013 Reply

    SALUDOS, COMO ME HE REIDO CON TODOS ESTOS COMENTARIOS JEJE…A TODAS ESTAS; DONDE SE PUEDEN CONSEGUIR REPUESTOS PARA EL CHEVETTE 81?? YA TENGO CAJA Y MOTOR 1.8 LISTO PERO ME FALTAN DETALLES DE STOP, FAROS ETC..LUEGO COMPARTIRE FOTOS, SALUDO!

  176. jessica 27 mayo 2013 Reply

    una pregunta todos los chevette del 86 traen cerial en el cojin de atras

  177. Luis E 28 mayo 2013 Reply

    Hola jessica, yo tengo uno año 87 y trae el seria en el cojin d atras. La verdad no se si con el año cambia la ubicacion del seria xq me han contado q tambien se pued encontrar en la maleta y en la puerta dl chofer. Saludos

  178. Luis E 28 mayo 2013 Reply

    Hola jessica, yo tengo uno año 87 y trae el seria en el cojin d atras. La verdad no se si con el año cambia la ubicacion del seria xq me han contado q tambien se pued encontrar en la maleta y en la puerta dl chofer. Saludos…

  179. jessica 28 mayo 2013 Reply

    buenas noches muchas gracias luis tengo esa duda por que tengo uno que compre y lo tengo estacionado por que me dicen que tienen que tener ese serial y no lo tiene y me da miedo sacarlo

  180. Luis E 30 mayo 2013 Reply

    De nada jessica, ahora q recuerdo el año pasado cuando fui a tránsito a revisión, fue que me enteré que tenía un serial ahí en el asiento trasero y bueno el fiscal me dijo que todos los chevette tienen uno serial ahí. Por sí las moscas búscalo bien, yo antes de ponerlo a rodar saqué varias veces el cojin de atrás y nunca vi ese serial porque está cubierto por la alfombra justamente donde termina. Bueno… Saludos

  181. Gabriel 12 junio 2013 Reply

    Yo tengo el chevette junior año 79 lo estoy restaurando en la corroceria pero conseguir las partes originales es una odisea si alguien tiene un contacto se los agradeceria.

  182. jose luis 6 agosto 2013 Reply

    buenas mi gente tengo un chevette 89 pero tengo un problemilla las ventanillas laterales no puedo mantenerlas fijas como las puedo arreglar

  183. LUIS E 11 agosto 2013 Reply

    Buenas… jose luis cuales ventanillas laterales te refieres? las del piloto y copiloto? si son esas ellas tienen en la parte de abajo, donde van sujetas una tuerca que hace presion a un resorte, bueno, aprietas la tuerca poco a poco y al final veras como se ira apretando y fijando la ventanilla hasta tu conveniencia, no muy apretado tampoco porq la idea es q se mueva con cierta libertad…. espero te sirva, saludos…

  184. GJPF 13 agosto 2013 Reply

    buenas soy de venezuela, y me encantan los chevettes y quiero que sea mi primer carro ,y quisiera saber en esta epoca 2013, cuanto costaria el chevette mas barato 4 puertas y en que partes me recomendaria para buscarlos , los busco por mi sector que es puerto la cruz , estado anzoategui o mejor es buscarlo por internet por paginas como mercadolibre y tucarro.com, que me recomiendan? o espero que la crisis economica de venezuela baje para conseguirlo mas barato . espero respuestas y que sigan conversando de este exelente carro . Gracias

  185. Ronin 28 agosto 2013 Reply

    Que recuerdos yo si tuve uno, año 82 como lo hecho de menos hoy todavía hablo de el a pesar de que he tenido y tengo un carro full en todo ese fue como mi primera novia nunca lo voy a olvidar!!

  186. brezne delgadillo 29 agosto 2013 Reply

    Saludos a los gustosos por este modelo, tengo un modelo 82 Coupe, desde hace 16 años. hace dos años tuvo problemas de carburador intente cambiarle la empaquetadura pero ya habia pasado varias destapadas, despues de andar un poco logre conseguir carburador brosol, se lo instale, el motor quedo muy parejo las revoluciones se lograron calibrar a la minima, mejoro el consumo y la potencia es maravillosa, tiene motor 1600 suficiente para no dejarce echar tierra en carretera, le consegui los repuestos solo por encargo en una tienda de repuestos ubicado en bogota, Colombia, las pastas de los stop son muy dificiles de conseguir por este motivo veo tantos carros de estos con adaptaciones que dañan su estetica original, Todo lo consiguen por encargo original para chevette, los Stops se los cambie hace 10 meses, son de marca brasilera originales
    para los que esten interesados les puedo dar los datos de contacto si nesecitan repuestos originales para esta buena maquina, mi correo es breznedelgadillo@gmail.com

  187. juan mznuel 5 octubre 2013 Reply

    exelente vehiculo tengo uno año 83 con ciertas modificaciones en cuanto a mecánica lo uso en piques callejeros y de uso diario exelente carro demasiado fiel y no lo cambio por nada aunque aca esta difícil consiguir repuestos pero vale la pena mantenerlo

  188. thegeorge 6 noviembre 2013 Reply

    hola amigos

  189. Jose Luis 28 enero 2014 Reply

    Buenas tardes amigos una pregunta de conocedores de chevette necesito saber donde estan los seriales de un chevette 4 puertas año 86 es que voy a ver si compro uno es sincronico… muchas gracias si me ayudan

  190. rogelio 4 marzo 2014 Reply

    mi primer carro fue un chevette 82 igual al de la foto todo un caballito de batalla fui a todas partes con el tenia 4 velocidades pero le dejaba el pelero a cualquiera ,nunca me dejo en ningun sitio , una vez en higuerote se le rompio la correa del motor y llego a caracas con varias medias de nylon enrrolladas, me arrepenti 1000 veces de haberlo vendido halla por 1991.

  191. hector 5 marzo 2014 Reply

    Mano una pregunta yo tengo uno del año 83 y en la maleta no trae serial me dicen q ese no trae serial atras ni en el cojin de atras y no lo consigo quien me puede ayudar

  192. Ali 24 marzo 2014 Reply

    Buenas buenas increible tema tiene seis años en esta página… q grandes son nuestros chevettones. Tengo un SL ’91 4 puertas originalmente fue automático hace quince dias q lo modifique a sincronico y me ha quedado excelente gracias a dios lo tuve 3 años con automatico y no me quejo pero soy de maracay y le agarre el gustico a ir a merida unas tres veces al año al menos. Nada q mejor q sincronico para subidas… los chevettes son excelentes me uno al deseo de un club asi como lo tiene la gente de volswagen. Nos hace falta a los chevetteros. Dejo mi correo al final por ahi tengo repuestos y me quedo todo el sistema de automatico: caja cremallera turbina cardan yoki crucetas pedalera varillaje y palanca. Estoy a la orden entre chevetteros nos podemos ayudar. Saludos desde el estado aragua. Pachon95@hotmail.com.

  193. cristian 16 abril 2014 Reply

    tengo un chevette año 1981 pais de origen estados unidos no le encuentro el numero de chasis solo hay el de motor solo tiene el que viene impreso en la plaqueta de la generalmotors si alguien sabe donde tiene por favor digamelo gracias

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