Carros viejos en Venezuela | Opel Kadett año 1967
Noviembre 26th, 2008

Publicidad de Opel del año 1967 de la General Motors
Gracias a Juan Febres Lazipa por enviarnos la imagen
Tags:Artículo clasificado en la categoría: Varios
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Publicidad de Opel del año 1967 de la General Motors
Gracias a Juan Febres Lazipa por enviarnos la imagen
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31 Comentarios Add your own
1.
Gabriel | Noviembre 26th, 2008 at 12:01
En mi casa hay dos revistas “SELECCIONES” del año 1967, en donde aparece la misma publicidad. Hay otra que decía “¿Quien disfruta de un Opel Kaddett? El estudiante moderno” Podria decirse que este carro fue el “abuelo” del Chevette que nosotros conocimos. Es una lástima que hoy en día no sobrevivan, si quedan algunos, me imagino que se contarán con los dedos de una mano…
2.
jose luis lopez | Noviembre 26th, 2008 at 14:33
El unico Opel Kadett de esa epoca que yo vi, fue el de una vecina del edificio donde actualmente vivo, era de color amarillo ocre, cuatro puertas, y su carroceria era mas dura que el corazón de Darth Vader, poseía un motor de 1.100 c.c., la Señora dueña de esta carro lo vendió hace como 5 años, ya que tuvo un aparatoso accidente en el, chocó contra un Toyota Corolla, al Opel solo se le torcio un poco el parachoque y al corolla lo declararon perdida total, en lo personal, cuando era chamo, el primer carro que tuvo mi mamá fue un Chevy Nova del 74, tremendo carro, nunca nos dejo barado en algun sitio, ese carro era mas fiel que novio feo, y el otro que tuvo fue un Ford LTD del 79, otro nave, en esa epoca nos parecía un sueño de carro, imaginate, vidrios electricos, aire acondicionado, tapiceria de lujo, estos carros tanto el Nova como el Ltd, eran carros a toda prueba, recorrían carreteras, sin esfuerzo, toda una maravilla de la ingeneria automotriz.
3.
cRISS | Noviembre 26th, 2008 at 14:37
esa es la entrada a Pdvsa Chuao no????
4.
jose luis lopez | Noviembre 26th, 2008 at 15:17
Perro! ! !
, no había detallado el fondo de la foto, si es la entrada pricipal de lo que fue PDVSA Chuao, hoy Universidad Experimental Politecnica de la Fuerza Armada Nacional (UNEFA)
5.
Carlos | Noviembre 26th, 2008 at 15:42
Este carro ciertamente fue la inspiración para que la Chevrolet lanzara su modelo Chevette (que sí es un verdadero Chevrolet, no como el Corsa que es Opel y es MALÍSIMO).
Tuvo como rival directo al Ford Cortina.
6.
Carlos | Noviembre 26th, 2008 at 15:45
@jose luis lopez:
Cuando se tomó esa foto ese edificio era la sede de la Shell, que en 1976 se llamó Maraven. Lo de PDVSA Chuao fue desde 1997 cuando surgió PDV de la fusión de Maraven, Lagoven y Corpoven.
7.
jose luis lopez | Noviembre 26th, 2008 at 15:54
Gracias, por la aclaratoria, y son muy buenos tus conocimientos de la arquitectura caraqueña de la epoca!.
8.
Enmanuel Arreaza | Noviembre 27th, 2008 at 0:18
Tienen razón, ese sí era todo un vehículo. Yo tuve un tío, al que quise como a un padre. Que era dueño de un vehículo de esa marca, y era buenísimo.
9.
RWR | Noviembre 27th, 2008 at 0:45
La fachada de Maraven, recuerdo cuando nos enviaban del colegio a buscar documentación sobre el petroleo, los carajos hasta una revista editaban, muy completa por cierto y totalmente neutra, no se leían estupideces boboilusionarias. La industria petrolera en Venezuela era nuestro mayor orgullo, ojalá pronto lo vuelva a ser, porque SI VOLVIMOS jajaja (perdón, no lo podía evitar, jajaja)…
10.
RWR | Noviembre 27th, 2008 at 0:50
Ups!, me dispersé del artículo: Mi papá tuvo un opel (no se cual, todo cuadradote, grandote y feo) y porque a él le salió muy bueno le compró un opel (ascona creo, era así como deportivo) a mi mamá y ese bicho era malo con dos pelotas, jajaja… lo recuerdo vagamente porque en casa se cambiaba carro rápido para que no se devaluaran ni se estropearan mucho…
11.
Gabriel | Noviembre 27th, 2008 at 8:40
Carlos, pero el Chevette también era un Opel, es decir, una versión brasileña, hecha sobre el Opel Kadett “C” de 1973…
12.
humphrey | Noviembre 27th, 2008 at 14:54
a los que no saven de opel, el opel es uno de los mejores carros del mundo de calidad de por vida, yo tengo un opel-vectra 92 y ahora es que esta tan nuevo como de agencia. opel chevatte,ascona,manta,cadette,monza,vectra,tigra,corsa,astra. son vehiculos alemanes con manufacturas en brasil,argentina chile y en europa como los mejores vehiculos de mundo y de muy alta calidad alemana como mercedes ben ferrari porch bmw y muchos mas que estan hoy dia en la ford y chevrolet como el fusion y epica que fueron comprados por estas compañias automotrices en america
13.
humphrey | Noviembre 27th, 2008 at 14:57
viva chavez y la revolucion
14.
jose luis lopez | Noviembre 27th, 2008 at 15:21
Epa, Humphrey, por favor no hagas comentarios politiqueros, ya estamos ostinados tanto de chavistas como de opositores, esto es un Blog para los recuerdos, para uno relajarse y recordar los buenos tiempos de nuestra infancia, si quieres hacer ese tipo de comentarios, tienes paginas como: Aporrea.org, antiescualidos, pordiezmillones.com, marxismo.org, y alli puedes decir todo lo que quieras, Saludos.
15.
cARLOS | Noviembre 27th, 2008 at 16:24
a mundo el opel mi papa en el 84 compro uno todo destartalado pero aun asi era muy fiel de motor pero lo vendió poruqe no pudo manejar mas, nos llevaba a la escuela pero en el camino recogia como a 8 compañeros mas
16.
Gua | Noviembre 27th, 2008 at 18:09
mi papá tenía uno verde clarito, fue el primer carro en que me monté, por aquellos años 1972
17.
gabrielyoe | Noviembre 28th, 2008 at 10:08
el marico politiquero que emigre, sobre el opel que carrazo mi papa tenia uno y esa vaina era un blindado je,je,je,e hiper bueno
18.
delroy | Noviembre 29th, 2008 at 19:02
El comentario politico de humprey tiene el número 12, y de inmediato fue respondido por jose luis lopez en la posición 14 e incluso fue ofendido con grocerías en el número 17 por gabrielyoe.
Sin embargo los comentarios políticos del mismo jose luis lopez ( posición 4 ) y RWR ( 9 ) no recibieron respuesta ni insulto alguno.
Curioso que el mismo jose luis que increpa a humprey por el comentario político, es el autor del primer comentario político al poner una cara de diablo cuando nombra a la UNEFA.
Creo que la regla es PROHIBIDO COMENTARIOS POLITICOS A FAVOR DEL GOBIERNO - BIENVENIDOS COMENTARIOS POLITICOS EN CONTRA DEL GOBIERNO.
Así si te creo.
19.
Eli | Noviembre 30th, 2008 at 23:15
cómo de un carro, terminaron hablando de política?????….como bien dijeron por ahí, éste es un blog para disfrutar recordando cosas del pasado q de una forma u otra dejaron huella en nuestra vida…..sobran los mensajes políticos. Respeten a los creadores de ésta página porfavor…
20.
paniolo | Diciembre 1st, 2008 at 10:10
Para el comentario y el conocimiento del numero 5 y cualquier intersado. Lo digo por que lo sé. el chevette tambien es fabricado por opel. y si supieras que el nombre que se uso para latinoameriaca fué chevette y en realidad es corsa. o sea que el corsa de hoy en dia es un chevette. jejeje. GM tiene de todo por todo el mundo: Pontiac, Buick, Suzuki, Opel, Chevrolet, oldsmobile,isuzu, cadillac y creo que como 10 mas. pero el corsa antiguo en europa es nuestro chevette.
21.
Carlos | Diciembre 1st, 2008 at 17:53
@paniolo:
Pero date cuenta de ciertos detalles:
1) El Chevette es de tracción trasera y el Corsa es de tracción delantera.
2) El Chevette venía en versiones sedán de 4 puertas (SL, L), sedán de 2 puertas (básico, Junior) y ranchera (SL). El Corsa sólo viene en versiones hatchback 3 puertas y sedán 4 puertas
3) No sé por qué los Corsa salieron tan MALOS si la GM producía los mejores carros (junto con la Toyota y la Chrysler). En cambio los carros porquería son los Ford, Hafei, Geely, Saic Wuling, Chana y esas marcas raras.
22.
Gabriel | Diciembre 1st, 2008 at 23:17
Para Paniolo y Carlos, disculpen que me meta, estoy conciente que este no es un blog de carros, sin embargo, voy a tratar de aclarar un poco el punto, acerca del Chevette y el Corsa. El Chevette que conocimos en Venezuela, desde 1981, era una versión realizada por GM de Brasil, sobre la base del Opel Kadett tipo C, en distintas variantes de carrocería (Sedán 4p y 2p, SW, Coupé Fastback, Hatchback 3p, etc), disponible, en Europa, desde 1973, hasta 1979, año en que se introduce el Opel Kadett D, la primera generación con tracción delantera. El Chevette compartía su nombre con la versión Vauxhall (Opel en UK) del Kadett “C” europeo. A lo largo de toda su vida comercial, el Chevette fue periodicamente “actualizado”, según las tendencias del mercado, por lo que pudo mantenerse relativamente vigente en los mercados latinoamericanos, hasta la década de los 90. Existió otra versión del Chevette, vendida en los EEUU, también sobre la base T-Car, pero con una carrocería diferente, hatchback, de 5 puertas, pensada específicamente para ese mercado. En cuanto al Corsa que conocemos en Venezuela, también es una interpretación de GMB, sobre la base del Opel/Vauxhall Corsa tipo “B”, sucesor de la previa generación “A”, lanzada al mercado europeo en 1982, perteneciente al segmento inmediatamente inferior al Kadett (podría considerarse como competencia directa al Ford Fiesta, Fiat Uno, Renault 5, etc), mientras que el Kadett, habiendo pasado a la tracción delantera y crecido de tamaño, en 1979, pasaba a competir contra carros tales como el Fiat Ritmo, Ford Escort, Renault 11, etc. El Corsa “B” es lanzado al mercado europeo en 1993 y en 1995 es tomado por GM de Brasil, añadiendo las versiones sedán, SW y hasta pickup, las cuales eran desconocidas en europa (sólo habían Hatchs de 3 y 5 puertas). Como ven, hay una diferencia de 20 años en el desarrollo de un modelo y otro, lo cual marca las diferencias que uds han sabido hacer notar, aunq en este punto quiero aclarar que los Corsas no son malos, sin embargo precisan de un mantenimiento más riguroso que el Chevette, al ser también su mecánica, bastante más sofisticada. Al final las opiniones son subjetivas y todo queda al criterio o las experiencias de cada quien. Muchos saludos.
23.
David | Diciembre 5th, 2008 at 2:19
24.
Michel Alonso | Diciembre 5th, 2008 at 15:46
Yo no conocí a ese modelo de carro. De hecho en los 80’s era raro ver un Opel. Pero hubo otros carros clasicos en Venezuela, como el Dodge Dart, el eterno Malibu, el Caprice, el LTD, el Nova, el Fairlane 500 y el Maverick.
Recuerdo que en los 80 la sensación eran los Chevette y luego los Monza, los cuales los promocionaban en Sabado Sensacional, con unos brasileños que hacian unas acrobacias con los carros increibles.
Otro carro que marco moda fue el Sierra, en aquella epóca con la pantallita que te mostraba si las puertas estaban abiertas o nó, era arechisimooo.
Y por último no se puede uno olvidar del Toyota Corolla. los primeros llegaron en 1986-87, los cuadraditos (para mi los más guerreros y los mejores).
Saludos a todos en CECHMO
Michel
25.
Carlos | Diciembre 8th, 2008 at 18:03
@David:
Con respecto a lo que yo dije que los Ford son una porquería, revisa las noticias del año 2000 cuando hubo aquel rollo con los accidentes con la Firestone que involucraban sólo camionetas Ford Explorer y me darás la razón. ¿Por qué jamás se hizo alusión a las otras marcas (Blazer, Cherokee, Burbuja, Autana)?
26.
nelson | Diciembre 14th, 2008 at 13:11
27.
nelson | Diciembre 14th, 2008 at 13:21
28.
Gabriel | Diciembre 14th, 2008 at 14:58
Para los amigos que insisten en que el Chevette es un Corsa, vuelvo a aclararles, el Chevette brasilero que nosotros conocimos se basa en la plataforma “T” de tracción trasera (Opel Kadett, Vauxhall Chevette, Isuzu Gemini y Holden Gemini), que se utiliza en los Opel Kadett Tipo “C” europeos, desde 1973, hasta 1979. El Opel Corsa tipo “A”, el primer Corsa que fabricó Opel fue introducido en europa en 1982, tres años después de que el Kadett “C” había dejado paso al Kadett “D” de tracción delantera. Puede decirse que el Corsa “B” introducido por General Motors do Brasil en 1995 es realmente el sucesor de nuestro querido Chevette, pero, insisto una vez más, cuando el Chevette se empezó a comercializar en Brasil y en el resto de Latinoamérica, en la década de los ‘70, aún no existía el Corsa, por lo que ningún ingeniero en GMB (y dudo que haya sido uno solo) se pudo haber basado en él. Para más información dejó dos enlaces:
http://es.wikipedia.org/wiki/Opel_Kadett
http://es.wikipedia.org/wiki/Opel_Corsa
Muchos saludos.
29.
nelson | Diciembre 19th, 2008 at 0:31
saludos Gabriel investigue sobre tu comentario y estas en lo cierto realmente el chevett que conocemos esta basado en la plataforma del opel kadett consegui unas fotos en los portales y es el mismo kadett del 80 gracias por tu aclaratoria….
30.
Adilen | Diciembre 20th, 2008 at 1:38
Les digo algo, como el Malibú no ha habido, bueno, bonito y barato, ah y sobre todo a prueba de mujeres (con el perdón de mis congéneres). Una vez bajé desde Chuao hasta Guarenas con el radiador perforado, sin saberlo, y lo único que le pasó fue que se le rompieron las empacaduras. Lógico!!
Saludos chicos
31.
Juan C. | Diciembre 26th, 2008 at 13:23
Buscando una información me tope con está interesante página, ciertamente tenía idea que el Chevette no era original Chevrolet, pero lo expresado por Gabriel ciertamente me sorprendió interesante comentario. Estos Chevette primo hermano del Kadett fueron los modelos más vendidos hasta principios de los 90, sustituido por el Swift y posteriormente por el Corsa.
Yo me cansé de arreglar estos carros (Chevette), es más yo estoy por comprarle a un vecino el último modelo Chevette que sacó la Chevrolet aquí en Venezuela, el DL 95/96, hay muy poquito de estos modelos rodando. El defecto más notorio de este modelo DL son los frenos, que malos son, pero son buenos carros.
Sí de carros viejos hablan yo tengo un Volkswagen Escarabajo 1.960, mi carro más apreciado, a estado en más de mi familia desde el 68 y todavía da la pelea.
Excelente Blog, lo visitaré con más frecuencia.
Saludos.
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